Μαθαίνοντας για το ρόλο της ζάχαρης στην Ευρώπη
Δεν θα το πιστέψετε αν σας λέγαμε ότι μια φορά κι έναν Motril φορά στην Costa Tropical περιοχή θεωρήθηκε η πρωτεύουσα της ζάχαρης του κόσμου. Αν και σήμερα, αν επισκεφθείτε Μοτρίλ, θα βρείτε τίποτα περισσότερο από μια προ-βιομηχανικό μουσείο ζάχαρης που μιλά σε εικόνες για τις χρυσές ημέρες του ζαχαροκάλαμου βιομηχανίας στην Ισπανία. Το μουσείο ήταν πραγματικά άνοιξε το 2004 και ονομάζεται Museo προβιομηχανικής de La Cana Azucar de. Αυτό το μουσείο είναι ένα από τα είδη της και κτίστηκε στον ίδιο χώρο όπου τα ερείπια του περίφημου La Palma ζαχαρουργείο βρισκόταν. Το La Palma ζάχαρη διυλιστηρίου ανακαλύφθηκε κατά τη διάρκεια ενός έργου εκσκαφής σε εξέλιξη το 1990. Υπάρχουν διάφορα έγγραφα παρουσιαστεί στο μουσείο που λέει πολλά για την ιστορία της παραγωγής ζάχαρης στην Ισπανία και στην Ανδαλουσία περίπου 10.000 χρόνια πίσω. Η παλαιότερη αναφορά στην παραγωγή ζαχαροκάλαμου στην Costa Tropical χρονολογείται από τον 10ο αιώνα, αλλά η έκρηξη της παραγωγής ήρθε μόνο κατά την περίοδο μεταξύ του 16ου και 18ου αιώνα στην Andalucía.According σε ιστορικά στοιχεία και έγγραφα, το La Palma Sugar House λειτουργεί μεταξύ του 1540 του μέχρι το 1787. Η διαδικασία της παραγωγής ζάχαρης στα 200 χρόνια της ύπαρξής της δεν έχει αλλάξει καθόλου. Η πρώτη μαζική παραγωγή ζάχαρης άρχισε γύρω 1570 και υπήρχαν 11 ζαχαροκάλαμου βιομηχανίες των σπιτιών που προσλαμβάνονται 200-300 άτομα που χειρίζεται την επεξεργασία, ενώ 500 ακόμη άνθρωποι που χρησιμοποιούνται για τη φροντίδα του ζαχαροκάλαμου συγκομιδή. Η ζαχαροκάλαμου βιομηχανία αυξήθηκε με ταχείς ρυθμούς αφού η ζάχαρη από την Costa Tropical εστάλη προς προορισμούς σε όλο τον κόσμο Μάλαγα και Almuñecar λιμάνια. Ως αποτέλεσμα, Μοτρίλ έγινε η πρωτεύουσα σακχάρου του κόσμου. Με το 1654, περίπου 822 τόνοι ζάχαρης που παράγεται στο La Palma House.Around Sugar 1657, λόγω της υψηλής εμπορικής αξίας της ζάχαρης, Μοτρίλ αγόρασε τον τίτλο μιας πόλης. Από τη στιγμή που έγινε μια πόλη, που εξελέγη δήμαρχος το δικό τους και είχαν ένα δημοτικό συμβούλιο που ήταν ανεξάρτητη από την Γρανάδα Συμβουλίου. Υπήρξε ένα τεράστιο ποσό του πλούτου που παράγεται ή συσσωρευτεί λόγω εμπόριο ζάχαρης, και αυτό προσέλκυσε πλούσιοι επιχειρηματίες, καθώς και πειρατές κατά την περίοδο μεταξύ του 15ου και 18ου αιώνα. Να παρέχει προστασία από τους πειρατές, η νεοσυσταθείσα πόλη Μοτρίλ οχυρωματικά έργα και παρατηρητήρια σε όλο το μήκος της ακτής. Μια τέτοια οχύρωση που υπάρχει ακόμα και σήμερα ονομάζεται Torre de la Vela.The τεράστιο ποσό του πλούτου και της ευημερίας στην πόλη της Motril ήρθε για μια τιμή. Εκείνη την εποχή, για την παραγωγή ζάχαρης, τα διυλιστήρια ξύλο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο για τους φούρνους και αυτό προκάλεσε ακραίες αποψίλωση των δασών. Μια ενιαία ζαχαροκάλαμου διυλιστηρίου ήταν καταναλώνει περίπου 300 cartload του ξύλου ανά εποχή. Ως αποτέλεσμα αυτής της μαζικής καταστροφής των δασικών εκτάσεων, οι οποίες ανήλθαν σε 20 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα, υπήρξε μια σοβαρή επίπτωση στο τοπικό περιβάλλον, καθώς και. Ακόμα και σήμερα, θα είστε σε θέση να δείτε μερικές από τις κατεστραμμένο τοπίο

Από:. Albert Garcia

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]