Ένας αισθητήρας βροχής ή διακόπτη βροχή μεταγωγής συσκευή ενεργοποιείται από τις βροχοπτώσεις. Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι του αισθητήρα βροχής. Το πρώτο είναι μια συσκευή διατήρησης του νερού συνδέεται με ένα αυτόματο σύστημα άρδευσης που προκαλεί το σύστημα να κλείσει σε περίπτωση βροχής. Το δεύτερο είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για την προστασία του εσωτερικού ενός αυτοκινήτου από τη βροχή και να υποστηρίξει την αυτόματη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων. Πρόκειται για μια μικρή ηλεκτρονική συσκευή κάτω από τον καθρέφτη. Αποδεικνύεται αυτόματα στο παρμπρίζ μόλις βροχή αισθήσεις. Για τη συζήτησή μας, έχουμε επικεντρωθεί στην αυτοκινητοβιομηχανία αισθητήρες. Το 1958, η Cadillac Division αυτοκίνητο της General Motors πειραματίστηκε με ένα ευαίσθητο στο νερό διακόπτη που πυροδότησε διάφορα ηλεκτρικά μοτέρ για να κλείσει το μετατρέψιμο κορυφή και να αυξήσει τα ανοιχτά παράθυρα ενός ειδικά κατασκευασμένο μοντέλο Eldorado Biarritz σε περίπτωση rain.The πρώτη τέτοια συσκευή φαίνεται να έχουν χρησιμοποιηθεί από την General Motors για τον ίδιο σκοπό. Σε ένα πρωτότυπο όχημα που έχει οριστεί, "Le Sabre» και έχτισαν επτά χρόνια νωρίτερα από το 1950-1951. Για το έτος 19556 μοντέλο, Cadillac άλλη μια φορά εισήγαγε ένα αυτοκινούμενο αισθητήρας βροχής, αυτή τη φορά για να προκαλέσει αυτόματα τους υαλοκαθαριστήρες και να ρυθμίσετε την ταχύτητα τους στις συνθήκες. Οι πιο κοινές σύγχρονες αισθητήρες βροχής με βάση την αρχή της συνολικής εσωτερικής ανάκλασης. Ένα υπέρυθρο φως δοκάρια σε γωνία 45 μοιρών στο παρμπρίζ από το εσωτερικό. Αν το γυαλί είναι υγρό, λιγότερο φως κάνει πίσω στον αισθητήρα και οι υαλοκαθαριστήρες ανάψει. Στο παρελθόν, οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπάθησαν να εξαλείψουν τους υαλοκαθαριστήρες ή να ελέγχουν την ταχύτητά τους αυτόματα. Μερικά από τα συστήματα που εμπλέκονται ανίχνευση των δονήσεων που προκαλούνται από μεμονωμένες σταγόνες βροχής χτυπώντας το παρμπρίζ, εφαρμόζοντας ειδικές επικαλύψεις που δεν πέφτει για να σχηματίσει, ή ακόμη και δονείται υπερηχητικά το παρμπρίζ να διαλύσει τα σταγονίδια έτσι ώστε να μην χρειάζεται να σκουπίζεται καθόλου. Αλλά αυτά τα συστήματα μαστίζεται από τα προβλήματα και είτε δεν το έκανε ποτέ με την παραγωγή ή ήταν γρήγορα περικόπηκε επειδή ενόχλησε περισσότερο οι οδηγοί από ό, τι ευχάριστη. Ωστόσο, ένα νέο είδος συστήματος υαλοκαθαριστήρων έχει αρχίσει να εμφανίζεται σε αυτοκίνητα που κάνουν πραγματικά καλή δουλειά για την ανίχνευση της ποσότητας του νερού στο παρμπρίζ και τον έλεγχο τους υαλοκαθαριστήρες. Ένα τέτοιο σύστημα αποτελείται από TRW, Inc TRW, Inc χρησιμοποιεί οπτικούς αισθητήρες για την ανίχνευση της υγρασίας. Ο αισθητήρας τοποθετείται σε επαφή με το εσωτερικό κοντά στο κάτοπτρο

Από:. Martine Jones |