Το κέρας σε ένα Chevy Tahoe λειτουργεί με τη χρήση ενός ρελέ. Αυτό σημαίνει ότι η ισχύς για το κέρας λαμβάνεται από το μπλοκ ασφαλειών κάτω από την κουκούλα. Η ισχύς από το μπλοκ ασφαλειών τρέχει στο ρελέ κέρατος. Το συνήθως ανοικτό άκρο του καλωδίου πηγαίνει στο κέρατο. Η κόρνα στη συνέχεια γειώνεται στο πλαίσιο. Η τροφοδοσία στο ακροδέκτη ενεργοποίησης του ρελέ προέρχεται από το χειριστήριο οδήγησης αμαξώματος ή από την πλευρά εξαρτήματος του διακόπτη ανάφλεξης. Η αρνητική πλευρά του ρελέ περνάει από τη στήλη στο ρολόι. Ο κλώνος ροής χρησιμοποιείται επίσης για το σύστημα αερόσακου. Στη συνέχεια, το καλώδιο συνεχίζει στον αερόσακο τιμονιού όπου είναι συνδεδεμένος. Καθώς ο αερόσακος πιέζεται, προκαλεί τη γείωση του καλωδίου ενεργοποιώντας το ρελέ, που με τη σειρά του ενεργοποιεί το κέρας.

Βήμα 1

Ανυψώστε την κουκούλα και αφαιρέστε το κάλυμμα της ασφάλειας κουτί ρελέ στο φτερό. Ο πιο γρήγορος τρόπος για να προσδιορίσετε την περιοχή προβλήματος είναι να ελέγξετε το ρελέ κέρατος για λειτουργία. Γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης και πιέστε τον βοηθό πιέζοντας την κόρνα ενώ τοποθετείτε το χέρι στο ρελέ κέρατος. Κάθε φορά που πιέζεται ο διακόπτης της κέρατας ή το μαξιλαράκι, ο ηλεκτρονόμος θα πρέπει να κάνει ένα ακουστικό κλικ και να ενεργοποιηθεί. Εάν ενεργοποιηθεί το ρελέ κέρατος, θα πρέπει να ελεγχθεί η ίδια η κόρνα. Εάν το ρελέ παραλείπει να λειτουργήσει, πρέπει να ελεγχθεί η ασφάλεια και από εκεί πρέπει να ελεγχθεί το έδαφος στον αερόσακο τιμονιού.

Βήμα 2

Ελέγξτε το κέρατο για τροφοδοσία όταν ενεργοποιείται η κόρνα . Τραβήξτε το βύσμα από την κόρνα και δοκιμάστε το βύσμα με ένα βολτόμετρο. Δοκιμάστε την υποδοχή με το κόκκινο καλώδιο από το βολτόμετρο και γειώστε το μαύρο καλώδιο. Έχετε έναν βοηθό πιέζοντας το κέρατο και παρακολουθώντας την εξουσία καθώς η κόρνα πιέζεται. Εάν υπάρχει ισχύς, η κόρνα είναι ελαττωματική και πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν δεν υπάρχει ισχύς, το πρόβλημα είναι με την καλωδίωση από το ρελέ προς το κέρας.

Βήμα 3

Ελέγξτε τον διακόπτη της κόρνας για να δείτε αν κάνει καλή επαφή με το έδαφος. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας και περιμένετε 15 λεπτά για τα κυκλώματα να πάνε στον ύπνο πριν συνεχίσετε.

Βήμα 4

Αφαιρέστε τον αερόσακο ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες κεφαλής Allen στο πίσω μέρος της κολώνας τιμονιού. Ανασηκώστε ελαφρά τον αερόσακο και αποσυνδέστε τα δύο καλώδια γείωσης που είναι στερεωμένα στον αερόσακο. Αποσυνδέστε το συνδετήρα πολλαπλών συρμάτων ρολογιού στον αερόσακο και τοποθετήστε τον αερόσακο στο κάθισμα.

Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο στην μπαταρία. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης και αγγίξτε ένα από τα δύο καλώδια γείωσης του μαύρου κέρατος στο τιμόνι. Αν το κέρατο χτυπήσει, το πρόβλημα είναι με τον αερόσακο ή τη σύνδεση. Εάν η κέρατο δεν φυσάει, το πρόβλημα είναι ένα κακό ρολόι. Ο χρονομετρητής θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Προειδοποίηση

Χειριστείτε προσεκτικά τον αερόσακο, καθώς το παραμικρό στατικό από το σώμα σας θα μπορούσε να θέσει εκτός λειτουργίας τον αερόσακο.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Βολτόμετρο

Σετ κατσαβιδιών κεφαλής Allen

Σετ κλειδιών