Η ιαπωνική εταιρεία κινητήρων Honda άρχισε να κατασκευάζει μοτοσικλέτες το 1948 καθώς η Ιαπωνία άρχισε να ανακάμπτει από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Η Honda παρήγαγε για πρώτη φορά ποδήλατα βρωμιάς στα τέλη της δεκαετίας του 1960 και σήμερα παράγει μερικά από τα πιο δημοφιλή μοντέλα στην αγορά. Η σειρά XR της Honda είναι από τότε που ο κατασκευαστής ξεκίνησε να κατασκευάζει ποδήλατα βρωμιάς. Το XR 200 σταμάτησε στην αγορά της Βόρειας Αμερικής μετά το μοντέλο του 2002, αλλά εξακολουθεί να βρίσκεται σε παραγωγή στο εξωτερικό.

Προδιαγραφές κινητήρων

Το 2010 Honda XR 200, το οποίο πωλείται στις Φιλιππίνες, έχει έναν τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα. Η διάμετρος του κυλίνδρου αυτού του κινητήρα έχει διάμετρο 2,5 ίντσες και μήκος εμβόλου εμβόλου 2,4 ίντσες. Το μέγεθος αυτού του κινητήρα είναι 196,9 κυβικά εκατοστά. Ο λόγος συμπίεσης αυτού του κινητήρα είναι 9 προς 1. Η αμαξοστοιχία βαλβίδων είναι ένας εκκεντροφόρος ο οποίος ελέγχει δύο βαλβίδες. Ο κινητήρας XR 200 διαθέτει σύστημα ανάφλεξης με πυκνωτή και ηλεκτρική ώθηση.

Χαρακτηριστικά απόδοσης

Το 2010 XR 200 διαθέτει πλαίσιο διπλής βάσης. Αυτό το ποδήλατο βρωμιάς μπορεί να παράγει μέγιστο 16 ίππους στις 8.000 στροφές ανά λεπτό. Η ροπή στρέψης αυτού του ποδηλάτου είναι 13 πόδια-κιλά σε 6.500 στροφές ανά λεπτό. Η εμπρός ανάρτηση του XR 200 είναι τηλεσκοπικού τύπου, ενώ η πίσω ανάρτηση αποτελεί προ-σύνδεση. Το εμπρός φρένο είναι ένας υδραυλικóς δίσκος και το πίσω φρένο είναι ένα μηχανικó φρένο με φρένο στίβου.

Διαστάσεις και άλλες πληροφορίες Το 2010 Honda XR 200 έχει μήκος 84 ίντσες, πλάτος 33 ίντσες και στέκεται ψηλά 46,2 ίντσες . Το ξηρό βάρος αυτού του ποδηλάτου είναι 255,2 λίβρες. Το ξηρό βάρος αντανακλά το βάρος της μοτοσυκλέτας χωρίς βενζίνη ή τα απαραίτητα υγρά. Το κάθισμα XR 200 κάθεται 33,7 ίντσες από το έδαφος και έχει ένα μεταξόνιο πλάτους 54,1 ίντσες. Η απόσταση από το έδαφος αυτής της μοτοσικλέτας είναι 11,5 ίντσες