Από τον αέρα, μοιάζει με κάθε άλλο ποταμό στον Παναμά. Από μια βάρκα, εξακολουθεί να μοιάζει με οποιοδήποτε άλλο ποταμό στον Παναμά, αλλά λαμβάνοντας ένα ταξίδι μέσα από τη διώρυγα του Παναμά δεν είναι ένα οποιοδήποτε άλλο ταξίδι. Το ορόσημο που βάζουν Παναμά στο χάρτη κατασκευάστηκε και έτοιμο για λειτουργία το 1914. Η γαλλική ξεκίνησε το τεράστιο έργο στα τέλη του 1800, και την μετέτρεψε στους Αμερικανούς λίγο αργότερα λόγω του υψηλού αριθμός των νεκρών που μαστίζει τη Γάλλοι. Η μετάβαση αυτή έφερε ένα μεγάλο αμερικανικό λαό και την επιρροή της στον Παναμά, η οποία έγινε κατ 'οίκον σε όλους τους εργαζόμενους στο κανάλι. Μετά την ολοκλήρωση της Διώρυγας, οι Αμερικανοί διατηρήσει τον έλεγχο του καναλιού και συνέχισε να έχει μια σημαντική επιρροή στον Παναμά. Αν και το κανάλι που είναι τώρα διοικείται από τη χώρα του Παναμά, εξακολουθεί να υπάρχει μια μεγάλη αμερικανική αισθητή την παρουσία της στον Παναμά, με πολλά από τα εστιατόρια και τις επιχειρήσεις που έχουν American ρίζες και ένα μεγάλο μέρος της κοινωνίας του Παναμά μιλάει τουλάχιστον κάποια αγγλικά. Γνωριμίες μέσω της διώρυγας του Παναμά σε μια βάρκα δέκα επιβατηγών μηχανοκίνητων είναι μια εμπειρία που κανείς δεν θα θέλετε να χάσετε κατά την επίσκεψή του Παναμά. Εάν είστε αρκετά τυχεροί για να κρουαζιέρα με ένα από τα μεγάλα πλοία που διέρχονται από το κανάλι, θα σας Θαύμασα το μέγεθος αυτών των πλωτών αποθηκών. Αυτά πλοίο που διέρχεται από το κανάλι είναι ανεξήγητα τεράστια, αλλά δεν είναι ακόμη και οι μεγαλύτερες από αυτές που περιπλανώνται τις γαλάζιες θάλασσες? Οι "μεγάλες" σκάφη εξακολουθούν να υποχρεούνται να Trek το επιπλέον αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα γύρω από το νότιο άκρο της Αμερικής λόγω των περιορισμών μεγέθους των κανάλι. Η αύξηση του μεγέθους των πλοίων των ωκεανών έχει επιφέρει ένα σχέδιο για την επέκταση της διώρυγας που θα διπλασιάσει την ικανότητα του, έτσι ώστε τα μεγαλύτερα πλοία μπορούν να επωφεληθούν από τον προορισμό του, όπως κάνουν μικρότερα συντρόφους τους. Το 6,2 δισ. δολαρίων επέκταση του σχεδίου εκτιμάται ότι θα λάβει μια πλήρη 20 χρόνια για να ολοκληρωθεί, αλλά θα φέρει Παναμά μια μεγάλη αύξηση των εσόδων μετά την ολοκλήρωσή του. Η πληρωμή στον Παναμά αφού η επέκταση είναι πλήρης θα κάνει το έργο αξίζει τον κόπο αναμονή και επίπονη καταβάλουν οι εργαζόμενοι στο κανάλι. Το πιο μοναδικό χαρακτηριστικό του καναλιού που δεν έχει μιλήσει για πολύ συχνά είναι το γεγονός ότι είναι γλυκού νερού επιπλέει αυτά τα σκάφη σε όλη την μικροσκοπικό Ισθμό του Παναμά. Ο άνθρωπος που λίμνη Gatun και το κανάλι που συνδέει τον Ατλαντικό με τον Ειρηνικό είναι γεμάτη με γλυκό νερό από τις βροχοπτώσεις και την απορροή από τα τροπικά δάση που ευθυγραμμίζουν τις όχθες του Canal. Η διεθνής συνδυασμός των ανθρώπων και των προϊόντων που ταξιδεύουν μέσω της διώρυγας κάθε χρόνο εξασφαλίζει Παναμά μια συνεπή εισόδημα για να υποστηρίξει τους εκκολαπτόμενους οικονομία της. Η διοδίων διέλευσης από τη διώρυγα και κλειδαριές του είναι αρκετά φθηνή για ένα μικρό τουριστικό πλοίο και θα σας αφήσει γοητευμένος σε αυτό το απίστευτο δημιουργία βρεθεί στην μικρή αυτή χώρα του Παναμά

Από:. Laurie Cooper