Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα με τα συστήματα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού είναι η αποτυχία ενεργοποίησης και η αποτυχία να διατηρηθεί μια καθορισμένη ταχύτητα. Ανάλογα με το έτος και το μοντέλο του οχήματος, μπορεί να χρειαστούν ειδικά εργαλεία όπως μετρητής βολτόμετρου και μετρητής κενού για τη διάγνωση του προβλήματος. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο συντήρησης πριν ξεκινήσετε αυτή τη διαδικασία για οτιδήποτε ξεχωριστό για την εξυπηρέτηση του οχήματός σας.

Βήμα 1

Διάγνωση του προβλήματος εάν το σύστημα ελέγχου ταχύτητας δεν ενεργοποιηθεί. Ελέγξτε την ασφάλεια του κρουαζιερόπλοιου. Αυτό το βήμα παραβλέπεται συχνά και η διάγνωση επικεντρώνεται σε ό, τι φαίνεται πιο πιθανό πρόβλημα. Εντοπίστε το κιβώτιο ασφαλειών κάτω από την κονσόλα του οδηγού. Έχει ένα πλαστικό κάλυμμα που μπορεί να αφαιρεθεί. Ελέγξτε το εσωτερικό διάγραμμα για να προσδιορίσετε ποια ασφάλεια πρέπει να ελέγξετε. Δοκιμάστε τις δύο πλευρές της ασφάλειας. Αν μία ή και οι δύο δεν ανάβουν το δοκιμαστικό φως, η ασφάλεια έχει αποβληθεί και αντικατασταθεί. Ελέγξτε τη λειτουργία του συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού μετά την αλλαγή της ασφάλειας. Εάν λειτουργεί, δεν απαιτούνται περαιτέρω επισκευές. Εάν όχι, συνεχίστε με αυτές τις διαδικασίες.

Βήμα 2 - Κάντε έναν οπτικό έλεγχο όλων των καλωδίων που σχετίζονται με το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού. Χρησιμοποιήστε τον καθρέφτη επιθεώρησής σας για να δείτε μέρη που δεν μπορείτε να δείτε διαφορετικά. Αναζητήστε τη λιωμένη μόνωση, τα σπασμένα σύρματα, τα καμένα καλώδια και τα συστραμμένα καλώδια χωρίς συνδετήρα καλωδίων. Επισκευάστε τυχόν ζημιά του καλωδίου με το εργαλείο σύνδεσης και σύρματος και το καλώδιο καλωδίου σωστού μεγέθους για το καλώδιο που επισκευάζετε. Χρησιμοποιήστε ένα διάγραμμα καλωδίωσης και ένα βολτόμετρο για να εντοπίσετε καλώδια που πηγαίνουν στον ελεγκτή και σε σερβο τερματικά. Το εγχειρίδιο σέρβις σας θα σας πει τι είναι η τάση και εάν ο σερβο και ο ελεγκτής λειτουργούν με τη σωστή τάση. Οι καλωδιώσεις και οι καλωδιώσεις μπορούν να αγοραστούν από τον τοπικό αντιπρόσωπο ή τον αντιπρόσωπό σας.

Βήμα 3

Επιθεωρήστε οπτικά το φρένο (και τον συμπλέκτη, αν είναι έτσι εξοπλισμένο). Αν αυτά δεν είναι ρυθμισμένα, η τάση δεν μπορεί να φτάσει στα εξαρτήματα κάτω από το ρεύμα με αρκετή ισχύ για να λειτουργήσει το cruise control. Αυτά μπορούν να ρυθμιστούν στη σωστή ρύθμιση χρησιμοποιώντας το εγχειρίδιο εξυπηρέτησης για τη σωστή θέση.

Βήμα 4

Για συστήματα που λειτουργούν με κενό, θα χρειαστεί να εκτελέσετε διαφορετικά βήματα από εκείνα που χρησιμοποιούνται για ένα ηλεκτρονικό set- πάνω. Ξεκίνα τη μηχανή. Χρησιμοποιώντας το μετρητή κενού, ελέγξτε το κενό στη γραμμή κενού στον σερβο. Το κενό θα πρέπει να διαβάζει 10 ίντσες υδραργύρου στην ταχύτητα ρελαντί. Αν δεν μπορείτε να εντοπίσετε αυτά τα εξαρτήματα, χρησιμοποιήστε το εγχειρίδιο υπηρεσίας για να τα εντοπίσετε.

