Πώς να αντικαταστήσετε ένα ρελέ εκκίνησης σε ένα Camaro του 1996

Ο ηλεκτρονόμος εκκίνησης στο Chevrolet Camaro του 1996 είναι ενσωματωμένος στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης που είναι προσαρτημένη στο συγκρότημα κινητήρα εκκίνησης. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξυπηρετεί δύο σκοπούς. Το πρώτο είναι το τμήμα ρελέ που στέλνει τη δύναμη υψηλής έντασης απευθείας από την μπαταρία στο μοτέρ εκκίνησης. Ο δεύτερος σκοπός είναι να ενεργοποιήσετε τη μονάδα εκκίνησης στο γρανάζι που περιβάλλει τον σφόνδυλο ή την πλακέτα. Στο V-6 του Camaro, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα επισκευάζεται με τον εκκινητή.

Βήμα 1

Συνδέστε μια προφύλαξη μνήμης σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Αυτό θα εξαλείψει την ανάγκη επαναπρογραμματισμού όλων των συστημάτων ηλεκτρονικών υπολογιστών του οχήματος. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας με ένα κλειδί και τυλίξτε το άκρο του καλωδίου με ηλεκτρική ταινία για να αποφύγετε την επαφή του καλωδίου ενώ εργάζεστε κάτω από το όχημα. Βήμα 2

Χρήση του υδραυλικού βύσματος, ανυψώστε και ασφαλίστε το μπροστινό μέρος του οχήματος στο βύσμα στέκεται. Εισάγετε το πετρέλαιο που διεισδύει στο σπρέι και αφαιρέστε προσεκτικά τα παξιμάδια που στερεώνουν το σωλήνα διασταύρωσης των καυσαερίων στις πολλαπλές εξαγωγής, χρησιμοποιώντας την επέκταση και το σετ υποδοχής καστάνιας. Αφαιρέστε το σωλήνα διασταύρωσης καυσαερίων στις πολλαπλές εξαγωγής

Βήμα 3

Αφαιρέστε τις βίδες που ασφαλίζουν την θωράκιση θερμότητας και τον κινητήρα εκκίνησης στο μπλοκ κινητήρα. Αφαιρέστε τα στελέχη διαστολής που βρίσκονται μεταξύ του μίζα και του μπλοκ κινητήρα. Χαμηλώστε και στηρίξτε το μίζα ενώ αποσυνδέετε τα καλώδια που συνδέονται με το μίζα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε επισημάνει τα καλώδια, ώστε να επανεγκατασταθούν ξανά στα σωστά τερματικά. Αφαιρέστε τον κινητήρα εκκίνησης

Βήμα 4

Εγκαταστήστε τα καλώδια πριν εγκαταστήσετε το μίζα. Υποστηρίξτε τον εκκινητή και στρέψτε τα εσωτερικά παξιμάδια S-ακροδεκτών στο συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας έως 25 ίντσες λίβρες και το περικόχλιο του ακροδέκτη της εσωτερικής μπαταρίας σε 80 ίντσες λίβρες. Τοποθετήστε το εσωτερικό μάνδαλο στερέωσης για να κρατήσετε το μίζα στη θέση του και τοποθετήστε τα μπουλόνια εκκίνησης στη θέση τους εισάγοντας τα άκρα με σχισμές των δοκών στο εσωτερικό μάνδαλο στερέωσης. Τοποθετήστε τους υπόλοιπους κοχλίες στερέωσης εκκίνησης και σφίξτε τις με ρουλεμάν και υποδοχές ροπής με 40 πόδια πόδια. Με τη χρήση του σετ υποδοχής, τοποθετήστε την ασπίδα θερμότητας εκκίνησης και το σωλήνα διασταύρωσης εξάτμισης. Με το υδραυλικό βύσμα, χαμηλώστε το όχημα. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας και αφαιρέστε την προφύλαξη μνήμης. Ξεκινήστε το όχημα αρκετές φορές. Ακούστε για τυχόν παράξενο θόρυβο και βεβαιωθείτε ότι το όχημα ξεκινάει εύκολα κάθε φορά.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Μετρικό κλειδί

3/8-ιντσών μονάδα μέτρησης

Συγκρότημα επέκτασης μονάδας δίσκου 3/8 ιντσών

Τροφοδότης 3/8 ιντσών

Κάδος Jack

Υδραυλικός γρύλος

Κινητήρας εκκίνησης

Διεισδυτικό λάδι

Προστασία μνήμης υπολογιστή

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]