Η μονάδα αποστολής θερμοκρασίας, πιο γνωστή ως αισθητήρας θερμοκρασίας, είναι ένας από τους σημαντικότερους αισθητήρες στο αυτοκίνητό σας. Είναι ο αισθητήρας που ενημερώνει τον υπολογιστή όταν ο κινητήρας έχει θερμανθεί επαρκώς ώστε ο υπολογιστής να δώσει προσοχή στους πολλούς άλλους αισθητήρες του κινητήρα και της εξάτμισης. Ένας κρύος κινητήρας αναγκάζει τον υπολογιστή να βρίσκεται σε λειτουργία κλειστού βρόχου. ένας δυσλειτουργικός αισθητήρας θερμοκρασίας θα προκαλέσει τον υπολογιστή να εγκαταλείψει τα κυκλώματα ελέγχου σε αυτόν τον κλειστό βρόχο, προκαλώντας κακή απόδοση, πιθανή καθυστέρηση και φτωχή απόσταση σε μίλια αερίου.

Βήμα 1

Αποσυνδέστε το βύσμα από τη θερμοκρασία ψυκτικού αισθητήρα (μονάδα αποστολής θερμοκρασίας). Μετρήστε την αντίσταση στις ακίδες ακροδεκτών χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό πολύμετρο και καταγράψτε αυτήν την τιμή προς τα κάτω. Πραγματοποιήστε αυτό πριν εκτελέσετε τον κινητήρα, πρέπει να είναι κρύο για αυτή τη δοκιμή.

Βήμα 2

Επανασυνδέστε τη φίσα στον αισθητήρα. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε να θερμανθεί για δύο λεπτά.

Βήμα 3

Αποσυνδέστε ξανά τη φίσα από τον αισθητήρα. Μετρήστε ξανά την αντίσταση στις ακίδες ακροδεκτών.

Βήμα 4

Προσδιορίστε τη διαφορά στις δύο ενδείξεις. Εάν δεν υπάρχει διαφορά τουλάχιστον 200 Ω στις δύο μετρήσεις, ο αισθητήρας είναι βρώμικος ή ελαττωματικός.

Αφαιρέστε τον αισθητήρα από τον κινητήρα, εάν η ένδειξη του ωμού είναι πολύ χαμηλή. Καθαρίστε τον αισθητήρα, αφαιρέστε τυχόν εναποθέσεις και επαναλάβετε τη δοκιμή. Μια άλλη χαμηλή ένδειξη υποδεικνύει ότι ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός και πρέπει να αντικατασταθεί.

Προειδοποίηση

Μην αφαιρείτε ποτέ έναν αισθητήρα ψυκτικού όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Το καυτό ψυκτικό θα μπορούσε να ψεκάσει στο σώμα σας, προκαλώντας σοβαρά εγκαύματα.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Ψηφιακό πολύμετρο

, , ] ]