Προβολείς είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος των αυτοκινήτων εξοπλισμό μας και έχουν μια ιστορία της δικής τους μέσα από τα χρόνια έχουν εξελιχθεί σε αλογόνου και στο καλύτερο σύστημα το οποίο είναι το υψηλό εκκένωσης υψηλής έντασης ή HID φώτα που είναι διαθέσιμες today.Early προβολείς στη δεκαετία του 1980 και τη δεκαετία του 1990 ήταν καύση του πετρελαίου λαμπτήρες ακετυλενίου ως καύσιμο. Δοκιμής και λάθους έδειξε ότι το καύσιμο αυτό ήταν το πιο ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες, όπως βροχή και τον άνεμο. Αυτά παρέμεινε σε χρήση ακόμη και μετά την εισαγωγή του ηλεκτρικού λαμπτήρα το οποίο στην αρχή ήταν αποδεικνύεται ότι είναι πολύ αναξιόπιστα λόγω σπάσιμο εύκολα τα υλικά πυράκτωσης δεν ήταν πολύ προχωρημένο και Δυναμό για την παραγωγή επαρκούς ηλεκτρικής ενέργειας ήταν επίσης αναξιόπιστα. Τα πρώτα ηλεκτρικά φώτα των αυτοκινήτων έγιναν στο Κονέκτικατ το 1898 και ποτέ δεν εισήχθησαν ως πρότυπο μέχρι το 1908, όταν απαράμιλλη κατασκευαστεί το πρώτο πρότυπο εντοιχισμένες μονάδες. Cadillac έκανε την μεγαλύτερη αλλαγή το 1912, όταν δημιούργησε την πρώτη ολοκληρωμένη ενσωματωμένο ηλεκτρικό σύστημα σε ένα αυτοκίνητο. Αυτό είχε ένα συνδυασμένο ανάφλεξης, ξεκινώντας, φόρτιση και ο φωτισμός του συστήματος και ήταν η έναρξη της σημερινής σύγχρονης καλωδίωσης looms.Dipping προβολέων ξεκίνησε ως έχει για να βγούμε από το αυτοκίνητο και την προσαρμογή των λαμπτήρων με μη αυτόματο τρόπο που δεν ήταν ένας πολύ καλός τρόπος για να γίνει αυτό . Αυτό μεταφέρθηκε σε ένα μοχλό στο εσωτερικό του αυτοκινήτου για να ρυθμίσετε τα φώτα επάνω και προς τα κάτω και το πόδι διακόπτης dimmer εισήχθη το 1927 και συνέχισε να χρησιμοποιείται μέχρι το 1991 από την εταιρεία Ford Motor. Η πρώτη διπλή λάμπα πυράκτωσης για τόσο υψηλά και χαμηλά δοκάρια ήταν ο Bilux λάμπα που το 1924.In 1940 η σφραγισμένη μονάδα σκάλας έγινε και αυτό στη συνέχεια χρησιμοποιείται ευρέως σε όλο τον κόσμο με κάθε χώρα υιοθετήσει τα δικά της ιδιαίτερα το μέγεθος της. Λαμπτήρες αλογόνου εισήχθησαν και χρησιμοποιούνται στην Ευρώπη από το 1962, αλλά δεν επιτρέπεται στις ΗΠΑ μέχρι το 1978 λόγω των κανονισμών που ίσχυαν. Αυτοί οι τύποι των φώτων αυτοκινήτων εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ευρέως σήμερα και ήταν η καλύτερη και πιο αποτελεσματική πηγή φωτός μέχρι η λάμπα HID ήρθε along.HID που σημαίνει απαλλαγή υψηλής έντασης εισήχθη από την BMW το 1991 αυτά άρχισε να γίνεται δημοφιλής στην Ευρώπη και σε άλλες χώρες με Αμερικανοί αργή να θερμανθεί σε αυτά τα ανώτερα φώτα. Ακόμα και σήμερα τα περισσότερα οχήματα μην παρέχουν αυτά ως πρότυπο και γι 'αυτό και ένα μεγάλο φάσμα των aftermarket HID κιτ μετατροπής είναι διαθέσιμα, όπως πολλοί άνθρωποι σήμερα προτιμούν να έχουν αυτά τα φώτα για vehicles.Hid φώτα τους έχουν αποδειχθεί για να παραγάγει τρεις φορές περισσότερο φως από μια λάμπα αλογόνου με την ίδια βαθμολογία. Αυτό κάνει την οδήγηση πολύ ασφαλέστερη τη νύχτα, όπως οποιαδήποτε αύξηση στο φως είναι ένα όφελος για τους οδηγούς. Επίσης, είναι πιο αξιόπιστες, όπως η λάμπα HID θα διαρκέσει πολύ περισσότερο από ό, τι οποιαδήποτε λάμπα αλογόνου που είναι ασφαλέστερη, καθώς έχετε λιγότερες πιθανότητες ενός λαμπτήρα αποτυγχάνει και φθηνότερες ως αντικαταστάτες σπάνια απαιτούνται. Μερικοί άνθρωποι τα αγοράζουν ακριβώς για να είναι σε θέση να πάρει το χρώμα εφέ φωτισμού που μπορεί να παραχθεί με αυτόν τον τύπο λαμπτήρα

Από:. Jimmy Thompson