Πολιτικοί ηγέτες Προσέξτε Toyota κατακραυγή των εργαζομένων
Ένα πλήθος περίπου 200 ανθρώπων που αποτελείται από πρώην και νυν εργαζόμενοι κοινή διαμαρτυρία τους την περασμένη Κυριακή στο Κεντάκυ εργοστάσιο της Toyota. Παράπονα των εργαζομένων περιλαμβάνει τους χαμηλούς μισθούς και τις κακές συνθήκες εργασίας. Τα παράπονα εισακούστηκαν από Δικαιωμάτων Διοικητικό Συμβούλιο του Κεντάκυ των εργαζομένων »- μια ομάδα των θρησκευτικών και πολιτικών ηγετών πιέζει για την καλύτερη conditions.Many εργασίας των εργαζομένων είναι από το Georgetown φυτό που παράγει το Camry. Η συνάντηση κατέρρευσε σημεία συσπείρωσης πολλά στη γραμμή συναρμολόγησης ελπίζουν ότι τελικά θα οδηγήσει σε συνδικαλισμό. Όπως και ξένες εταιρείες αυτοκινήτων σε όλο τον Νότο, η Toyota είναι ψευδάρθρωση, αλλά οι ηγέτες στο διοικητικό συμβούλιο συμπάσχουν με τους εργαζόμενους και πολλοί υποστηρίζουν αλλαγή είναι απαραίτητη. Η εφαρμογή αποτελεσματικών φρένων απαιτείται για να σταματήσει η άδικη πρακτική εργασίας. "Είμαστε άνθρωποι της κοινότητας, καθώς και μέρος της κοινότητάς μας, μας είπε ότι τα πράγματα δεν είναι ακριβώς ο τρόπος που πρέπει να είναι στην κατάσταση της εργασίας στην Toyota», είπε ο αιδεσιμότατος John Rausch, ο συντονιστής της ειρήνης και της δικαιοσύνης κατά της Καθολικής Επισκοπής στο Λέξινγκτον. «Εμείς δεν προσπαθούμε να ρίξουμε Toyota κάτω. Προσπαθούμε να το κάνουμε καλύτερο και να έχουν μια καλύτερη εταίρος στην κοινότητα." Δύο εν ενεργεία υπαλλήλους και δύο τερματιστεί που περιγράφονται αυτό που είπε ήταν έκτακτων μέτρων που έλαβε η εταιρεία για την πρόληψη της συνδικαλιστικής οργάνωσης. Toyota αξιωματούχοι να αρνηθεί να δώσει σχολιάσει δικαιωμάτων Sunday.The συμβούλιο εργαζομένων, η οποία περιλαμβάνει δημοκρατικό κράτος Reps. Reginald Meeks και ο Jim Glenn, δεν έχει καμία επιρροή πάνω στην πολιτική ή θέματα προσωπικού σε Toyota. Αντίθετα, μετά την επ 'ακροατηρίου συζήτηση η οποία διήρκεσε περισσότερο από δύο ώρες, το Διοικητικό Συμβούλιο εξέδωσε διάφορες συστάσεις περιλαμβάνουν αλλαγές στη διαδικασία αξιολόγησης από ομοτίμους, καθώς και των 90 ημερών δοκιμαστική περίοδο για τους προσωρινά απασχολούμενους, οι οποίοι θα γίνουν μόνιμοι μετά την πάροδο της εν λόγω κλειδί time.A συγκέντρωση της ακρόασης ήταν η χρήση της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας των προσωρινά απασχολούμενων, οι οποίοι μέρος των εργαζομένων, δήλωσε έκαναν το ίδιο ποσό της εργασίας ως πλήρη απασχόληση για το ήμισυ της αμοιβής. "Προσπαθούν να βρουν μια θέση εργασίας εκεί", δήλωσε Cornelia James, ο οποίος έχει εργαστεί στην Toyota για 19 χρόνια. "Πλήρης απασχόληση ταλαντεύονται μπροστά τους σαν ένα καρότο, και τους λένε, τυχόν λάθη και είστε έξω." Noel Riddell, ο οποίος απολύθηκε φέτος μετά από μια δεκαετία υπηρεσίας στο εργοστάσιο, είπε ότι ήταν πειθαρχημένη μετά από συζήτηση με τους συναδέλφους ένα έγγραφο που βρέθηκε λεπτομερώς ένα σχέδιο για τους μισθούς. Απολύθηκε παρά το γεγονός ότι υποστηρίζεται από μια διαδικασία αξιολόγησης από ομότιμους, Riddell είπε. «Ποιο ήταν το έγκλημά μου; Γνώσης», είπε. «Εγώ δεν θα πάω ήσυχα." Άλλοι εργαζόμενοι διαρρέουν υποτιθέμενες περιστατικά σεξουαλικής παρενόχλησης και των εργαζομένων που απορρίπτονται μετά από on-the-job τραυματισμούς. "Σήμερα autoworkers ΗΠΑ είναι ανάλογη με επαγγελματίες αθλητές», δήλωσε ο William Maloney του Πανεπιστημίου του Κεντάκι Κέντρο για την Εκπαίδευση Εργασίας και Έρευνας. «Είσαι διαπραγμάτευση το σώμα σας για ένα εκκαθαριστικό σημείωμα, και αυτό δεν είναι σωστό." Η Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc (TMMK) είναι η μεγαλύτερη μονάδα παραγωγής της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Βόρεια Αμερική. Η εταιρεία είπε νωρίτερα ότι οι επισκέπτες του φυτού θα πάρει σύντομα μια ματιά στο πώς τα ρομπότ θα κάνουν τη ζωή πιο εύκολη στο μέλλον. Ρομπότ Partner της Toyota είχε σχεδιαστεί για να μιμούνται την ανθρώπινη ιδιομορφίες. Για τον αθλητισμό ευελιξία και τα ήθη της, οι προγραμματιστές έχουν σχεδιαστεί το ρομπότ να εκτελεί ένα από τα πιο γοητευτικά των ανθρώπινων δεξιοτήτων που παίζει ένα μουσικό όργανο. Χρησιμοποιώντας επιδέξια δάχτυλα και τα χείλη της, το ρομπότ είναι σε θέση να περπατήσει και να παίξει την τρομπέτα. Η συνέπεια είναι μια ανθρώπινη-όπως ρομπότ που είναι ικανοί να κάνουν εντάσεως εργασίας, αλλά και πολύπλοκες εργασίες. Αλλά περισσότερο από ακριβώς ένα ευέλικτο ρομπότ, οι εργαζόμενοι χρειάζονται μια συμπονετική μαλακό σημείο που θα μπορούσε να καταλάβει συνθήκες εργασίας τους. Οι εργαζόμενοι ελπίζουν τα προβλήματα που αντιμετωπίστηκαν κατά το συντομότερο δυνατό χρόνο

Από:. Anthony Fontanelle

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]