Από το 1978 έως το 1995 η Porsche 928 ήταν το talk of the town. Το σώμα 2 coupe πόρτα ήταν κομψό με κομψές γραμμές, και πολύ εντυπωσιακό. Μπορείτε απλά δεν θα μπορούσε να βοηθήσει, αλλά να τραβήξει την προσοχή. Ήταν επίσης πιο ακριβό αυτοκίνητο τους για να βρει το δρόμο της στην αγορά. Σήμερα παραμένει ένα καυτό θέμα και μπορείτε ακόμα να αναμένουν να πληρώσει μια όμορφη πένα για να δική ένα. Αυτό το αυτοκίνητο γρήγορα κέρδισε την ονομασία "καρχαρία" λόγω της ικανότητάς της να φάει μέχρι το δρόμο σε μικρό χρονικό διάστημα. Στην πραγματικότητα, έχει κερδίσει τον τίτλο του είναι το γρηγορότερο αυτοκίνητο δρόμου σε ολόκληρο τον κόσμο. Και ήταν ένας τίτλος που σίγουρα earned.The τέλη του 1960 είδε Porsche να αποκαλυφθεί με νέα εμφάνιση και αίσθηση από τις προηγούμενες ημέρες. Στην πραγματικότητα είχαν υπάρξει όχι μόνο ήταν μεγάλες αλλαγές στην εταιρεία υπήρξε αρκετά ένα κούνημα πάνω στην εκτελεστική εξουσία πάρα πολύ. Και με ups κούνημα έρχονται νέα ιδέα. Ernst Fuhrman ήταν ένα από τα νέα στελέχη να συστρατευθούν ως Διευθύνων Σύμβουλος. Ήταν έσπευσαν να αναγνωρίσουν ότι η δημοτικότητα του 911 ήταν έτοιμος να φθίνει και ήθελε να εισαγάγει ένα αυτοκίνητο στην αγορά που θα είναι όχι μόνο μια μεγάλη σπορ coupe, αλλά και ένα πολυτελές sedan. Η σχεδιαστική μελέτη ξεκίνησε το 1971 και το 1978 είδε το πρώτο 928 έρχονται στην αγορά. Αυτό ήταν ένα αυτοκίνητο που επρόκειτο να έχουν την αφθονία της ενέργειας και έτσι ο V8 5,0 L με 300 HP θα γίνει εξοπλισμό αποθεμάτων. Τα πρώτα αυτοκίνητα έχει τέσσερα καρμπυρατέρ βαρέλι, αλλά αυτά ήταν σύντομα απορρίφθηκε για τον Borsch K καυσίμων Jetronic σύστημα ψεκασμού. Αν και αναγνωρίστηκε ως ένα πραγματικό επίτευγμα εκπληκτικά πωλήσεις ήταν αρχικά αργή. Πάροδο του χρόνου αυξήθηκε σε δημοτικότητα, αλλά τίποτα σαν τα προηγούμενα μοντέλα, ώστε το 1995 ήταν discontinued.It είναι πάντα όλα σχετικά με το σχεδιασμό και το 928 δεν είναι διαφορετική. Το 928 προσφέρεται μια ψύχεται νερό V8 κινητήρα τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Ήταν πίσω κίνηση και είχε μια μετατόπιση των 4,5 L και πρόσφερε μέχρι 219 HP για τη Βόρεια Αμερική. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που είναι χαλαρωτικό να οδηγεί. Στην πραγματικότητα, κατά τη διάρκεια του είχε τη φήμη ότι είναι το πιο χαλαρωτικό αυτοκινήτων στην αγορά. Θα μπορούσατε να επιλέξετε από τη Mercedes Benz αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή των 5 ταχυτήτων transmission.Lots εγχειρίδιο σκυλί πόδι του χώρου αποσκευών και μπορείτε να έχετε πρόσβαση με το μεγάλο hatchback. Οι προφυλακτήρες πολυουρεθάνης ενσωματώθηκαν στην