Σύμφωνα με μια μελέτη που διεξήχθη από την εταιρεία ερευνών RL Polk, ένας αριθμός ρεκόρ των οχημάτων εναλλακτικών καυσίμων πωλήθηκαν κατά το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Η μελέτη ανέφερε ότι υπήρχαν 434.000 οχήματα εναλλακτικών καυσίμων που πωλούνται για τους πρώτους τρεις μήνες του τρέχοντος έτους. Το εν λόγω ποσοστό είναι 27 τοις εκατό περισσότερο από ό, τι ο αριθμός των οχημάτων εναλλακτικών καυσίμων που πωλούνται για τους πρώτους τρεις μήνες του 2006. Σήμερα, υπολογίζεται ότι ο αριθμός αυτών των οχημάτων σε ενεργό υπηρεσία φτάνει 11 million.E85 ικανά οχήματα κατέγραψαν τις υψηλότερες πωλήσεις αποκτήσει σύμφωνα με το «κορυφαίο πάροχο της αυτοκινητοβιομηχανίας πληροφορίες και λύσεις μάρκετινγκ στον κόσμο του αυτοκινήτου και τις συναφείς βιομηχανίες της». Για το πρώτο τρίμηνο του περασμένου έτους, 159.882 μονάδες flex-fuel οχήματα που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες. Για τους πρώτους τρεις μήνες του τρέχοντος έτους, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων που πωλήθηκαν 266.859 μονάδες E85 ικανό οχημάτων. Αυτό δείχνει μια αύξηση της τάξης του 40 τοις εκατό. Τα υβριδικά οχήματα εξακολουθούν να αυξάνονται σε δημοτικότητα μεταξύ των αγοραστών αυτοκινήτων, καθώς οι πωλήσεις για το πρώτο τρίμηνο αυξήθηκαν κατά 31 τοις εκατό σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο οι πωλήσεις το περασμένο έτος. Πέρυσι, 51.285 υβριδικά οχήματα που πωλήθηκαν κατά τους τρεις πρώτους μήνες του έτους. Για το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων σε συνδυασμό με την πώληση 74.056 μονάδες των υβριδικών οχημάτων κατά το πρώτο τρίμηνο και μόνο. Μια άλλη εναλλακτική λύση τροφοδοσίας καυσίμου των οχημάτων αυξάνεται σε δημοτικότητα είναι το βιοντίζελ κινητήρα εξοπλισμένα οχήματα. Η δημοτικότητα του πετρελαίου αυξάνεται καθώς οι αγοραστές αυτοκινήτων να γίνει πιο επίγνωση του γεγονότος ότι η νέα γενιά των κινητήρων ντίζελ είναι καθαρότερος από τους προκατόχους τους. Με τη χρήση των εξαρτημάτων των εκπομπών φίλτρο και aftermarket όπως το Bosal σύστημα εξάτμισης, τις εκπομπές των πίσω αιθάλης μειώνεται σημαντικά. Για τους πρώτους τρεις μήνες του τρέχοντος έτους, 108.100 μονάδες των καθαρών πετρελαιοκινητήρων πωλήθηκαν από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Αυτή η εικόνα δείχνει μια ελαφρά μείωση από 108.100 μονάδες για το πρώτο τρίμηνο του περασμένου έτους σε 93.012 μονάδες για την ίδια περίοδο του τρέχοντος έτους. "Οι τιμές φυσικού αερίου, τα κίνητρα των καταναλωτών, και η αύξηση του αριθμού των AFA μοντέλα που διατίθενται στους καταναλωτές όλα παίζουν ρόλο στην αυξανόμενη δημοτικότητα των εν λόγω οχημάτων, "λέει ο Dave McCurdy, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Συμμαχίας Κατασκευαστών Αυτοκινήτων. "Ωστόσο, ενώ το ενδιαφέρον για ΕΣΧ συνεχίζει να αυξάνεται, εξακολουθούμε να χρειαζόμαστε περισσότερους σταθμούς φυσικού αερίου να προσφέρουν τα βιοκαύσιμα όπως η αιθανόλη και το βιοντίζελ», πρόσθεσε further.The έλλειψη σταθμούς ανεφοδιασμού που προσφέρουν τα βιοκαύσιμα έχει οδηγήσει κάποιους να επικρίνουν την κυβέρνηση και τη βιομηχανία αυτοκινήτων. Σε μια πρόσφατη μελέτη, διαπιστώθηκε ότι το 99 τοις εκατό των flex-fuel οχήματα στους δρόμους σήμερα χρησιμοποιούν βενζίνη. Αυτό είναι λόγω της σπανιότητας των επαναπλήρωση σταθμούς που προσφέρει E85. Η τάση αυτή κτυπά ο σκοπός αυτών των E85 ικανό οχήματα. Επί του παρόντος, υπάρχουν εξήντα μοντέλα των οχημάτων εναλλακτικών καυσίμων που προσφέρονται από διάφορους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Στην κατηγορία των υβριδικών οχημάτων, η Toyota οδηγεί όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Εκτός από τα υβρίδια, clean diesel, και E85 ικανά οχήματα, άλλα ΕΣΧ περιλαμβάνουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπως αυτά που παράγονται από τη ZAP. Εν κατακλείδι, McCurdy έχει αυτό που λέει: "Αυτοκινητοβιομηχανίες πιστεύουν ότι ο καλύτερος τρόπος για την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας και τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα είναι μέσω της χρήσης εναλλακτικών καυσίμων αυτοκίνητα. Ενώ οι καταναλωτές οικονομία καυσίμου αξίας, θέλουν επίσης και άλλα χαρακτηριστικά σε οχήματα του σήμερα. Στόχος μας ως κατασκευαστές είναι να προσφέρουμε καύσιμα επιλογές των οχημάτων, με ένα ευρύ φάσμα των χαρακτηριστικών, σε προσιτή τιμή "

Από:. Mike Bartley