Mercedes S600 Armored επιβατικό όχημα των Ίνκας και RENNtech
S600 θωρακισμένο όχημα RENNtecch παραδίδει εξακόσιες σαράντα ίππους. Μια τέτοια δύναμη είναι αρκετή για να θέσει αυτό το αυτοκίνητο στον κατάλογο παρακολούθησης του δρόμου αστυνομία, αλλά αν το όνομά σας είναι Chris Pecalevski τότε είναι άλλο story.Chris Pecalevski είναι ο Διευθυντής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης σε INKAS Armored, μια εταιρεία δημοφιλής για την κατασκευή οχημάτων που είναι ασφαλείς και ασφαλίσετε όπως θησαυροφυλάκια τραπεζών --- το οποίο είναι επίσης ένα από τους επιδεξιότητες. Σύμφωνα με Pecalevski, "Είμαστε στην επιχείρηση της προστασίας των πελατών μας. Και αυτό σημαίνει ότι πρέπει να είμαστε έτοιμοι για όλα." INKAS άρχισε κτίριο θωρακισμένων οχημάτων τρόπο πίσω στο έτος 1993. Τα μοναδικά υλικά που χρησιμοποίησε η εταιρεία, όπως το μοναδικό είδος των κραμάτων και τη συστηματική προσέγγιση ότι η εταιρεία απασχολεί στην αξιολόγηση της απειλής έχει κερδίσει τους μια εντυπωσιακή λίστα των πελατών που περιλαμβάνει διασημότητες, πολιτικούς, υψηλού προφίλ στελέχη, διασκεδαστές, οι ευρωπαϊκές τράπεζες, ακόμα και των ΗΠΑ και του Καναδά στρατών. Ο κατάλογος των πελατών δεν σταμάτησε εκεί? INKAS παρείχε επίσης ιδιώτες με "συνολική λύση" τους ασφάλεια προσέγγισης.Ο αξιοσημείωτο πράγμα σχετικά με θωρακισμένα οχήματα INKAS »είναι το γεγονός ότι τείνουν να γίνουν εντελώς αόρατο, αν όχι κυριολεκτικά, αλλά περισσότερο από τους την ικανότητα να συνδυάσει. Όμως, πάντα σύμφωνα με INKAS μερικές φορές ο καλύτερος τρόπος για να κερδίσει κάποιες μάχες είναι να τα πόδια ή στην περίπτωση των οχημάτων "ξεφύγει". RENNtech πήρε S600 INKAS »και να ενισχύσει τα φρένα από την αξιοποίηση 15,2 RENNtech" δύο τεμαχίων εμπρός και 14 " πίσω πακέτο φρένων συν την προσθήκη ορισμένων από ανοξείδωτο χάλυβα πλεκτά φρένων για να ενισχυθεί η αίσθηση και τη μείωση ξεθωριάζει. Κάτω από το καπό ανέρχεται λογισμικό του RENNtech του, ανθρακονήματα φιλτροκούτι, και μια αναβαθμίσεις αντλίας intercooler για να κρατήσει τη θερμοκρασία δροσερό και οι τουρμπίνες σε βρασμό που παράγει τα 640 hp και πάνω από £ 775-ft της torque.INKAS από την πλευρά του πρόσθεσε επίπεδο NIJ Level IV θωράκισης ικανή να αναλάβει κοντά Armor φάσμα Piercing πυρκαγιά σφαίρα, run-flat ελαστικά επιδόσεων, ιδιόκτητο θωρακισμένο πάνελ, και βαλλιστικών ενώσεις γυαλί που ελέγχθηκαν από τους εξουσιοδοτημένους εργαστήρια δοκιμών. Το αποτέλεσμα, όπως αναμενόταν ήταν εντυπωσιακή και σχεδόν αόρατη. Pecalevski είπε, "Δεν μπορείτε να πείτε αν ψάχνετε στο όχημα από το εξωτερικό, είναι όταν ανοίγετε τις πόρτες βλέπετε τα επαγγελματικά τελειώσει INKAS Επικάλυψη σύστημα, αλλά θα πρέπει να είναι πραγματικά ψάχνει. Από δέκα πόδια, πέντε πόδια και τα δύο πόδια μακριά, αυτό είναι ακριβώς ένα άλλο Benz - αν θα μπορούσε ποτέ πραγματικά να πω ότι για μια Mercedes ". Το αποτέλεσμα αυτό επιτεύχθηκε αφού δεν υπήρχε παραμόρφωση στο γυαλί, καθώς υπήρχε και κανένα από τα "Mister Magoo" μεγέθυνση των άλλων θωρακισμένων οχημάτων. Αυτού του είδους η αορατότητα είναι πολύ σημαντικό. Πολλοί από τους πελάτες δεν είναι INKAS διασημότητες ή δικτάτορες, αλλά είναι κυρίως στελέχη που θέλουν απλά να κάνουν το σπίτι στις οικογένειές τους ασφαλή και ζωντανή. Η αλήθεια του θέματος είναι ότι σε μεγάλα μέρη του κόσμου, όπως η Νότια Αμερική, την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, ακόμη και στις ΗΠΑ και τον Καναδά απαγωγή έχει γίνει ένα μεγάλο πρόβλημα. Στην πραγματικότητα δεν υπάρχει πλέον αυτό που εσείς ονομάζετε ασφάλισης απαγωγής, αν σας ενδιαφέρει απλά να προσπαθήσουμε να ρωτήσετε τον πράκτορά σας. Armor προστασία των αυτοκινήτων δεν αφορούν μόνο σε ένα επίπεδο, αλλά περιλαμβάνει διάφορα επίπεδα, ξεκινώντας από τα ελαφρύτερα «έγκλημα του δρόμου» πακέτα που προστατεύουν από πιστόλια και όπλα μικρού διαμετρήματος, με AK-47, και το επίπεδο IV που προστατεύει και από στρατιωτικά διαμετρήματα θεραπεία που δόθηκε στην Mercedes S600. Επιπλέον, τα αξεσουάρ μέρος αυτοκινήτου που είναι εξοπλισμένα με το RENNtech Mercedes S600 θωρακισμένο αυτοκίνητο έχουν υποστεί επίσης τις ίδιες αυστηρές δοκιμές προστασίας όπως και τα υπόλοιπα των άλλων στοιχείων. Και, φυσικά, για λόγους ασφαλείας, δεν αποτελούν στοιχεία των επιδόσεων που έχουν ανακοινωθεί, αλλά Fehly εγγυημένη, "Δεν θα είναι πολύ εύκολο να πιάσει."

Από: Evander Klum

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]