Υπάρχουν δύο κοινοί τύποι της αναγκαστικής εξαρτήσεις επαγωγής που χρησιμοποιούνται συνήθως σε αυτοκίνητα. Αυτά είναι τα turbo-φορτιστή και το σούπερ-φορτιστή. Και τα δύο συστήματα ισχύει περισσότερο αέρα μέσα στο θάλαμο καύσης του κινητήρα του οχήματος από ό, τι θα έπρεπε κανονικά να αντλήσουν από κανονική λειτουργία. Αυτό οδηγεί σε μια πολύ πιο ισχυρή επιβάρυνση του καυσίμου και την ανάφλεξη μίγματος αέρα στο θάλαμο καύσης ανά δύναμης-διαδρομής του κινητήρα εσωτερικής καύσης engine.An με ένα τρένο βαλβίδας έχει τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια. Όλοι οι κινητήρες των αυτοκινήτων τώρα που έχει κατασκευαστεί είναι τετράχρονους κινητήρες. Στην περιστροφή ενός κινητήρα, ενώ τρέχει, κάθε κύλινδρος του κινητήρα έχει ένα εγκεφαλικό επεισόδιο ισχύος ανά κύκλο του κινητήρα. Σε έναν τετρακύλινδρο κινητήρα σε χίλια περιστροφές ανά λεπτό (ΣΑΛ), οι τέσσερις χιλιάδες εγκεφαλικά επεισόδια ενέργειας που έχει συντελεστεί στη minute.Forced εξαρτήσεις επαγωγής κάνουν αυτό το εγκεφαλικό επεισόδιο ισχύος παράγουν μια πολύ μεγαλύτερη απόδοση. Αυτό έχει επίσης μια πολύ ευεργετική παρενέργεια. Καύσιμο αναφλέγεται είναι στην πραγματικότητα πολύ πιο αποτελεσματικά με τη χρήση ενός κιτ αναγκαστική επαγωγή. Με τη χρήση ενός Turbo-τύπου σύστημα, λιγότερο καύσιμο που καταναλώνεται στην πραγματικότητα ενώ παράγει περισσότερη ισχύ. Ένα πολύ πράσινη τεχνολογία πράγματι. Super-φορτιστές, από την άλλη πλευρά, να αυξήσει σημαντικά την ισχύ της μηχανής, όμως, καίνε περισσότερα καύσιμα ταυτόχρονα. Αυτό συμβαίνει επειδή σούπερ φορτιστές είναι φυγοκέντρησης που γύρισε από την ισχύ του κινητήρα, ώστε να παραχθεί ένα φορτίο αέρα. Δεδομένου ότι είναι ενεργοποιημένη από τον ίδιο τον κινητήρα, τυπικά με το να συνδέονται με τους ιμάντες εξάρτημα, που αντλούν πράγματι ισχύος από τον κινητήρα. Super-φορτιστές πραγματικά καταναλώνουν παρασιτικά μερικές από τη δύναμη που ενισχύουν τον κινητήρα με! Turbo-Φορτιστές (από το «ανεμοστρόβιλος», ως εκ τούτου, ο όρος turbo, μια περιστροφική δύναμη του πεπιεσμένου αέρα) είναι ανεμογεννήτριες οι οποίες συνδέονται με το όχημα μακριά από τον κινητήρα διαμέρισμα. Έχουν εγκατασταθεί στο σύστημα εξάτμισης, και τροφοδοτούνται από τα άλλα αχρησιμοποίητο ενέργειας των καυσαερίων. Η δύναμη των θερμών αερίων εξάτμισης υποπροϊόντα που διαφεύγουν από το σύστημα εξάτμισης (σκεφτείτε: απολήξεις) είναι αυτό που χρησιμοποιείται για να γυρίσετε την τουρμπίνα. Περιστρέφεται σαν ένα ανεμόμυλο, αλλά πολύ πιο γρήγορα και δυνατά, δεδομένου ότι τροφοδοτείται με πεπιεσμένο αέριο. (Εκπομπές καυσαερίων είναι ένα μίγμα των διαφόρων υποπροϊόντων στην επιστημονική μορφή αερίου. Αυτό είναι διαφορετικό από τη βενζίνη, η οποία αναφέρεται ως «φυσικό αέριο», κυρίως επειδή είναι μικρή για «βενζίνη».) Turbo ανάγκασε εξαρτήσεις επαγωγής εξοικονόμηση καυσίμων και αυξήσουν την ισχύ

Από:. Felicity Φωτεινού