Audi AG θέτει τις θέες του σε ένα πολύ μεγαλύτερο κομμάτι της αμερικανικής αγοράς πολυτελών αυτοκινήτων με ένα σχέδιο να υπερδιπλασιάσει τις πωλήσεις της σε 200.000 μέχρι το 2015. «Είμαστε πωλούν 95.000 [οχημάτων] τώρα. Μέχρι το 2015 θέλουμε ένα διπλασιασμό του αριθμού," Ralph Weyler, επικεφαλής της Audi του μάρκετινγκ και των πωλήσεων, δήλωσε στους Financial Times. Φιλόδοξος στόχος της Audi είναι η προσπάθεια της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας να κλείσει το χάσμα των πωλήσεων με τη βιομηχανία ηγέτης της Toyota Motor Corp, επενδύοντας στα εδάφη όπου η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία κυριαρχεί. Το premium brand της Volkswagen AG θα δώσει έμφαση στην παραγωγή και την πώληση του αθλητισμού κοινής ωφελείας, το τμήμα όπου η Toyota είναι ανέλκυση shoppers.Martin Winterkorn, η Volkswagen CEO, θέλει το σήμα για να αυξήσει τις παγκόσμιες πωλήσεις της κατά δέκα τοις εκατό το χρόνο και να υπερβεί οκτώ εκατομμύρια μονάδες μέχρι το 2010. Επιπλέον, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα retool δίκτυο διανομής της στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εταιρεία θα αναπτύξει επίσης μια νέα χρησιμότητα άθλημα που ονομάστηκε το Q5. Αυτό είναι για να ανυψώσει το κύρος της στην μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο. Για το λόγο αυτό η εταιρεία είναι η βελτίωση όχι μόνο της Audi συμπλέκτη κεντρικού κυλίνδρου και άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων, αλλά ολόκληρη η itself.Audi lineup πρέπει να παλέψει για να αντιμετωπίσει την αυξανόμενη πρόκληση στην αμερικανική αγορά, όπου είναι λιγότερο επιτυχής ότι οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η BMW. Audi σκοπεύει να γίνει «η πιο επιτυχημένη μάρκα premium στον κόσμο", με 1.5 εκατομμύρια πωλήσεις μέχρι το 2015, αν και τις πωλήσεις μονάδας της BMW στόχοι είναι ακόμη πιο φιλόδοξο. Νεότερα μοντέλα της Audi λαμβάνουν διθυραμβικές κριτικές στην Ευρώπη και στην Κίνα, η μάρκα outsells τόσο BMW και Mercedes.In τις Ηνωμένες Πολιτείες, η μάρκα έχει χαμηλότερες επιδόσεις από το 1980, όταν ανέφεραν προβλήματα με την "ακούσια επιτάχυνση» ενός από τα αυτοκίνητά της, χτύπησε τις δραστηριότητές της . Για το άγχος, η Mercedes-Benz και η BMW ήταν ταχύτερη ανάπτυξη κοινής ωφέλειας αθλητισμού - μια δημοφιλής μορφή αυτοκινήτων στην Αμερική. Πιο πρόσφατα, η Audi έχει πετύχει με Q7 SUV.Audi της σχεδιάζει να αυξήσει την ποιότητα των αντιπροσώπων της στις ΗΠΑ, πολλά από τα οποία είναι "multi-προνόμιο" ρούχα που πωλούν τα αυτοκίνητά της, παράλληλα με εκείνες των άλλων εμπορικών σημάτων, Weyler είπε. Η εταιρεία απασχολεί περίπου 110 αποκλειστικών αντιπροσώπων, και θα συνεχίσει να επικεντρώνεται σε μεγάλες μητροπολιτικές περιοχές στις αμερικανικές ακτές και πόλεις όπως το Ντάλας, Χιούστον και το Σικάγο. Οι πωλήσεις των πολυτελών αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες αποδεικνύονται δύσκολες παρά την πρόσφατη αστάθεια της αγοράς που συνδέονται με την subprime κρίση των ενυπόθηκων δανείων. BMW, Mercedes, Lexus της Toyota το εμπορικό σήμα και Audi ανέφεραν όλοι υψηλότερες πωλήσεις τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους. Σε αντίθεση με Mercedes και BMW, δύο από τα οποία έχουν εργοστάσια στις Ηνωμένες Πολιτείες, η Audi δεν είχε σχέδια για την τοπική παραγωγή. "Προς το παρόν, δεν έχουμε επαρκή όγκο," Weyler είπε. Volkswagen, από την άλλη πλευρά, ζυγίζει την πιθανότητα κατασκευάζει το πρώτο εργοστάσιο παραγωγής της στις ΗΠΑ

Από:. Anthony Fontanelle