Τι θα λέγατε για κάτι αξιοσημείωτο. Κάτι που ποτέ πριν δεν βιώνουν οι περισσότεροι οδηγοί. Κάτι που κάνει τα κύματα. Τι λέτε για το φαινόμενο της πεταλούδας; πόρτες πεταλούδα, επίσης γνωστή ως κάθετη πόρτα ή πόρτες Lambo, προέρχεται από την επίλυση ενός προβλήματος. Η Lamborghini είχε μια πολύ ευρεία βάση, και ένα παραδοσιακό σχεδιασμό της πόρτας δεν θα επιτρέπει την εύκολη είσοδο και την έξοδο, ειδικά αν παρκαρισμένο δίπλα σε τίποτα. Ανέπτυξαν ένα σύστημα μεντεσέ που ανυψώνει τις πόρτες κάθετα, και μόνο λίγο από τον πόλεμο, ανοίγοντας την πόρτα του ανοίγματος, καθώς επίσης και επιτρέποντας την ευρεία αυτοκίνητο σώμα να εξακολουθεί να ταιριάζει στις παραδοσιακές πόρτες spaces.These αλιεύματα πολλή προσοχή. Όταν η πόρτα ανοίγει κάθετα, μπορείτε να πάρετε το "πεταλούδα" αποτέλεσμα, κάνει τα κύματα όπου κι αν βρίσκεστε. Οι άνθρωποι σταματούν και να παρατηρήσετε αυτά τα είδη των τροποποιήσεων, επειδή είναι σπάνιο, μοναδικό και πολύ ελκυστική. Αυτά τα πακέτα είναι τώρα διαθέσιμες για τα περισσότερα αυτοκίνητα, και έρχονται ως μια καθολική κιτ που μπορεί να τοποθετηθεί σχεδόν σε οποιοδήποτε όχημα. Μερικές από τις εξαρτήσεις θα απαιτήσει λίγη δουλειά του σώματος, αλλά άλλοι είναι άμεσο μπουλόνι μέσα οι αρθρώσεις, κρίσεις του φυσικού αερίου, και το υλικό δεν μπορεί να μοιάσει 750 έως $ 1000 αξίας των υλικών, αλλά τα τελικά αποτελέσματα είναι καλά αξίζει τα χρήματα για τα περισσότερα αυτοκίνητα ενθουσιώδες και tuners.We προτείνουν επαγγελματική εγκατάσταση για αυτούς τους τύπους των κιτ, κυρίως επειδή σε πολλές περιπτώσεις, οι εσωτερικές κοιλότητες φτερό πρέπει να στραφεί ή να τροποποιηθεί ώστε να ταιριάζει στις νέες παρένθεση και μεντεσέδες. Τα περισσότερα από τα πακέτα είναι ρυθμιζόμενο ώστε να δημιουργήσουν ένα μοναδικό κάθετο άνοιγμα, διατηρώντας παράλληλα αρκετά εύκολο να πάρει μέσα και έξω από το όχημα. Ψάξτε για πακέτα που επιτρέπουν τόσο για κάθετες και οριζόντιες προσαρμογές που πρέπει να γίνουν για τον καλύτερο δυνατό συνδυασμό του στυλ και comfort.Butterfly πόρτες είναι να γίνει η τρέλα στα περισσότερα γεγονότα δέκτη και παραστάσεις. Μερικά αυτοκίνητα εξετάσουμε καλύτερα από άλλα με τα mods γίνει σε αυτές, και μπορείτε πιθανώς να βρείτε εικόνες του μοντέλου αυτοκινήτου σας με τους εγκαταστήσει κάπου στο διαδίκτυο. Θα ήθελα να προτείνω να δει ένα τελικό προϊόν πριν από την επένδυση των χρημάτων. Τα πακέτα είναι, στις περισσότερες περιπτώσεις, εντελώς αναστρέψιμες, εάν είστε ανικανοποίητοι για οποιοδήποτε λόγο, ή προτίθενται να πουλήσει το αυτοκίνητο σε μια μελλοντική ημερομηνία. Αν θέλετε να ενεργοποιήσετε σας βόλτα σε ένα πραγματικό προπέτασμα, αυτά τα πακέτα είναι ο τρόπος να πάει. Έρχονται σε χειροκίνητο και αυτόματο ποικιλίες. Κατακόρυφη Πόρτες, Inc πιστώνεται με το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το σχεδιασμό είμαστε πιο εξοικειωμένοι με. Υπήρξαν αρκετές Δημιουργία παρόμοια προϊόντα που διατίθενται στο εμπόριο