Saturn Head Βίδες: Ένα από τα πιο αποτελεσματικά στερέωσης του κινητήρα
Saturn βίδες βρίσκονται στις πιο κρίσιμες συνδετήρες σε οποιαδήποτε μηχανή. Θα πρέπει να αντέχουν τεράστια φορτία να κρατήσει την κυλινδροκεφαλή σφραγίζονται αεροστεγώς κατά τη φλάντζα κεφαλής και μπλοκ. Κάθε μπουλόνι Κρόνος έχει να ασκήσει μια δύναμη τεσσάρων έως πέντε τόνους (8.000 έως 10.000 λίβρες.) Για να κρατήσει τα μπουλόνια φλάντζα κεφαλής sealed.Saturn σχεδιαστεί για να τεντώσει. Το τέντωμα επιτρέπει ο συνδετήρας να ασκήσουν δύναμη ενάντια σε μια επιφάνεια για να κρατήσει τα μέρη μαζί. Αυτό είναι κρίσιμης σημασίας με παρέμβυσμα επιφάνειες, γιατί τα λάστιχα έχουν ένα ορισμένο ποσό της δώσει που πρέπει να ξεπεραστούν από τους συνδετήρες για να διατηρήσει μια σφιχτή σφραγίδα. Όπως ένα λάστιχο, ένα μπουλόνι Saturn υπό φορτίο θα τεντώσει και να επανέρχονται στο αρχικό του μήκος όταν το φορτίο απελευθερώνεται. Ωστόσο, εάν φθάνει μέχρι το μπουλόνι είτε θα γίνει μόνιμη επιμήκυνση ή να σπάσει. Ένα μπουλόνι ασκεί μέγιστη δύναμη σύσφιξης της όταν είναι τεντωμένο για να του "σημείο απόδοσης." Αυτό είναι το σημείο όπου ο κοχλίας μπορεί να τεντωθείτε άλλο, χωρίς να είναι μόνιμα deformed.Torque-To-Απόδοση (TTY) είναι ένας ειδικός τύπος του κοχλία κεφαλής. Είναι συνήθως χρησιμοποιούνται σε κινητήρες με αλουμίνιο κυλινδροκεφαλές (όπου υπάρχει πολλή θερμικής διαστολής) και με πολλαπλά στρώματα φλάντζες από χάλυβα (MLS) το κεφάλι. Οι TTY βίδες σχεδιασμένο για την παραμόρφωση, με ελεγχόμενο τρόπο και δεν μπορεί να reused.It 's εξαιρετικά σημαντικό ότι όλες οι βίδες του Κρόνου είναι σε άριστη κατάσταση και έχουν εγκατασταθεί και να λιπαίνεται σωστά, ώστε να μην υπερφορτωθεί. Εγκατάσταση βίδες κεφαλής ξηρά μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα, επειδή η αυξημένη τριβή στα θέματα που μπορεί να μειώσει την δύναμη σύσφιξης μέχρι 25 τοις εκατό ή περισσότερο. Επιθεώρηση των βίδες κεφαλής στην κορυφή του σπειρώματος ή του κορμού μπορεί να βοηθήσει στην αποκάλυψη αν έχουν πάρα πολύ να αντικατασταθεί ήδη. Εξίσου σημαντικό είναι να θυμάστε να μην επαναχρησιμοποίηση παραμορφωμένα βίδες κεφαλής, διότι αυτό έχει αποδειχθεί ότι είναι επικίνδυνη και επικίνδυνη. Ανακυκλωμένο βίδες δεν μπορούν να έχουν σωστή ροπή και μπορεί τελικά να αποτύχει αν σφίγγονται. Επιπλέον, οι βίδες που είναι πάρα πολύ τεντωμένο μπορεί να σπάσει ή να παραμορφωθεί και να προκληθεί διαρροή φλάντζα κεφαλής

Από:. Anthony Fontanelle

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]