Λόγω του έντονου ανταγωνισμού για τις τιμές από και προς τα μεγάλα αεροδρόμια, έχουν λιμουζίνα οδηγοί σε όλο τον κόσμο έχουν αναγκαστεί σε διαλαλούν οι ίδιοι την παροχή τόσο υπηρεσία ταξί και υπηρεσία λιμουζίνας. Αυτό το φαινόμενο μπορεί να δει στο Διαδίκτυο, όπου η αναζήτηση για έναν οδηγό ταξί του αεροδρομίου θα εμφανιστούν λίστες των εταιρειών που προσφέρουν βόλτες στο αεροδρόμιο σε αυτοκίνητα πόλης, λιμουζίνες και ακόμη και τέντωμα λιμουζίνες. Το εκπληκτικό βρείτε σε αυτή την τρέλα είναι ότι το αίτημα των εταιρειών λιμουζίνα για να προσφέρει υπηρεσία λιμουζίνας που ισούται ή ακόμη και κτυπά υπηρεσία ταξί μπορεί να έχει δόση αλήθειας σε it.And να το ερεθίζει τα πάθη του διαδικτύου λιμουζίνα λάτρεις ακόμη περισσότερο, δεδομένου ότι προσπαθούν ασταμάτητα για να αποφευχθεί η απώλεια των επιχειρήσεων για τους οδηγούς ταξί, οι οποίοι πιστεύουν ότι προσφέρουν κατώτερης ποιότητας υπηρεσία στο ίδιο ή ακόμα και υψηλότερη τιμή. Έτσι ποια είναι η αλήθεια; Η αλήθεια είναι ότι τα περισσότερα αεροδρόμια, όπως, για παράδειγμα, το διεθνές αεροδρόμιο του Τορόντο έχουν αυστηρούς τιμολόγια που διέπουν τις βόλτες με λιμουζίνα και βόλτες με ταξί. Σε κάθε περίπτωση, για την αντίστοιχη απόσταση το τιμολόγιο ταξί είναι μερικά δολάρια φθηνότερα. Ωστόσο, οι οδηγοί λιμουζίνα επισημαίνουν ότι η tarrif διέπει μόνο βόλτες από το αεροδρόμιο. Όταν τα ταξί μεταφέρουν επιβάτες στο αεροδρόμιο, που χρεώνουν με το μέτρο. Η τιμή του μετρητή isdetermined από το χρόνο ταξιδιού, καθώς και την απόσταση. Έτσι, όταν τα ταξί να κολλήσει στην κίνηση, ακόμη και όταν είναι σταθμευμένο, ο μετρητής συνεχίζει να λειτουργεί, και η τιμή ανεβαίνει. Ενώ και οι δύο τιμολόγια λιμουζίνα και τα τιμολόγια ταξί παρέχει μια επιπλέον χρέωση για στάσεις κατά μήκος του τρόπου, σύμφωνα με τους οδηγούς λιμουζίνα, οι οδηγοί ταξί επιτρέπεται να χρεώνουν για φορολογικές well.One Τορόντο οδηγός λιμουζίνας, ο οποίος οδήγησε ένα ταξί πριν μεταπήδησε στην οδήγηση αυτοκίνητα πόλης , και ο οποίος ίδρυσε% LINK1% μου έδωσε κάποια στατιστικά στοιχεία. Πρώτον, μου είπε, προσφέρει μια ειδική κατ 'αποκοπή τιμή ναύλου. Από Mississauga, μια πόλη στην εθνική οδό προς το αεροδρόμιο, φθηνότερες τιμές του ξεκινά στις 35.00. Ένα ταξί, είπε, ξεκινά στις 35.00, αλλά και σε βαριά κυκλοφορία, με μεγάλες καθυστερήσεις, υπάρχει ελάχιστη τιμή μπορεί να κυμαίνεται έως 42 δολάρια. Από Oakville, κατ 'αποκοπή τιμή του κυμαίνεται 50 έως 55. Μια τιμή ταξί, ιδίως κατά την αργή κίνηση της κυκλοφορίας μετακινούμενος μπορεί να τρέξει 55-65. Από Burlington, είπε, οι τιμές του κυμαίνεται 60 έως 75 δολάρια. Ένα αεροδρόμιο με ταξί από Burlington, κατά τις ώρες αιχμής, μπορεί να χρεώνουν οπουδήποτε 65-85. Burlington, Oakville και Mississauga είναι σε όλο το μήκος της ίδιας ταχείας κυκλοφορίας που συνδέει τις πόλεις τους στο Τορόντο Pearson αεροδρόμιο. Έτσι, οι αναβάτες από τις τρεις πόλεις καθυστέρησαν κατά τη διάρκεια της ώρας αιχμής. Salman ο οδηγός λιμουζίνας πάθος κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι πελάτες παίρνουν λιγότερο χώρο αποσκευών με ταξί, λιγότερο χώρο για τα πόδια, και bumpier βόλτα. Για την ίδια τιμή ή και λιγότερο, ο πελάτης μπορεί να πάρει περισσότερο χώρο αποσκευών, ένα μεγάλο εσωτερικό, καθώς και τα οφέλη της GPS πλοήγησης, τα οποία μόνο ένα μέρος των θαλάμων σήμερα είναι εξοπλισμένα με, αλλά όλοι οι λιμουζίνες έχουν

Από:. Salman Anwar