με το προϊόν "τύπος" που ονομάζεται κάθετη πόρτες. Είναι, επίσης, αναφέρονται ως πόρτες πεταλούδα, ή 90 θύρες βαθμό. Είτε έτσι είτε αλλιώς, δίνουν καθημερινά οι οδηγοί μας ένα ωραίο εξωτικό look.There σπορ αυτοκίνητο είναι μερικές ποικιλίες των θυρών εκεί έξω που θα ταιριάζει το νομοσχέδιο, αν ψάχνετε για αυτό το κάτι επιπλέον να προσθέσει στο αυτοκίνητό σας δείχνουν. Υπάρχουν τα παραδοσιακά "κάθετη" πόρτες που ανοίγουν κάθετα. Δείτε παρακάτω εικόνα. Αυτά τα πακέτα χρησιμοποιούν ειδικά στηρίγματα και κρίσεις του φυσικού αερίου για να ανοίξει τις πόρτες ελαφρώς προς τα έξω, στη συνέχεια, προς τα πάνω. Μπορούν να προσαρμοστεί ώστε να ανοίξει περισσότερο μας πριν πάτε ώστε να είναι πιο εύκολο να πάρει μέσα και έξω από, ως ένα κοινό μειονέκτημα των κιτ πόρτα είναι η αυξημένη δυσκολία του να πάρει μέσα και έξω από το vehicle.There είναι άλλοι τύποι τροποποιήσεων πόρτας αυτό μπορεί να γίνει, όπως πόρτες "αυτοκτονίας" που ανοίγουν ακριβώς το αντίθετο από τις παραδοσιακές πόρτες. Οι μεντεσέδες μετακινούνται στην άλλη πλευρά του ανοίγματος της πόρτας έτσι ώστε να ταλαντεύεται τον άλλο τρόπο. Επίσης, ένα δροσερό upgrade.Still προσωπική συμπάθειά μου είναι η Dalorian στυλ πόρτα, όπως φαίνεται στο πίσω στο μέλλον. Αυτές οι πόρτες είναι αρθρωμένο στο κέντρο της οροφής, και να αυξήσει κατ 'ευθείαν επάνω επιτρέποντας την εύκολη πρόσβαση μέσα και έξω από το όχημα. Αυτό το είδος της τροποποίησης θα απαιτούσε κάποιες εκτεταμένες mods στο σύστημα οροφής, καθώς και ορισμένα συνθετικά πόρτες, αλλά εγώ δεν θα το θέσω παρελθόν Majestic Τροποποιήσεις για να το δοκιμάσετε στο future.If σας ενδιαφέρει να προσπαθούν να εγκαταστήσετε το δικό σας κατακόρυφο κιτ μετατροπής πόρτα, να προειδοποιήσει, μπορεί να είναι δύσκολο, αλλά εδώ είναι ένας οδηγός για να σας βοηθήσει στην διαδικασία1. Σηκώστε το καπό και αφαιρέστε το αριστερό και το δεξί ασπίδα μπροστά wheel.2. Με την πόρτα ανοιχτή τραβήξτε προς τα έξω το λαστιχένιο σωλήνα που συνδέει την πόρτα και το πλαίσιο της πόρτας, σχεδιάστε και κόψτε το σύρμα (τυλίξτε τα δύο άκρα κάθε κομμένα καλώδια με ταινία τριβής και να καταγράψει το δεδομένο αριθμό. Εάν τα καλώδια είναι αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι δεν είναι απαραίτητο να κοπεί.) και στη συνέχεια αφαιρέστε το λαστιχένιο σωλήνα του wires.3. Με την πόρτα κλειστή αφαιρέστε την πόρτα επάνω εργοστάσιο hinge.4. Δοκιμάστε και να επιστήσει την τοποθέτηση του μηχανισμού. Δώστε προσοχή στην κινούμενη μέσω του ψαλιδιού και να εξασφαλιστεί η ψαλίδι έως 90 ° να μην αγγίξετε την ασπίδα ή φτερό. Έτσι, ο μηχανισμός θα πρέπει να είναι σε ένα κατάλληλο ύψος, το οποίο μπορεί να ελεγχθεί από το shield.5. Αλέστε την τοποθέτηση εγκατάστασης του πλαισίου σφυρί ή οποιαδήποτε εξωθήσεις που ενδέχεται να παρεμποδίσουν τις πλάκες βάσης από το να κάθεται επίπεδη. Μπορείτε επίσης να αλέσει και κόψτε την πλάκα βάσης και πλάκα πόρτας όπως needed.6. Μετά την άλεση την