Κάθε κύκλωμα που προστίθεται σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο πρέπει να λειτουργεί μέσω ενός ρελέ αυτοκινήτου. Η καλωδίωση του εργοστασίου στα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι ελαφριά και δεν έχει σχεδιαστεί για πρόσθετα φορτία. Ένας ηλεκτρονόμος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία ενός νέου κυκλώματος με ελάχιστη προστιθέμενη ρεύμα στην αρχική καλωδίωση. Η χρήση ενός ρελέ μπορεί επίσης να συντομεύσει την απόσταση που χρειάζεται η καλωδιακή σύνδεση υψηλού ρεύματος.

Βήμα 1

Συνδέστε τον ακροδέκτη 87 του ρελέ στον κορμό του οχήματος ή στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Χρησιμοποιήστε ένα τεμάχιο κύριου σύρματος 18-μετρητή με ένα θηλυκό συνδετήρα θηλυκωδίων χωρίς συγκόλληση στο ένα άκρο και ένα τερματικό δακτυλίων χωρίς συγκολλητικό από το άλλο.

Βήμα 2

Συνδέστε τον ακροδέκτη ρελέ 85 σε ένα αυτοκίνητο διακόπτη. Συνδέστε τον άλλο ακροδέκτη του διακόπτη στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Χρησιμοποιήστε πρωτεύον καλώδιο που είναι αρκετά μεγάλο για να χειριστεί το τρέχον φορτίο της νέας συσκευής.

Βήμα 3

Συνδέστε τον ακροδέκτη 86 του ρελέ στη συσκευή που χρειάζεται τροφοδοσία. Χρησιμοποιήστε το ίδιο καλώδιο μετρητή με αυτό που χρησιμοποιείται για τον ακροδέκτη 85.

Εκτελέστε κύριο καλώδιο 18μετρων σε διακόπτη στην περιοχή του οδηγού. Τροφοδοτήστε το διακόπτη από ένα κύκλωμα με ασφάλεια στο εσωτερικό του οχήματος. Συνδέστε το καλώδιο στον ακροδέκτη 30 του ρελέ με ένα συνδετήρα χωρίς συγκόλληση

Στοιχεία που χρειάζεστε

Συνδέσεις χωρίς συγκόλληση

Εναλλαγή διακόπτη

Ενσωματωμένος αυτόματος διακόπτης αυτοκινήτου

Κύριο καλώδιο