Βήμα 5

Επιθεωρήστε οπτικά τις διαρροές κενού στον εύκαμπτο σωλήνα αποδέσμευσης και τη βαλβίδα. Αντικαταστήστε τον εύκαμπτο σωλήνα σε περίπτωση διαρροής. Χρησιμοποιήστε το μετρητή ψηφιακού βολτ ωμ για να ελέγξετε την αντίσταση των περιελίξεων της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας σερβομηχανισμού. Ελέγξτε το εγχειρίδιο υπηρεσίας για τις σωστές ενδείξεις. Ελέγξτε για διαρροή κενού στο σερβο. Εάν τα αποτελέσματα αυτών των ελέγχων είναι ικανοποιητικά, ο ελεγκτής είναι συνήθως ελαττωματικός. Αγοράστε ένα νέο εξάρτημα στο τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών ή αντιπρόσωπό σας.

Εάν το σύστημα ελέγχου ταχύτητας δεν πληροί την καθορισμένη ταχύτητα, ελέγξτε τη ρύθμιση της σύνδεσης του γκαζιού. Χρησιμοποιήστε το εγχειρίδιο υπηρεσιών σας για τη σωστή διαδικασία προσαρμογής του συνδέσμου. Εάν ο σύνδεσμος έχει ρυθμιστεί σωστά, ελέγξτε για διαρροές κενού στο σερβο. Γυρίστε τον κινητήρα αν είναι ενεργοποιημένη και χρησιμοποιήστε καλώδια βραχυκυκλωτήρα για να ενεργοποιήσετε τις βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Εφαρμόστε κενό χρησιμοποιώντας την χειροκίνητη αντλία κενού. Εάν το σέρβο αποτύχει να κρατήσει κενό, αντικαταστήστε το με ένα νέο τμήμα. Αυτό το τμήμα μπορεί να αγοραστεί από το τοπικό σας κατάστημα ή εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Εάν και οι δύο δοκιμές είναι καλές, αυτό σημαίνει ότι ο ρυθμιστής κρουαζιέρας δεν λειτουργεί και πρέπει να αντικατασταθεί. Αυτό το μέρος μπορεί επίσης να βρεθεί στο τοπικό σας κατάστημα ανταλλακτικών ή αντιπρόσωπο.

Συμβουλές

Μην ενεργοποιείτε τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες σερβομηχανισμού με καλώδια βραχυκυκλωτήρα ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. Η κατάσταση υπερβολικής ταχύτητας του κινητήρα που θα προκύψει μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.

Φορέστε γυαλιά ασφαλείας.

Φορέστε παπούτσια με λαστιχένια σόλα για να αποφύγετε τη δημιουργία στατικού ηλεκτρισμού που θα μπορούσε να βλάψει τα κυκλώματα

Χρησιμοποιείτε μόνο τη δοκιμαστική λυχνία για να ελέγξετε την ασφάλεια. Άλλα καλώδια και κυκλώματα έχουν χαμηλές ανοχές ενισχυτή και τάσης και μπορεί να καταστραφούν.

Προειδοποίηση

Όπως και με οποιαδήποτε επισκευή που αφορά ηλεκτρισμό, λάβετε προφυλάξεις για να μην υποστεί ηλεκτροπληξία. Αν δείτε κάποιον που έχει ηλεκτροπληξία, μην τον αγγίξετε. Αποσυνδέστε την μπαταρία και αναζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Ανοίξτε το κλειδί για το τέλος του κιβωτίου

Κάλυμμα του φτερού

Προστατευτικά γυαλιά

Test φως

Ψηφιακός μετρητής βολτόμετρου

Καλώδιο βραχυκυκλωτήρα και συνδετήρες

Χειροκίνητη αντλία κενού

Εργαλείο σύνδεσης και σύρματος

Συνδετήρες καλωδίων ανάλογα με τις ανάγκες

Κατσαρόλες χαρτιού (για να διατηρήσετε καθαρό το αυτοκίνητο του πελάτη)

Νέα ασφάλεια (όπως απαιτείται)

Αντικατάσταση μονάδας ελέγχου (όπως απαιτείται)

Σύνδεσμος πεταλούδας (όπως απαιτείται)

αισθητήρας (προαιρετικός)