Η ανακοίνωση της Honda Motor Company σχετικά με τα σχέδιά της για σημαντική επέκταση των παγκόσμιων δραστηριοτήτων παραγωγής με νέες εγκαταστάσεις στην Ταϊλάνδη, το Βιετνάμ, την Ινδία και την Αργεντινή, προκειμένου να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση εκτός Ιαπωνίας έγινε την Τετάρτη. Επιπλέον, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε τα σχέδιά της για $ 246 εκατομμύρια κέντρο έρευνας και ανάπτυξης στην Κίνα. Το κέντρο έχει ως στόχο το σχεδιασμό ενός καινούργιου οχήματος με κοινή επιχείρηση εταίρο της στην Κίνα ειδικά για την κινεζική αγορά θα αρχίσει να πηγαίνει στην πώληση από το 2010. Στην Ταϊλάνδη Honda είπε ότι είχε ήδη ξεκινήσει την κατασκευή μιας δεύτερης μονάδας αυτοκινήτων στην Ayutthaya επαρχία με κόστος περίπου $ 200.000.000 που έχει οριστεί να ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2008 και τελικά να διπλασιάσει την παραγωγή της στη χώρα σε 240 000 οχήματα ανά έτος. Επιπλέον, η Honda ξεκίνησε τις εργασίες της σε μια δεύτερη εγκατάσταση σε επιμέρους αστικές περιοχές του Ανόι με μια επένδυση ύψους 65 εκατ. $. Το εργοστάσιο έχει ως στόχο να παράγει 500 000 μοτοσικλέτες ετησίως από το δεύτερο εξάμηνο του 2008, αυξάνοντας έτσι ετήσια παραγωγική της ικανότητα στο site σε 1,5 εκατομμύρια μονάδες. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία ενέκρινε επίσης τα σχέδια που είχαν ανακοινωθεί για πρώτη φορά τον Ιανουάριο για μια δεύτερη μονάδα αυτοκινήτων στην Ινδία με μια επένδυση ύψους περίπου 230.000.000 δολάρια που έχει οριστεί να ξεκινήσει στα τέλη του 2009 και παράγουν περίπου 60 000 οχήματα ετησίως. Για να αρκεί η αυξανόμενη ζήτηση για τα οχήματα στη Νότια Αμερική, η Honda σχεδιάζει να δαπανήσει $ 100 εκατομμύρια σε ένα νέο εργοστάσιο παραγωγής αυτοκινήτων στην Αργεντινή. Για να κατασκευαστεί στο Μπουένος Άιρες επαρχία, η εγκατάσταση έχει οριστεί να ξεκινήσει το 2009, με ετήσια δυναμικότητα παραγωγής 300 000 compact επιβατικά οχήματα. Έχετε ποτέ αναρωτηθεί γιατί μπορούμε πάντα να δούμε και εδώ στην είδηση ​​ότι οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αναδιατάσσουν τις παγκόσμιες εγκαταστάσεις παραγωγής τους; Η απάντηση είναι ότι συμβαδίζουν με έντονη ζήτηση για τα οχήματά τους στο εξωτερικό. Μπορούν επίσης να κάνετε αυτό για να επωφεληθούν από το χαμηλότερο κόστος εργασίας έξω από την Ιαπωνία - μια σοφή κίνηση. Τώρα ξέρετε. Honda Motor έχει απολαύσει πολλά χρόνια κέρδη ρεκόρ. Ωστόσο, τα κέρδη της μειώθηκαν λίγο κατά το τελευταίο οικονομικό έτος μέχρι τον Μάρτιο σε όλο το μήκος σκληρό ανταγωνισμό στην εγχώρια αγορά της και το υψηλότερο κόστος των πρώτων materials.Other από τα οχήματα, η Honda εγκαταστάσεις κατασκευής και Honda έγχυσης καυσίμου, προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι παρέχονται τα αυτοκίνητα με την κατάλληλη ποσότητα καυσίμου για διάφορες εφαρμογές με το αυτοκίνητο

Από:. Ally Wahlberg