Πολλά πράγματα μπορούν να κάνουν μια ιππασία στο μίνιβαν σας μια δυνατή εμπειρία. Υπάρχει "θόρυβος δρόμου", ή θόρυβος που προκαλείται από πράγματα έξω από το φορτηγό σας όπως τα ελαστικά σας στο πεζοδρόμιο. Ο θόρυβος του αέρα μπορεί να γλιστρήσει σε κακώς μονωμένα σώματα αυτοκινήτου. Ένας μη σιωπηλός κινητήρας κάνει μια ρακέτα όταν επιταχύνεται. Οι μηχανικοί των αυτοκινήτων αναφέρονται σε αυτούς τους ήχους ως επίπεδα NVH ή "επίπεδα θορύβου, δόνησης και σκληρότητας". Πρόκειται για ένα πρόβλημα, καθώς τα υψηλά επίπεδα NVH μπορούν να συνδεθούν με ατυχήματα, σύμφωνα με το Κέντρο Έρευνας Μεταφορών του Πανεπιστημίου του Τέξας.

Η Chrysler Town and Country

Η Automotive.com σημείωσε ότι η έκδοση του 2010 της πόλης και της χώρας μειώνουν τον θόρυβο από τον άνεμο και το δρόμο σε σύγκριση με τις προηγούμενες εκδόσεις. Ωστόσο, οι κινητήρες του παρέμειναν αρκετά δυνατοί ώστε να αποσπούν την προσοχή όταν ωθούνται. Edmunds.com ακούσει ακόμα το κούρνισμα του αυτοκινήτου

Dodge Grand Caravan - Αν και ο Edmunds έδωσε στο Grand Caravan 2010 χαμηλή συνολική βαθμολογία, εκτιμούσε πόσο ήσυχη ήταν η καμπίνα, ακόμη και στην εθνική οδό. > Ford Transit Connect - Το 2009 η Ford ανακοίνωσε τη νέα τεχνολογία Noise Vision, μια εικονική τεχνολογία που θα βοηθούσε τους μηχανικούς της να ανακαλύψουν σημεία προβλημάτων στα οχήματα της Ford. Αυτό, όπως υποσχέθηκε το δελτίο τύπου, θα τους επέτρεπε να δημιουργήσουν μια πιο ήσυχη διαδρομή για τους επιβάτες που οδηγούν το 2010 Fords. Εάν η Ford χρησιμοποίησε το Noise Vision για να προσπαθήσει να διορθώσει θορυβώδεις περιοχές στο Transit Connect, ο Edmunds δεν μπόρεσε να πει. Το Transit Connect του 2010 αντιμετώπισε προβλήματα με θόρυβο από τον άνεμο και το δρόμο και ένα κροτάλισμα κορνίζα και η οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους δημιούργησε δυνατά, χτυπώντας κτυπήματα στην καμπίνα. Ωστόσο, το Transit Connect είναι μοναδικό ανάμεσα στα μινι βάνι που σχεδιάζονται για τις μικρές επιχειρήσεις να μεταφέρουν φορτίο και όχι για την οικογενειακή άνεση, οπότε μια σιωπηρή ποδηλασία ίσως να μην ήταν προτεραιότητα.

Honda Odyssey

Σε αντίθεση με το 2010 το μοντέλο, το οποίο είχε ουσιαστικά προβλήματα με το θόρυβο του δρόμου, η Οδύσσεια του 2011 έσβησε σχεδόν ολοκληρωτικά τον δρόμο, τον κινητήρα και τον θόρυβο από τον άνεμο σύμφωνα με τον Edmunds. Kia Sedona

Automotive.com έδωσε στο Kia Sedona το 2009 υψηλή συμβουλή , και έγραψε ότι ο κινητήρας και η καμπίνα συνολικά παρέμειναν ήσυχοι ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. Η Mazda Mazda5 αναφέρει ότι η Mazda, όπως και οι προκάτοχοί της, δημιούργησε το 2009 το Mazda5, όπως και οι προκάτοχοί της, να είναι χρήσιμο πρώτο και άνετο δευτερόλεπτο. Οι αξιολογητές άκουσαν μόνο μικρό θόρυβο από το δρόμο. η Nissan Quest και η CarGurus βρήκαν το 2009 Quest - η Nissan δεν έκανε καμία έκδοση για το 2010 - παρέδωσε μια ήσυχη διαδρομή χωρίς άνεμο ή θόρυβο κινητήρα.

Toyota Sienna - Παρά την ισχυρή μηχανή που επιταχύνθηκε γρήγορα, η Automotive.com σημείωσε ότι το 2008 Sienna παρέμεινε αρκετά ήσυχο με όποια ταχύτητα οι κριτικοί έσπρωξαν το αυτοκίνητο, αν και ο πίσω άξονας ήταν θορυβώδης σε ανώμαλους δρόμους.

Volkswagen Routan

Το Routan του 2009 ήταν η πρώτη προσπάθεια της Volkswagen σε ένα minivan από χρόνια. Ελέγχει καλά τον άνεμο και τον θόρυβο του δρόμου και ο τυπικός κινητήρας 4,0 λίτρων έτρεχε απαλά. Ωστόσο, ο προαιρετικός κινητήρας 3.8 λίτρων θα μπορούσε να είναι θορυβώδης σε υψηλές ταχύτητες