Απόδοση Η χωρητικότητα του κινητήρα του Sport, ενός 5.7-λίτρων V-8, είναι μεγαλύτερη από την 4.7 λίτρων V -8 κινητήρα του SLT. Το Sport έχει 390 ίππους σε σύγκριση με τις 310 ίππους του SLT. Το SLT ζυγίζει 5.738 λίβρες και το πακέτο Sport ζυγίζει ελαφρώς χαμηλότερο με βάρος 5.493 λίβρες. Το SLT είναι ένας τετρακύλινδρος οδηγός πλήρους απασχόλησης ενώ το Sport είναι ένα προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης. Το SLT μπορεί να ρυμουλκήσει φορτίο έως 10.000 λίβρες σε σύγκριση με το φορτίο 8.400 lb που μπορεί να ρυμουλκηθεί από ένα μοντέλο Sport. Το Sport έχει μια άκρη πάνω από το SLT όταν πρόκειται για ελιγμούς με την μικρότερη ακτίνα στροφής που του επιτρέπει να κάνει μια στροφή με μεγάλη ευκολία.
Exterior
Υπάρχουν επίσης διαφορές στο εξωτερικό σχέδιο από αυτά τα δύο οχήματα. Σε αντίθεση με το Sport, το οποίο είναι εφοδιασμένο με τροχούς αλουμινίου χρώματος 20 ιντσών, το SRT έχει τον ίδιο τροχό μεγέθους, αλλά είναι βαμμένο με αλουμίνιο. Το Sport είναι επικαλυμμένο με μονοχρωματική βαφή στο σώμα και ψησταριά. Είναι επίσης εξοπλισμένο με προβολείς quad και φώτα ομίχλης, χαρακτηριστικά που δεν βρίσκονται στο μοντέλο SRT.
Εσωτερικό
Το εσωτερικό του Sport έχει καθίσματα υψηλής ωμοπλάτης σε αντίθεση με την επιχειρηματική κονσόλα που βρίσκεται στο το SLT που έχει κεντρικό υποβραχιόνιο εμπρός καθίσματος. Το τιμόνι του Sport είναι τυλιγμένο σε δερμάτινα είδη. Το SLT έχει μεγαλύτερο χώρο από τον αθλητισμό δίνοντας του ένα μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια και έχει επίσης χώρο για έξι άτομα ως προς τους πέντε που λαμβάνει ο αθλητισμός. Το SLT είναι εξοπλισμένο με ένα CD player AM /FM με έξι ηχεία.
Τιμή
Το Sport είναι σχετικά ακριβότερο από το SLT. Από τον Οκτώβριο του 2010, ο τετρακίνητος αθλητισμός του 2011 κοστίζει περίπου 33.000 δολάρια σε σύγκριση με τα 28.000 δολάρια του 2011 SLT.