Κεντρική Ινδικό σιδηροδρομικό
Η κεντρική ινδική Σιδηροδρόμων έχει την έδρα της στη Βομβάη και ιδρύθηκε στις 5 τμήματα Νοέμβριο 1951.The ότι η κεντρική ινδική Σιδηροδρόμων είναι Βομβάη περιλαμβάνουν, Bhusawal, Pune, Ναγκπούρ και solapur.The κεντρικός σιδηροδρομικός είναι ίσως τα πολύ παλιά σιδηροδρομική ζώνη των ινδικών σιδηροδρόμων. Αυτή είναι μία από τις μεγαλύτερες των δεκαέξι ζωνών χωρίζεται από την ινδική Σιδηροδρόμων. Κεντρικό Σιδηροδρομικό διαθέτει επίσης την κύρια σιδηροδρομική γραμμή επιβατών στην Ινδία που συνδέεται με Βομβάη Thane. Central Railway έχει την έδρα της στο Terminus Chhatrapati Shivaji κεφάλι λίγο πριν Terminus Victoria στη Βομβάη. Mumbai, Pune, Solapur, Kolhapur και Bhusawal είναι μερικές από τις πιο σημαντικές πόλεις που εμπίπτουν στον κατάλογο της Κεντρικής Σιδηροδρόμων ζώνη. Κεντρικό Σιδηροδρομικό καλύπτει το κύριο μέρος της Μαχαράστρα, νότιο τμήμα της Madhya Pradesh και βόρειο-ανατολικό τμήμα της Karnataka. Η κεντρική ζώνη Railway περαιτέρω προσχεδιασμένο σε πέντε ενότητες που είναι Βομβάη CST, Bhusawal, Ναγκπούρ, Solapur και Pune. Στις 5 Νοεμβρίου "1951, Το λεγόμενο κεντρικό σιδηροδρομικό αναγνωρίστηκε από συγχώνευση πολλών κυβέρνηση κατείχε σιδηροδρόμων, από κοινού με τη Μεγάλη ινδική χερσόνησο Σιδηροδρόμων και το Scindia κράτος Σιδηροδρόμων. Previousy, τον Κεντρικό Σιδηροδρομικό Ζώνη είχε επίσης βόρειο Madhya Pradesh, Chattisgarh και το νότιο τμήμα του Uttar Pradesh. Λόγω της μεγάλης έκθεσης της περιοχής, CR ήταν ο μεγαλύτερος σιδηροδρομικής ζώνης που έχουν τη μεγαλύτερη χιλιομετρική διαδρομή και των εργαζομένων. Παρ 'όλα αυτά, οι περιοχές αυτές απεβίωσε στη Δύση κεντρικό σιδηροδρομικό ζώνη τον Απρίλιο του 2003 για τη βελτίωση και την ανώτερη οργάνωση. Κεντρικό Σιδηροδρομικό Ζώνη διακρίνεται επίσης για Matheran γραμμή, η οποία συνδέει Neral με τη συναρπαστική σταθμό λόφο του Matheran στα Δυτικά Ghats, στην Mumbai-Pune κύριο κομμάτι. Deccan Queen, Punjab Mail, Gitanjali Express, Hussain Sagar Express και Pushpak Express είναι μια ποσότητα από τα αξιοσημείωτα τρένα που τρέχουν κάτω από τη διοίκηση της Κεντρικής Σιδηροδρόμων. Από την ημερομηνία 1 Απριλίου του 2003, μετά την αναδιάρθρωση των σιδηροδρόμων διζωνικής, τον Κεντρικό Σιδηροδρομικό είναι ένα σύστημα από 3.832 χιλιόμετρα διαδρομής και 5.818 χιλιόμετρα γραμμής που συνδέει 476 σταθμούς στην περιοχή των 5 αλληλοεπικαλυπτόμενα τμήματα σε όλα τα κράτη της Μαχαράστρα, Madhya Pradesh και Karnataka και να ενεργό ρόλο στην ανάπτυξη και την πρόοδο του έθνους ως μεταφορέα των ταξιδιωτών και εμπορευματικής κίνησης. Ο κεντρικός σιδηροδρομικός είναι ο πρώτος επιβάτης σύστημα μεταφοράς στη μέση του συνόλου των ινδικών σιδηροδρόμων. Παίρνει πάνω από 4 λάκκα επιβάτες κάθε μέρα σε κάθε γωνιά και γωνιές της ύφεσης της χώρας οι επιβατικές αμαξοστοιχίες. Mumbai Uptown σιδηροδρομικό σύστημα είναι το σύστημα υποστήριξης αυτής της μητροπολιτικής περιοχής, όπου 3 εκατομμύρια ταξιδιώτες ταξιδεύουν κάθε μέρα το 1236 τοπικά τρένα που διακινούνται μέσω 73 σταθμών. Κεντρικό Σιδηροδρομικό τρέχει επίσης 40 Uptown υπηρεσίες Πούνε Lonavla διαίρεση

Από:. Alivia martin

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]