Ο γενικός μοτέρ γενικής χρήσης της General Motors πρέπει να έχει μόνο ένα καλώδιο συνδεδεμένο για λειτουργία. Αυτό το χαρακτηριστικό έχει κάνει αυτή τη μονάδα δημοφιλής με τους λάτρεις των αυτοκινήτων και τους κατασκευαστές οχημάτων off-road. Με τους κατάλληλους βραχίονες, αυτός ο εναλλάκτης μπορεί να χρησιμοποιηθεί με σχεδόν οποιοδήποτε συνδυασμό κινητήρα και οχήματος.

Βήμα 1

Τοποθετήστε τον εναλλάκτη στον κινητήρα. Μπορεί να χρειαστεί να κατασκευάσετε αγκύλες εάν δεν είναι διαθέσιμες από ένα κατάστημα ταχύτητας ή ένα μάνικα. Βεβαιωθείτε ότι οι γραμμές του ιμάντα είναι ευθυγραμμισμένες στις τροχαλίες

Βήμα 2

Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο από την μπαταρία του οχήματος

Βήμα 3

Συνδέστε ένα σύρμα 10μετρικών βιδώστε την έξοδο του εναλλάκτη προς το θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Πραγματοποιήστε και τις δύο συνδέσεις με ένα τερματικό χωρίς συγκόλληση. Αυτή η σύνδεση μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί στο ρελέ εκκίνησης, εφ 'όσον συνδέεται στον ίδιο ακροδέκτη με το θετικό καλώδιο από την μπαταρία.- Επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο στην μπαταρία

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Σύρμα 10-gauge

Ακροδέκτες δακτυλίου χωρίς συγκόλληση

Εργαλείο πρεσαρίσματος χωρίς συγκόλληση