τοποθέτηση εγκατάστασης, ελέγξτε τη σωστή απόσταση με την ασπίδα και να ελέγξει και να τηρούν τα μέρη που μπορεί να εμποδίσει την πλάκα βάσης και το ψαλίδι από τη μετακίνηση. Σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να σχεδιάσετε μια γραμμή γύρω από την πλάκα βάσης, όταν είναι στη σωστή και στη συνέχεια κόψτε σφυρί ή κατά μήκος της περιμέτρου μέχρι να μην hinder.7. Σε αυτοκίνητα με μικρά διαστήματα μεταξύ της επιφάνειας του πλαισίου και το φτερό δεν θα υπάρχει αρκετός χώρος για την εγκατάσταση. Μπορεί να λυθεί ως εξής: με τη θέση της προσδιορισθείσας πλάκα βάσης, να σχεδιάσετε μια γραμμή γύρω από την πλάκα βάσης, όταν είναι στη σωστή θέση, και στη συνέχεια κόψτε κατά μήκος της περιμέτρου να επιτραπεί η πλάκα βάσης για να γλιστρήσει κάτω από το surface.8. Καθορίστε τη θέση που κατέχουν και το χώρο. Σχεδιάστε τη θέση της αψίδας ασφαλείας στην πλάκα βάσης και το κόβουμε. Κόψτε μια σχισμή στο σασί για να φιλοξενήσει την καμάρα, και αν η πλάκα βάσης είναι κάτω από την επιφάνεια του πλαισίου για την εφαρμογή σας κάνει επιπλέον χώρο για την προσαρμογή με ένα εξάγωνο key.9. Στη συνέχεια θα πρέπει να καλύπτει την πλάκα βάσης, πόρτα, και τα υπόλοιπα μέρη του μηχανισμού θύρας σε χαρτί εκτροπής συγκόλλησης με την εξαίρεση της επιφάνειας της επιφάνειας που θα πάρει συγκολλούνται για την επιφάνεια protection.8. Όταν ο μηχανισμός πόρτας προσκολλάται στο σασί, τόπος πόρτα, και κινείται ομαλά καιείναι κατάλληλη τόσο σε οριζόντια και κάθετη κατεύθυνση και πάλι μετά από τη δοκιμή, συγκόλληση σημεία γύρω από την περίμετρο της πλάκας βάσης και της πλάκας της πόρτας. Όταν αισθάνεστε ότι τα συγκολλήσεις είναι αρκετά εύρωστη, αφαιρέστε το κάτω μεντεσέ. Μπορείτε να παρατηρούν και να ελέγξετε αν η πόρτα είναι στη σωστή κίνηση και θέση με την ταλάντευση έξω και με το χέρι. Τώρα μπορείτε να κάνετε προσαρμογές στην πόρτα προς τα έξω κοχλίες κίνησης, την ασφάλεια βίδα και βίδες ύψος πόρτας κλπ. στην πόρτα mechanism.10. Καθορίστε και θα αξιοποιήσει την ασπίδα ή φτερό το χώρο θέσης της κίνησης του βραχίονα και το κόβουμε. Δοκιμάστε ξανά και κόψτε το εσωτερικό των χειλιών για να παρέχει πιστοποίηση για την ταλάντευση arm.11. Μόλις είστε ικανοποιημένοι με τη λειτουργία και την τοποθέτηση, όπως το άνοιγμα, το κλείσιμο, την ανύψωση και την πτώση της πόρτας και του μηχανισμού πόρτας, σφυρί το μεντεσέ κεντρικό άξονα του μηχανισμού από πάνω προς τα κάτω και στη συνέχεια αφαιρέστε την πόρτα. Κάνει μια ισχυρή συγκόλληση γύρω από ολόκληρη την περίμετρο της πλάκας βάσης και της πλάκας πόρτας. (Μέρη πρέπει να εμποδίζονται να broiling της υψηλής θερμοκρασίας, ενώ συγκόλλησης.) 