Το παρμπρίζ, το οποίο ονομάζεται επίσης ένα αλεξήνεμο (ή στο «εμπρόσθιο γυαλί» Ιαπωνικά Αγγλικά) είναι η γυάλινη οθόνη που πηγαίνει στο εμπρόσθιο άκρο των περισσότερων οχημάτων (σχεδόν σε όλα τα οχήματα που έχουν παρμπρίζ ή παρμπρίζ από τα αυτοκίνητα με μοτοσικλέτες σε στρατιωτικά αεροσκάφη (δεξαμενές είναι μία από τις λίγες εξαιρέσεις)) και εξυπηρετεί το σκοπό της προστασίας του οδηγού ή πιλοτικά από τον άνεμο, τα υπολείμματα και άλλους περιβαλλοντικούς κινδύνους, ενώ ακόμα επιτρέποντάς τους να δουν τι είναι μπροστά τους και έτσι να κατευθύνουν αναλόγως και να αποφευχθούν ατυχήματα. Έχουν, επίσης, τα πρόσθετα πλεονεκτήματα για τη βελτίωση της εσωτερικής θερμοκρασίας και την υποβοήθηση τη δομική ακεραιότητα και την αντοχή του οχήματος. Θα βελτιώσει ακόμη ο συντελεστής οπισθέλκουσας του οχήματος - η καμπυλότητα και η κλίση του σχεδιασμού βοηθά να καταστούν τα οχήματα ακόμη πιο εύχρηστο και αεροδυναμικό έτσι τη δυνατότητα να ταξιδεύουν πιο γρήγορα. Σε ένα μηχανάκι αυτός είναι ο κύριος σκοπός της πολύ μικρότερο παρμπρίζ που «ανακατευθύνει» ο αέρας πάνω από την καμπούρα πάνω από τον αναβάτη. Υπάρχει περισσότερο σε αυτά από ό, τι συναντά το μάτι, ωστόσο και ο σχεδιασμός τους επιτρέπει για μεγαλύτερη ασφάλεια, τα χαρακτηριστικά και την προστασία από ό, τι θα ήταν ένα απλό φύλλο από γυαλί (το οποίο πολλοί παρμπρίζ λάθος ανθρώπους να είναι). Μπορεί να σας εκπλήξει για παράδειγμα, ότι το παρμπρίζ είναι στην πραγματικότητα κατασκευασμένα από ένα φύλλο από γυαλί σε όλα - αλλά δύο όμοια φύλλα πιέζονται μαζί με ένα μεσαίο στρώμα από φύλλα πλαστικού λειτουργεί μεταξύ τους.Αυτό σχεδιασμός υλοποιήθηκε από τον Henry Ford για την πρόωρη αυτοκίνητα Ford του ( γύρω στο 1914), μετά από πειραματισμούς με αρκετές αποτυχημένες είδη από γυαλί - τόσο σκληρύνει γυαλί ασφαλείας και συνηθισμένο γυαλί που θα χρησιμοποιήσετε σε ένα σπίτι που είτε έσπασαν πολύ εύκολα ή έσπασε σε μεγάλο επικίνδυνα θραύσματα που οδηγούν σε τραυματισμούς και αγωγές συστήματος respectively.This είχε τα οφέλη τόσο της ανθεκτικότητας * και * ασφάλεια - που απαιτούν κάτι που έσπασε το γυαλί για να έρθει μέσα από δύο ξεχωριστές στοιβάδες και στη συνέχεια κρατώντας τα σπασμένα τμήματα στη θέση του με απανωτές στρώσεις πλαστικού. Η δύναμη αυτού του γυαλιού αυτοκινήτων είναι τότε βελτιώνεται περαιτέρω μέσω της χρήσης ενός ισχυρού συγκολλητικού ότι κόλλες τα παράθυρα στη θέση του με κόλληση το ποτήρι με το μέταλλο σε μοριακό επίπεδο για να παρέχουν την καλύτερη δυνατή αναμονή. Αυτό σημαίνει ότι στη συνέχεια θα πρέπει να ενεργοποιήσετε το αυτοκίνητο πάνω στην οροφή του, το παράθυρο μπορεί να υποστηρίξει μερικά από το βάρος και να αποτρέψει το σώμα από το τσαλάκωμα και την σύνθλιψη των παγιδευμένων επιβατών και driver.The σχεδιασμός επιτρέπει επίσης για πρόσθετες λειτουργίες ανάλογα με την περίπτωση - όπως το σύρμα πράγμα ματιών ότι πολλά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν για να ζεσταθεί το γυαλί και απομάκρυνση του πάγου που βρίσκεται ανάμεσα στις δύο πανομοιότυπα φύλλα. Άλλα χαρακτηριστικά κυμαίνονται από την αναγκαστική γυαλί, σε χρωματισμό, με προστασία UV για τη διαφάνεια μονόδρομο. Αυτό μπορεί να βοηθήσει να βελτιώσει την ορατότητα του οδηγού, με την πρόληψη έντονο φως ήλιου, μπορεί να αυξήσει την προστασία της ιδιωτικής ζωής, στην περίπτωση των λιμουζίνες κλπ, ή μπορεί να αυξήσει την ασφάλεια για σημαντικά άτομα. Με UV προστασία που μπορεί να εκτρέψει ακόμα και βλαβερές ακτίνες του ήλιου και έτσι προστατεύει τους επιβάτες κατά του καρκίνου και άλλες συνθήκες που αυτό μπορεί να προκαλέσει. Με άλλα λόγια, υπάρχει σίγουρα περισσότερο με την ταπεινή παρμπρίζ από ό, τι συναντά το μάτι

Από:. Ehrich Weiss