Στην κοινή χρήση, το "moonroof" έχει αντικαταστήσει την "ηλιοροφή", αν και οι δύο είναι σχεδόν εναλλάξιμες. Μια ηλιοροφή χρησιμοποιεί ένα συμπαγές πάνελ για να ολισθήσει προς τα πίσω ή προς τα πάνω, για να επιτρέψει αέρα και φωτισμό στο χώρο επιβατών του οχήματος. ένα μονού κύλινδρο αποτελείται από ηλεκτρικά χειριστήρια που τροφοδοτούν ένα ενσωματωμένο γυάλινο πάνελ σε μια ανοιχτή κλειστή ή κεκλιμένη θέση στην οροφή του οχήματος.

Πάνελ από γυαλί

Πλακέτα από γυαλί γενικά αποτελείται από ένα τετράγωνο- shaped κομμάτι παχύ γυαλί που κάθεται στο κέντρο της οροφής. Το γυαλί μπορεί να έχει ένα ελαφρώς καμπυλωτό προφίλ που ακολουθεί την οροφή ή μπορεί να είναι ομοιόμορφα επίπεδο. Το γυαλί έρχεται σε διάφορα στάδια της ηλιοφάνειας, ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Μερικά φεγγάρια είναι εξοπλισμένα με χρωμιωμένα πάνελ μονής κατεύθυνσης που αντανακλούν τη θερμότητα αλλά αφήνουν στο φως.

Τα φώτα Moonroof

Τα φώτα Moonroof διαθέτουν δακτύλιο φλάντζας που σφραγίζει το γυαλί πάνω στο πλαίσιο οροφής, για να προστατεύει από την εισβολή νερού και αέρα. Το υλικό παρεμβύσματος μπορεί να είναι κατασκευασμένο από σιλικόνη, καουτσούκ τύπου EPDM ή υλικά μάρκας. Τα εύκαμπτα παρεμβύσματα έχουν σχεδιασμό και κατασκευή χωρίς συντήρηση, απαιτούν μόνο περιοδικό καθαρισμό με ύφασμα και νερό. Ο δακτύλιος φλάντζας χρησιμεύει επίσης ως αποσβεστήρας θορύβου διατηρώντας τον υαλοπίνακα να δονείται στα κανάλια του καναλιού

Τραγούδια

Πλαίσια γυαλιού Moonroof καθίστανται μέσα σε ένα σύστημα διπλού διαδρόμου, το οποίο εκτείνεται από το μπροστινό άκρο του γυάλινου άκρου , σε πλήρη κλειστή θέση, σε μια απόσταση στο πίσω μέρος της δομής της οροφής, κρυμμένη μεταξύ του επικεφαλής και της στέγης. Οι τροχιές, που συνήθως κατασκευάζονται από ελαφρύ μέταλλο, έχουν κανάλια νερού που οδηγούν σε μικρούς σωλήνες αποστράγγισης. Ο υαλοπίνακας ολισθαίνει πίσω και πίσω στις διαδρομές για ανοιχτή ή κλειστή θέση

- Δύο καλώδια, τα οποία συνδέονται με το μηχανισμό μετάδοσης κίνησης του κινητήρα, συνδέονται σε κάθε οπίσθιο τμήμα του πίνακα γυαλιού. Ο κινητήρας στρέφει τα καλώδια προς τα πίσω για να τραβήξει το γυαλί ανοιχτό και σπρώχνει τα καλώδια για να κλείσει το γυαλί σε μια κλειστή, εμπρός θέση. Ο έλεγχος για τον κινητήρα βρίσκεται κοντά στο κάθισμα του οδηγού, με τη μορφή κουμπιού ή διακόπτη εναλλαγής. Ο γυάλινος πίνακας μπορεί να ανοιχτεί μερικώς σε οποιαδήποτε θέση