Αν και σοβαρή εξάντληση όλα αυτά τα χρόνια με μεγάλη παραγωγή που μετατοπίζεται προς την Ανατολική Ευρώπη και την Άπω Ανατολή εξακολουθεί να υπάρχει αισιοδοξία στο πλαίσιο της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Επτά κατασκευαστές αυτοκινήτων όγκου εξακολουθούν να έχουν μια παρουσία στη χώρα και το μεγαλύτερο μέρος των παγκόσμιων προμηθευτών εξαρτημάτων είναι έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο. Η βιομηχανία έχει £ 52 δισεκατομμύρια κύκλου εργασιών σε ετήσια βάση και συντηρεί πάνω από 180.000 θέσεις εργασίας στη μεταποίηση αυτοκινήτων. Υπάρχουν περισσότερες από 30 εταιρείες που έχουν έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο από το αυτοκίνητο, van και οι παραγωγοί λεωφορείο μαζί με οκτώ Φόρμουλα Ένα ομάδες που καλούν το σπίτι του Ηνωμένου Βασιλείου. British καινοτομία οδηγεί επίσης το δρόμο στον τομέα της έρευνας και ανάπτυξης καθαρότερων, πιο πράσινη κινητήρες με πολύ δουλειά για χαμηλότερες εκπομπές CO2 κινητήρες εκπομπών που διεξάγονται εδώ. Υπήρξε αλυσιδωτές επιπτώσεις ως αποτέλεσμα της οικονομικής ύφεσης και της παραγωγής αυτοκινήτων έχει μειωθεί κατά το τελευταίο έτος με τα στοιχεία δείχνουν μια 55% μείωση στην παραγωγή το 2009. Nissan είναι η μεγαλύτερη παραγωγός χώρες με 338.150 μονάδες, ακολουθούμενη από την BMW Mini, η οποία είναι η πιο βιομηχανοποιημένα μοντέλο στο Ηνωμένο Βασίλειο, με 213.670 τροχαίο στα ανοικτά των γραμμών παραγωγής. Εγγραφή νέων αυτοκινήτων είδε μια πτώση, καθώς, με πτώση 6,4% σε σχέση με το 2009 και περίπου 404.000 λιγότερα οχήματα που αγοράζονται σε σύγκριση με το 2007. Ford εξακολουθούν να είναι ο μεγαλύτερος πώλησης αυτοκινήτων, με το Ford Fiesta συμπλήρωση του πίνακα βενζίνη και το Ford Focus το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο diesel. Οι superminis εξακολουθούν να είναι η κορυφαία κατηγορία του αυτοκινήτου, καθώς, λαμβάνοντας 37,2% του μεριδίου αγοράς και την αύξηση σε μέγεθος για το 2008. Περιβαλλοντικά θέματα προήλθε περισσότερο στο προσκήνιο κατά τη διάρκεια του 2009 με περισσότερους καταναλωτές θέλουν πιο πράσινη, αποδοτική και ανακυκλώσιμα αυτοκίνητα στους δρόμους. Το αυτοκίνητο με τις χαμηλότερες εκπομπές CO2 αποδείχθηκε ότι είναι το Smart Fortwo ντίζελ σε 88g/km και οχημάτων σε όλους τους τομείς επιτυγχάνοντας μια μείωση των ποσοστών εκπομπής, η μεγαλύτερη βελτίωση ήταν στο τμήμα λεπτά όπου κατά 6,7% έγινε. Υπήρξαν μια σειρά από τεχνολογικά επιτεύγματα μέσα στην καμπίνα που έχουν βελτιώσει επίσης την οικολογική οδήγηση. Εξελίξεις όπως σταματήσει /ξεκινήσει κουμπιά, συσκευές παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών, οι δείκτες αλλαγής ταχύτητας και χαμηλής αντίστασης τριβής κύλισης που βελτιώνουν την αποδοτικότητα των καυσίμων έχουν όλοι προστεθεί στο πρασίνισμα της βιομηχανίας. Τέλος πρωτοβουλιών οχημάτων Ζωής είχαν επίσης επιπτώσεις τους αισθητή και το 85% των κατεστραμμένων αυτοκινήτων μπορούν τώρα να ζητηθεί και να ανακυκλώνονται για επαναχρησιμοποίηση. Αυτό είναι ένα 10% αύξηση σε σχέση με τα τελευταία 10 χρόνια και βλέπει το 95% των νέων αυτοκινήτων είναι σε θέση να reclaimed.So τι γίνεται με το μέλλον; Νομοθεσία που ψηφίστηκε εντός της ΕΕ φαίνεται ότι θα απαιτήσει περισσότερες αλλαγές από τη βιομηχανία, με στόχο τη μείωση των νέων εκπομπών μέσο αυτοκίνητο κάτω από 130g/km μέχρι το 2015. Αυτό ισοδυναμεί με όλα τα αυτοκίνητα βενζίνης τρέχει στα 52mpg και πετρελαιοκινητήρες 58mpg. Οι κατασκευαστές που αποτυγχάνουν να επιτύχουν αυτά τα επίπεδα θα δουν βαριά πρόστιμα και ποινές που λαμβάνονται εναντίον τους για κάθε εκπέμπονται επιπλέον γραμμάριο CO2.