Εισαγόμενα το 1988, αυτό το πακέτο πλήρους μεγέθους περιλαμβάνει δοκοί πόρτας από χάλυβα και κεντρικά φώτα υψηλής έντασης, που εισάγονται για να συμμορφώνονται με ομοσπονδιακές εντολές για το συγκεκριμένο έτος. Για το 1994, οι διαφορετικές γραμμές περιτύλιξης και πακέτα περιλάμβαναν καθίσματα εμπρός κάθουλα υψηλής κλίσης, δίχρωμες χρωματικές διαστάσεις, ανοιγόμενα καθίσματα με τέσσερα ή ολόκληρα συρόμενα πίσω παράθυρα, οριζόντια σχάρα και ενισχυμένα πίσω προφυλακτήρες.

Κινητήρας

Επειδή ήταν διαθέσιμες 12 γραμμές τετρακίνησης και δύο τροχών, αυτές οι προδιαγραφές χρησιμοποιούν το κανονικό Cab W /T 6,5 ποδών. Μοντέλο κρεβάτι 2WD. Ο βασικός κινητήρας ήταν ο V-6, ισχύος 165 ίππων, ισχύος 4,3 λίτρων, με ένα κανονικό κιβώτιο ταχυτήτων με πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή ένα προαιρετικό τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο κινητήρας είχε εκτοπισμό 4,293 κυβικών εκατοστών, διάμετρο και διαδρομή 4 ίντσες κατά 3,48 ίντσες, λόγο συμπίεσης 9,1 προς 1 και ροπή 236 ποδιών. Η δεξαμενή των 25 γαλλικών είχε οικονομία καυσίμου 17 μιλίων ανά γαλόνι στην πόλη και 21 στην αυτοκινητόδρομο για αυτόματη και 17 στην πόλη και 22 στην εθνική οδό για το εγχειρίδιο. Αυτή η συλλογή δύο θυρών μέτρησε 194 ίντσες μήκους 77,1 ίντσες πλάτος κατά 70,4 ίντσες υψηλό, με μπροστινή τροχιά 63,6 ίντσες και πίσω μία των 64,6 ίντσες, και ένα βάρος σε κράνος 3,755 λίμπρες. με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και 3.750 λίβρες. με ένα εγχειρίδιο. Το μεταξόνιο των 117,5 ίντσες του έδωσε διάμετρο περιστροφής 41,3 πόδια. Τα ελαστικά είχαν μέγεθος 225 /75R15.

Εσωτερικά

Το εσωτερικό έδειξε πρότυπο καθίσματα για τρεις με μια επιλογή για δύο. Έχει μπροστινές μετρήσεις 40 ίντσες για το ύψος της κεφαλής, 41,7 ίντσες για τα πόδια, 66 ίντσες για το δωμάτιο ώμων και 60,5 ίντσες για αίθουσα ισχίου.

Αξιοπιστία

Σύμφωνα με τα Automotive Information Systems, περιοχές του φορτηγού παρουσιάζουν μέτρια αξιοπιστία προβλήματα για το 1994 ήταν ο κινητήρας, η μετάδοση και η μετάδοση κίνησης και τα φρένα. Αυτές περιλαμβάνουν τις αστοχίες του άξονα του διανομέα και της καλωδίωσης της αντλίας καυσίμου, του ενεργοποιητή του εμπρόσθιου άξονα και της βαλβίδας απομόνωσης /απόρριψης. Το τιμόνι και η ανάρτηση, ο έλεγχος του κλιματισμού, η εκκίνηση και η φόρτιση και τα αξεσουάρ έδειξαν ελάχιστα προβλήματα. Αυτό έδωσε στο φορτηγό μια συνολική βαθμολογία αξιοπιστίας τεσσάρων στους πέντε