Μέρη Καύσιμο: Cars σας σύστημα Κυκλοφορικό
Τα τμήματα καυσίμου του αυτοκινήτου σας παραδίδει το καύσιμο που απαιτείται από τον κινητήρα για το αυτοκίνητό σας να τρέχει. Tuned, που εργάζονται μέρη καυσίμων είναι αναγκαία για να διατηρηθεί η μετάδοση του καυσίμου στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας δίνει τα μέσα για να τροφοδοτήσει την κίνησή του. Όπως και το κυκλοφορικό σύστημα ενός ανθρώπου, το σύστημα καυσίμου ενός αυτοκινήτου αποτελείται από διάφορα μέρη κλειδί καυσίμων που εργάζονται από κοινού για να αποθηκεύσετε και να προμηθεύει την ψυχή του αυτοκινήτου: το καύσιμο. Αυτά είναι τα κύρια μέρη του καυσίμου του αυτοκινήτου σας: 1. TankSince καυσίμου καταλαμβάνει πολύτιμο χώρο, οι περισσότερες δεξαμενές καυσίμων που βρίσκεται στο πίσω μέρος του οχήματος κάτω από το πορτ-μπαγκάζ. Χρησιμεύει ως δεξαμενή συγκράτησης για το καύσιμο, την αποθήκευσή του μέχρι τη στιγμή που απαιτείται από τον κινητήρα, όταν το καύσιμο στη συνέχεια απελευθερώνεται. Οι δεξαμενές καυσίμων γίνεται είτε από μέταλλο ή πλαστικό υψηλής πυκνότητας. Χάλυβα και αλουμίνιο δεξαμενές καυσίμων είναι καλή όσον αφορά τον περιορισμό των εκπομπών των καυσίμων, αλλά αντικαθίστανται ολοένα και περισσότερο από πλαστικές δεξαμενές που δεν διαβρώνονται και να έχουν μερική μηδενικές εκπομπές. Οι περισσότερες δεξαμενές καυσίμων έχουν διαφράγματα για να κρατήσει το καύσιμο στη θέση του, και ένα μετρητή καυσίμων που συνδέεται με το μετρητή καυσίμων στο ταμπλό. Η δεξαμενή καυσίμου έχει μία σωλήνες πλήρωσης καυσίμου πρόκειται να τον κινητήρα και μια διέξοδο για την αποδέσμευση των εκπομπών. 2. Καυσίμου αντλία καυσίμου pumpThe είναι η καρδιά των τμημάτων του συστήματος καυσίμου: αντλεί το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμων και την τροφοδοτεί τον κινητήρα μέσω των μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Τα αυτοκίνητα γίνονται πριν από τη δεκαετία του 1970 έχουν μηχανικές ή το διάφραγμα αντλίες τοποθετημένα στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Χρησιμοποιώντας κίνηση του κινητήρα, όπου ένας βραχίονας συστέλλει το διάφραγμα με την κίνηση πάνω και κάτω, το πιπίλισμα το καύσιμο από τη δεξαμενή. Η μέθοδος αυτή, σε συνδυασμό με τη θερμότητα από τον κινητήρα και ζεστό καιρό, φέρνει μερικές φορές η βενζίνη να πάρει μια βράση και το μετατρέπει σε ατμό. Επειδή η μηχανική αντλία έχει σχεδιαστεί για να αντλήσει τα υγρά, δεν θα είναι σε θέση να λάβει περισσότερα καύσιμα, με αποτέλεσμα μια κατάσταση γνωστή ως ατμός κλειδαριά. Οι περισσότερες αντλίες καυσίμων σήμερα είναι ηλεκτρικά και βυθίζεται μέσα στη δεξαμενή καυσίμου για να ξεφύγουμε από τη θερμότητα του κινητήρα. Μόλις ο διακόπτης ανάφλεξης ενεργοποιείται, ρεύμα στέλνεται σε έναν ηλεκτρονόμο που ενεργοποιεί την αντλία καυσίμου. Το ρελέ αντλίας γίνεται συνήθως οξειδώνεται για το χειρισμό υψηλής τάσης και στα νεώτερα αυτοκίνητα, διαμόρφωση πλάτους παλμού χρησιμοποιείται για να ελέγχει την τάση να παρατείνει τη ζωή του ρελέ. 3. Μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπεκ είναι μικρά, ηλεκτρικά ελεγχόμενες βαλβίδες ότι ο μετρητής από το καύσιμο στον κινητήρα του αυτοκινήτου. Καύσιμο που παρέχεται από τις αντλίες καυσίμου εισέρχεται τα φίλτρα έγχυσης και ακολούθως εξωθείται μέσω ενός πολύ μικρού ανοίγματος, μετατρέποντας υγρού καυσίμου σε ατμό. Υγραέριο πρέπει να μετατραπεί σε ατμό για να το κάψει πιο γρήγορα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το ιδανικό καύσιμο για την αναλογία αέρα εξαερωμένων καυσίμου είναι 14,7:1. Διάφορους αισθητήρες παρακολουθούν την ποσότητα του οξυγόνου, των καυσίμων, και την τάση μετράται από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για την επίτευξη των επιθυμητών συνθηκών λειτουργίας του κινητήρα. 4. Τα φίλτρα καυσίμου Δεδομένου ότι τα ακροφύσια ψεκασμού καυσίμου έχουν πολύ μικροσκοπικά ανοίγματα, είναι απαραίτητο για το φιλτράρισμα του καυσίμου που εισέρχονται τις βαλβίδες. Ένα φίλτρο καυσίμου, που βρίσκεται στο άνοιγμα ψεκασμού καυσίμου, οθόνες το εισερχόμενο καύσιμο για τις προσμείξεις όπως χώμα, σκουριά, και τα τσιπ χρωμάτων. Χωρίς φίλτρα καυσίμου, αυτά τα επιβλαβή σωματίδια μπορεί να φράξει τα ακροφύσια ψεκασμού και να επιταχύνει τη φθορά των εξαρτημάτων των καυσίμων σας. Η βέλτιστη απόδοση του κινητήρα απαιτεί καθαρό καύσιμο, στερείται impurities.Keeping τα μέρη καυσίμων σε καλή κατάσταση είναι ένα κύριο δόγμα συντήρησης αυτοκινήτων, το οποίο είναι καλό για σας να ακολουθήσετε

Από:. Andrea Coles

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]