Το Ford F-150 του 1997 ήταν η 49η δόση στη μεγάλη σειρά ισχυρών φορτηγών της Ford. Δημοφιλή μεταξύ των κατασκευαστών και των διαφόρων εργολάβων για την ισχυρή μεταφορά φορτίων και τις ικανότητες ρυμούλκησης, το F-150 έγινε το πιό δημοφιλές φορτηγό στην Αμερική για 13η συνεχή χρονιά το 1997. Διατέθηκαν δύο μοντέλα, Regular Cab και SuperCab, τα οποία και τα δύο προσφέρουν ισχυρή ικανότητα ρυμούλκησης. Εκείνη τη χρονιά, με την ελπίδα να προσελκύσει ένα νέο πλήθος οδηγών, η Ford αποφάσισε ότι το φορτηγό τους με τις καλύτερες πωλήσεις χρειάζεται ένα makeover. Το 1997 F-150 ήταν το πρώτο μοντέλο της σειράς που είχε ένα πιο ομαλό, πιο στρογγυλεμένο σώμα, σε αντίθεση με την επίπεδη, τραχιά εμφάνιση των προκατόχων του. Αν και η εμφάνιση είχε αλλάξει, η ωμή δύναμη του 1997 F-150 δεν είχε παραβιαστεί.

F-150 4x2 Αυτόματη μετάδοση κανονική καμπίνα

Τα μοντέλα κανονικής καμπίνας του F-150 είχε μια στάνταρ καμπίνα με δύο πόρτες και δύο μπροστινά καθίσματα. Όπως συμβαίνει με όλα τα μοντέλα του 1997 F-150, η μέγιστη χωρητικότητα ρυμούλκησης διέφερε ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα και τον λόγο του πίσω άξονα. Μεγαλύτερος κινητήρας και υψηλότερος λόγος πίσω άξονα οδήγησε σε μεγαλύτερη ικανότητα ρυμούλκησης. Ο κινητήρας των 4.2 λίτρων, ο οποίος συνδυάστηκε με αναλογία πίσω άξονα 3.08 ή RAR, έδωσε μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης 4.800 lbs. Ο κινητήρας 4.2L με 3.55 RAR είχε μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης 5.800 λίβρες. Ο κινητήρας 4.6L με 3.08 RAR είχε MTC 5.700 λίβρες. Ο κινητήρας 4.6L με 3.55 RAR είχε MTC 7.200 λίβρες, ο 5.4 L κινητήρα με 3.08 RAR είχε MTC 6.500 κιλά, και ο κινητήρας 5.4L με 3.55 RAR είχε MTC των 8.000 λίβρες.

F-150 4x2 Αυτόματη μετάδοση SuperCab

Τα μοντέλα SuperCab του 1997 Το F-150 ήταν εξοπλισμένο με τετράθυρη καμπίνα, καθιστώντας το μεγαλύτερο και βαρύτερο από τα μοντέλα Regular Cab. Το SuperCab πρόσθεσε όλο το βάρος στο φορτηγό, το οποίο ελαττώνει ελαφρώς την ικανότητα ρυμούλκησης. Ο κινητήρας 4.2L με λόγο 3.08 πίσω άξονα είχε μέγιστη χωρητικότητα ρυμούλκησης 5.600 λίβρες. Ο κινητήρας 4.6L με 3.55 RAR είχε MTC 7.000 lbs. Και ο κινητήρας 5.4L με 3.55 RAR είχε MTC 8.000 lbs

Η μηχανή 4,2 λίτρων με λόγο 3.08 πίσω άξονα θα μπορούσε να πάρει το μέγιστο 2,300 λίβρες, ενώ ο κινητήρας 4.2 λίτρων με 3.55 RAR θα μπορούσε να ρυμουλκήσει ένα μεγαλύτερο φορτίο 3.600 κιλά . Τα μοντέλα με κινητήρα 4.6L με 3.08 RAR είχαν μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης 2.200 λίβρες, ενώ ο 4.6L κινητήρας με 3.55 RAR είχε MTC 3.500 lbs.

