Μια κοινή παρανόηση των ηλεκτρικών συστημάτων αυτοκινήτων είναι ότι η μπαταρία τροφοδοτεί την ηλεκτρική ισχύ του οχήματος. Στην πραγματικότητα, η μπαταρία είναι πρωτίστως η πηγή τροφοδοσίας για την εκκίνηση του οχήματος και ο εναλλάκτης παρέχει ενέργεια για τη λειτουργία των ηλεκτρικών συστημάτων και τη διατήρηση της μπαταρίας πλήρως φορτισμένη. Εξαιτίας αυτού, ο εναλλάκτης έχει άμεση επίδραση σε όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του οχήματος. Αρκετά πράγματα συμβαίνουν όταν ένας γεννήτρια πεθαίνει.

Φωτισμός προβολέων

Όταν ένας εναλλάκτης πεθάνει και δεν παρέχει πλέον ηλεκτρική ενέργεια, το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος αντλεί ενέργεια από την μπαταρία. Δεδομένου ότι η μπαταρία δεν φορτίζεται πλέον από τον εναλλάκτη, η μπαταρία χάνει τη φόρτιση και οι προβολείς γίνονται πιο αθόρυβοι, καθώς η μπαταρία παρέχει λιγότερη ενέργεια.

Αργά εξαρτήματα

Όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα όπως η ισχύς τα καθίσματα και τα ηλεκτρικά παράθυρα βασίζονται στον εναλλάκτη για τη σωστή λειτουργία της τροφοδοσίας. Όταν ένας εναλλάκτης πεθάνει, η μπαταρία δεν είναι σε θέση να παρέχει την κατάλληλη ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό κάνει τα παράθυρα και τα άλλα αξεσουάρ να λειτουργούν αργά ή καθόλου.

Αποστράγγιση μπαταρίας

Καθώς ο εναλλάκτης πεθαίνει, δεν μπορεί πλέον να κρατήσει την μπαταρία σε κατάσταση πλήρους φόρτισης. Καθώς ένα όχημα οδηγείται με έναν νεκρό εναλλάκτη, όλη η ηλεκτρική ισχύς για τη λειτουργία του οχήματος τραβιέται στη συνέχεια από την μπαταρία, η οποία τελικά εξαντλείται τελείως από το ηλεκτρικό του φορτίο ..

Σβήσιμο

Συστήματα ανάφλεξης, καύσιμο τα συστήματα και οι υπολογιστές του οχήματος βασίζονται στην ηλεκτρική ενέργεια από τον εναλλάκτη για να λειτουργούν σωστά. Όταν αποτύχει ένας εναλλάκτης, τα συστήματα αυτά δεν λαμβάνουν πλέον τη σωστή ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αυτά τα συστήματα να λειτουργήσουν αδρανώς ή καθόλου, με αποτέλεσμα τη διακοπή και την κακή λειτουργία του κινητήρα.

Σκληρή εκκίνηση

Ένας αποτυχημένος εναλλάκτης δεν θα μπορέσει να αντικαταστήσει οποιαδήποτε χρέωση που χάνεται από την μπαταρία κατά τη λειτουργία του οχήματος. Όταν το όχημα είναι απενεργοποιημένο και αργότερα επιχειρείται η επανεκκίνηση, η εξασθενημένη μπαταρία δεν θα έχει επαρκή ισχύ για να μετατρέψει σωστά τον κινητήρα. Το αποτέλεσμα είναι ένα ελαφρώς περιστρεφόμενο μίζα που σταματά σταδιακά να γυρίζει εντελώς όταν γυρίζει το κλειδί