Για αρκετά χρόνια στη δεκαετία του '80 και του '90, η Ford προσέφερε το σπορ Mustang σε δύο διαφορετικά χρώματα. Το πρότυπο LX ήρθε με έναν κινητήρα τεσσάρων κυλίνδρων, ενώ το μοντέλο GT ανώτερης κλίμακας ήρθε με έναν κινητήρα V-8 5.0 λίτρων και πολλά άλλα στοιχεία υψηλής απόδοσης και περιποίησης δεν ήταν διαθέσιμα στο LX. Ωστόσο, ορισμένοι ιδιοκτήτες Mustang ήθελαν την πιο συγκρατημένη εμφάνιση του μοντέλου LX, με τις ισχυρές βάσεις του GT. Οι επιθυμίες τους απαντήθηκαν με το μοντέλο Mustang GL ή LX 5.0. Γνωρίζοντας τις διαφορές μεταξύ του GT και του προτύπου 5.0 θα σας βοηθήσουν κατά την αγορά ή την πώληση αυτών των Mustangs.

Επίγεια Εφέ

Τα μοντέλα Mustang GT ήρθαν στάνταρ με πακέτο εδάφους που καλύπτει το μπροστινό και πίσω προφυλακτήρες και τα κάτω τμήματα των εξωτερικών θυρών και μπροστινά φτερά με πλαστική επένδυση. Οι λέξεις "MUSTANG GT" έχουν ανάγλυφο στην επένδυση, ενώ τα μοντέλα 5,0 είχαν καθαρότερη εμφάνιση χωρίς κατώτερες διακοσμήσεις στο σώμα. Τα φώτα ομίχλης Mustang GT ήρθε κανονικά με κυκλικούς λαμπτήρες ομίχλης εδάφους στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Ο διακόπτης προβολέων GT είχε θέση για τα φώτα ομίχλης, ενώ ο 5.0 δεν είχε. Οι φανοί ομίχλης ανάβουν περιστρέφοντας το διακόπτη πέρα ​​από τη θέση του προβολέα και όταν οι υψηλές ακτίνες χρησιμοποιούνταν, οι φανοί ομίχλης σβήνονταν αυτόματα. Το μοντέλο 5.0 δεν ήταν διαθέσιμο με λαμπτήρες ομίχλης

Spoiler και φώτα οροφής

Τα μοντέλα hatchback Mustang GT ήρθαν με πίσω spoiler τοποθετημένο στην πίσω πόρτα φορτίου. Τα μοντέλα 5.0 hatchback ήρθαν με ένα spoiler, αλλά ήταν μικρότερα και πιο συγκρατημένα από το spoiler GT. Ενώ το GT είχε οπίσθια πίσω φώτα τα οποία ήταν καλυμμένα με περσίδες χρώματος αμαξώματος, τα 5 φτερά είχαν μια ομαλότερη, αλλά λιγότερο ακριβή εμφάνιση.

Ελαστικά

Τα GT αυτοκίνητα ήταν βαρεμένα με ελαστικά υψηλής απόδοσης που έδωσαν επιπλέον λαβή με σφιχτές στροφές επιτάχυνσης και διαπραγμάτευσης. Τα μοντέλα 5.0 ήταν συμβατά με τα ελαστικά επιδόσεων όλων των εποχών που είχαν σκληρότερο ελαστικό από τα ελαστικά GT.

Συστήματα εξάτμισης

Αν και το 5.0 και το GT έχουν παρόμοια συστήματα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα Το 5.0 αυτοκίνητο είχε οπίσθιους σωλήνες με οπίσθιο άκρο, που επεκτάθηκαν λίγο κάτω από την κάτω πλευρά του πίσω προφυλακτήρα. Δεδομένου ότι το GT είχε εδαφικά εφέ στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου που έκρυψε το σύστημα εξάτμισης, οι σωλήνες του απλώς στράφηκαν προς το έδαφος και δεν είχαν χρωματικές άκρες.

Εξωτερικά χρώματα βαφής

Ανάλογα με το έτος του αυτοκινήτου , μερικά χρώματα βαφής ήταν αποκλειστικά είτε στο GT είτε στο 5.0. Για παράδειγμα, το 1992 η Bimini Blue ήταν διαθέσιμη μόνο στα 5.0 και άλλα LX αυτοκίνητα, ενώ η Ultra Blue ήταν διαθέσιμη μόνο σε μοντέλα GT.