F-150 4x2 Manual Transmission SuperCab

Τα μοντέλα χειρός 4x2 με κιβώτιο ταχυτήτων, εξοπλισμένα με ένα SuperCab, κινητήρα 4,2 λίτρων και λόγο οπισθίου άξονα 3,08, θα μπορούσαν να ρυμουλκούν μέγιστο βάρος 2.100 lbs. Ο 4.2L κινητήρας με 3.55 RAR είχε μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης 3.400 lbs., Ο κινητήρας 4.6L με 3.08 RAR είχε MTC 2.000 lbs., Ενώ ο 4.6L κινητήρας με 3.55 RAR είχε MTC 3.300 lbs.

Μοντέλο κανονικής καμπίνας F-150 4x4 Αυτόματη μετάδοση κανονικής καμπίνας Τα μοντέλα τακτικών καμπίνων εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4x4, κινητήρα 4.2 λίτρων και 3.08 πίσω άξονα είχαν μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης 4.400 λίβρες, ενώ το ίδιο μοντέλο με 3.55 ο λόγος πίσω άξονα θα μπορούσε να κουρδίσει μέχρι 5.400 λίβρες. Ο 4.6L κινητήρας με 3.08 RAR είχε MTC 5.300 λίβρες, ο 4.6 κινητήρας με 3.55 RAR είχε MTC 6.800 λίβρες, ο κινητήρας 5.4L με 3.08 RAR είχε MTC 6.000 λίβρες και ο κινητήρας 5.4L με 3.55 RAR είχε MTC 7,700 λίβρες

F-150 4x4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων SuperCab

Ο κινητήρας 4,6 λίτρων, συνδυαζόμενος με λόγο οπισθίου άξονα 3,08, θα μπορούσε να πετύχει ένα μέγιστο βάρος 5,100 λίβρες. το ίδιο μοντέλο με λόγο οπισθίου άξονα 3,55 θα μπορούσε να ρυμουλκήσει μέχρι και 6,600 λίβρες. Ο κινητήρας 5,4 λίτρων με 3.08 RAR είχε MTC 6.000 κιλά, και ο κινητήρας 5.4L με 3.55 RAR είχε MTC 7.700 λίμπρες.

F-150 4x4 Χειροκίνητο κιβώτιο κανονικής καμπίνας

Τα μοντέλα 4x4 του 1997 F-150s με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων προσφέρουν τη χαμηλότερη ικανότητα ρυμούλκησης από όλα τα διαθέσιμα μοντέλα. Ο κινητήρας των 4.2 λίτρων με αναλογία πίσω άξονα 3.08 μπορούσε να φτάσει μόνο 1.900 λίβρες και το ίδιο μοντέλο με 3.55 RAR θα μπορούσε να ρυμουλκήσει 3.200 λίβρες. - και οι δύο είναι προδιαγραφές απόδοσης που δεν είναι τόσο ισχυρές όσο τα μοντέλα χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Ο κινητήρας 4,6 λίτρων με 3.08 RAR είχε MTC 1.800 κιλά και ο κινητήρας 4.6L με 3.55 RAR είχε MTC 3.100 λίβρες. F-150 4x4 Χειροκίνητη μετάδοση SuperCab - Το εγχειρίδιο SuperCab 4x4 τα μοντέλα μετάδοσης ήταν διαθέσιμα μόνο με κινητήρα 4.6 λίτρων. Ο κινητήρας 4.6L με λόγο 3.08 πίσω άξονα είχε μέγιστη χωρητικότητα ρυμούλκησης 1.700 λίμπρες, ενώ το ίδιο μοντέλο με αναλογία 3.55 πίσω άξονα μπορούσε να ρυμουλκήσει μέχρι 3.000 λίβρες.