ουρά και τη μύτη και είναι χρώμα ταιριάζει με το σώμα. Είναι ταξινομηθεί ως 2 +2 επειδή έχει 2 μικρά καθίσματα στο πίσω μέρος. Μπορούν να είναι πιο ευεργετικό αναδιπλωθεί για αποθήκευση αποσκευών αλλά είναι λειτουργική. Porsche ήταν ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα να εισαγάγει όλα τιμόνι. Χρόνια αργότερα Ιάπωνες κατασκευαστές αυτοκινήτων ήρθε στο πλοίο. Είναι ένα μεγάλο χαρακτηριστικό γνώρισμα και η Porsche οδηγός πήρε να βιώσουν earlier.In 1980, το 928S εισήχθη στην ευρωπαϊκή αγορά, η οποία έκανε τελικά στη Βόρεια Αμερική. Το 1987 το μοντέλο είχε ένα μόνο δίσκος συμπλέκτη και ένα ενημερωμένο 5.0 L V8 κινητήρα. Στο τελευταίο μέρος του 1986, η 928 παραλλαγή S4 έκανε το ντεμπούτο του με ένα νέο single του δίσκου συμπλέκτη και νέο και βελτιωμένο 5.0 L V8 κινητήρα που χρησιμοποιήθηκε τόσο στην Βόρεια Αμερική και τις ευρωπαϊκές αγορές. Οι ενημερώσεις styling ήταν σημαντικές και έδωσαν στο αυτοκίνητο πολύ πιο εύχρηστη, πιο σέξι εμφάνιση και αίσθηση. Αλλά επίσης μια σημαντική διαφορά στο βάρος του αυτοκινήτου που προκύπτει σε μία ουσιαστικά ελαφρύτερο βάρος συνολικά. Το 1987, το μοντέλο είδε το νέο S4 928 εισέλθουν στην αγορά. Είχε ένα μόνο δίσκος συμπλέκτη προστεθεί και μια ενημέρωση 5.0 L V8 κινητήρα με ένα εντυπωσιακό 316 HP. Επίσης, έχει κάποια σπορ εσωτερικό αναβαθμίσεις και ένα εξωτερικό ευφραδής. Ήταν, επίσης, σημαντικά ελαφρύτερο από τις προηγούμενες εκδόσεις. Η S4 έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1991, όταν το 928 GT κυκλοφόρησε. Αυτό ήταν το πιο σπορ από το 928s για να χτυπήσει ποτέ στην αγορά. Το 1993, οι 928 GTS εισήλθε στη σκηνή με ένα πλήρες makeover με ένα ανανεωμένο εσωτερικό και το μεγαλύτερο 5.4 L 345 HP κινητήρα. Ένα φορτωμένο GTS κοστίζουν περισσότερο από $ 100.000 δολάρια καθιστώντας το πιο ακριβό αυτοκίνητο στην αγορά για την εποχή του. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και το 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και οι δύο διαθέσιμες. Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που σήμερα εξακολουθεί να κατέχει την αξία του στην αγορά. Το 928 ήταν σίγουρα ένα αυτοκίνητο που εξελίχθηκε πάνω από 18 χρόνια στην αγορά. Μερικές αλλαγές ήταν λεπτές, ενώ άλλοι, όπου πολύ πιο τολμηρό. Αλλά δεν έχει σημασία οι αλλαγές το αυτοκίνητο υπέστη διατήρησε τη φήμη του ως ένα γρήγορο, διασκεδαστικό και σπορ αυτοκίνητο που οδηγεί. Όταν ήρθε στην απόδοση αυτή ήταν μια προβλέψιμη αυτοκίνητο με μεγάλη κατανομή βάρους και το ισχυρό V8 κράτησε μια πραγματική παίκτης στην πίστα εύκολα σε θέση να ξεπεράσουν πολλά από τα άλλα Porches

Από:. Wayne Treister