Η Ford άρχισε να παράγει την οικογένεια κινητήρων των 90 μοιρών, των οποίων το 4.2 λίτρων είναι μέλος, το 1962. Αυτοί οι κινητήρες συχνά ονομάζονται Windsors επειδή κατασκευάστηκαν στο Windsor του Οντάριο μέχρι να γίνουν σταδιακά από το 2001. Το Windsor καταργήθηκε σταδιακά όταν η Ford εισήγαγε έναν κινητήρα V8 των 4.6 λίτρων το 1991.

Κύλινδρος κεφαλής στο μπλοκ κινητήρα

Οι κυλινδροκεφαλείς βιδώνουν στο μπλοκ κινητήρα σε μια σειρά . Κατ 'αρχάς, βιδώστε όλες τις βίδες στα 14 πόδια ροπής ροπής, στη συνέχεια σε 29 πόδια πέπτης ροπής, στη συνέχεια σε 36 πόδια της λίτρα ροπής. Στη συνέχεια, οι μακριές βίδες πρέπει να χαλαρώσουν στα 33 πόδια και οι βραχίονες βίδες σε ροπή 19 πόδια. Περιμένετε 15 λεπτά μεταξύ κάθε βήματος της ακολουθίας για να βεβαιωθείτε ότι οι βίδες έχουν χρόνο να τεντώσουν και να εγκατασταθούν πριν από μια άλλη εφαρμογή ροπής στρέψης

Μπλοκ κινητήρα

Τα εμπρόσθια καλύμματα του στροφαλοφόρου άξονα απαιτούν 88 πόδια να βιδωθεί στο μπλοκ κινητήρα. τα πίσω καπάκια απαιτούν 84 πόδια ροπής ροπής. Η αντλία του υδραυλικού τιμονιού βιδώνεται στο μπλοκ κινητήρα με 18 πόδια. Οι βίδες στερέωσης-πλάκας-κινητήρα απαιτούν 8 στροφές ροπής στρέψης για να σφίξουν σωστά. Η αλυσίδα χρονισμού ή το κάλυμμα ιμάντα βιδώνουν στο μπλοκ κινητήρα με ροπή 18 πόδια. Η αντλία νερού απαιτεί ροπή στρέψης 5,5 ποδιών για να συνδεθεί με το μπλοκ κινητήρα

Στροφαλοφόρος άξονας

Οι βίδες της μπιέλας στον στροφαλοφόρο άξονα με ροπή στρέψης 29 πόδια σε δύο στάδια. Οι βίδες του σφονδύλου-στροφαλοφόρου άξονα απαιτούν ροπή στρέψης 60 πόδια. Ο αποσβεστήρας κραδασμών ή η πλήμνη απαιτεί μια εφαρμογή ροπής των 110 ποδιών για να συνδεθεί με τον στροφαλοφόρο άξονα.

Άλλες προδιαγραφές

Για να αποφευχθούν διαρροές, το βύσμα αποστράγγισης πρέπει να δέχεται 11 πόντους ροπής για να συνδεθεί σωστά με το δοχείο λαδιού. Η πολλαπλή εξαγωγής απαιτεί 30 πόδια-λίρες για να ενωθεί με την κυλινδροκεφαλή. Τα μπουλόνια της πολλαπλής εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή σε δύο στάδια: πρώτα στα 4 πόδια, έπειτα στα 8 πόδια της ροπής. Το μπλοκ κινητήρα συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων με ροπή στρέψης 38 πόδια. Η αλυσίδα χρονισμού ή οι οδοντωτοί τροχίσκοι του ιμάντα βιδώνονται στον εκκεντροφόρο με ροπή στρέψης 33 πόδια.