12. Αλέστε και να χαλώ την επιφάνεια συγκολλήσεις και να καλύψουν το χρώμα υπόστρωμα και από πάνω επίστρωση για την αποφυγή rust.13. Lube τις κινούμενες επιφάνειες του μηχανισμού πόρτας με βαρύ αδιάβροχο γράσο και στη συνέχεια κλείστε την πόρτα, ευθυγραμμίστε τις οπές μεντεσέδων και παρεμβάλλονται στον κεντρικό άξονα τις τρύπες σχηματίζονται πάνω προς τα κάτω και στη συνέχεια σφυρί καλά και smoothly.14. Όταν η πόρτα είναι ανοιχτή μέχρι τη μέγιστη γωνία, να ξεκαθαρίσει τα καλώδια. Μετρήστε τα καλώδια και συνδέστε στο απαιτούμενο μήκος με άλλα καλώδια αν δεν είναι αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα. Θυμηθείτε να επικοινωνήσετε με τους αριθμούς, ενώ κοπή και να συγκαλύψουν τις αρθρώσεις με τις μονωτικές ταινίες. Με τα σύρματα πλεγμένα σε σύμπλεγμα, στερεωμένο στο κάτω μέρος του βραχίονα ταλάντευσης με πλαστικό και string.15. Ανοίξτε την πόρτα και περιστρέψτε στο υψηλότερο σημείο, βίδα δύο αρθρώσεις μπάλα στο ψαλίδι και την άνοιξη του φυσικού αερίου που συνδέουν οικόπεδο, αντίστοιχα με βίδες άνοιξη του φυσικού αερίου και στη συνέχεια να καθορίσει και να σηματοδοτήσει το σημείο όπου η κοινή μπάλα θα πάρει τοποθετημένο στο chassis.16. Βάλτε την πόρτα προβλέπονται για σήμερα και αποσυνδέστε το ελατήριο αερίου βίδα μπάλα αποτελούν την άνοιξη του φυσικού αερίου που συνδέουν οικόπεδο και στη συνέχεια σφυρί ή τρίψτε την σταθερή θέση της σύνδεσης του οικοπέδου και τη συγκόλληση καλά στο σταθερό μέρος. Ζωγραφική για τη σκόνη prevention.17. Ανοίξτε την πόρτα στο υψηλότερο σημείο και βιδώστε τα σημεία μπάλα άνοιξη του φυσικού αερίου στο οικόπεδο σύνδεσης και να κλειδώσετε τα σημεία μπάλα στο βραχίονα καλά την ίδια στιγμή. Και τον έλεγχο της κίνησης των θυρών. Το ψαλίδι θα πρέπει να είναι παράλληλες και δεν παρεμβαίνει με το ελατήριο αερίου ή άλλων τμημάτων, όταν η πόρτα κινείται πάνω και down.18. Με την πόρτα κλειστή, ελέγξτε οριζόντια κίνηση της πόρτας έως ότου η θύρα είναι ευθυγραμμισμένη με το μάνδαλο και κλείνει τέλεια. Ρυθμίστε την αψίδα ασφαλείας έως ότου ο μηχανισμός της πόρτας δεν παρεμβαίνει με την ασπίδα ή φτερό όταν η πόρτα έξω όλη τη διαδρομή οριζόντια. Στη συνέχεια, ορίστε τις οριζόντιες βίδες κίνησης ώστε να αντιστοιχεί με τη γωνία που το τόξο ασφαλείας τρίβει το εσωτερικό του βραχίονα ανύψωσης, όταν επάνω. Όσο πιο κοντά να κάνετε αυτές τις δύο ρυθμίσεις, η πιο εύρωστη η πόρτα θα αισθάνονται ανεβαίνουν και ανάπαυσης σε κατακόρυφη θέση. Ρυθμίστε την κάθετη ρύθμιση του ύψους περιοριστή τόσο υψηλές όσο θέλετε με την προϋπόθεση ότι η πόρτα δεν χτύπησε το προστατευτικό κάλυμμα ή άλλα parts.19. Αν το πλαίσιο της πόρτας και /ή μεταλλικά πόρτα χτυπά την ασπίδα ή έρχεται πολύ κοντά στην ασπίδα στο δρόμο μέχρι να πρέπει να κοπεί. Αν το πλαίσιο της πόρτας πρέπει να κοπεί σηματοδοτήσει την πρώτη γραμμή που θα επιτρέψει την εκκαθάριση. Στη συνέχεια, φλούδα πίσω την ταπετσαρία, την περικοπή και τυλίξτε την ταπετσαρία για το νέο άκρη με σπρέι adhesive.20. Δοκιμάστε το και πάλι μέχρις ότου δεν κανένα εμπόδιο και ικανοποιημένος με τα πάντα? Σφραγίσει την κόλλα βίδα σε όλα τα βίδα points.21. Τοποθετήστε το προστατευτικό κάλυμμα, φτερό κλπ. και να θέσει κάτω από την κουκούλα, και είστε έτοιμοι

Από: Majestic Τροποποιήσεις