Αν υπάρχει θέληση υπάρχει και μακριά της Tata έχουν αποδείξει αυτό το ρητό με τη δρομολόγηση Nano, το αυτοκίνητο του λαού. Όνειρο Ratan Tata Nano αυτοκίνητο του πήρε το σχήμα του ακόμα και πριν από την έναρξή της, έλαβε πολλή αναγνώριση, καθώς και εκτίμηση. Το Nano δεν είναι μόνο η εκπληρώσει το όνειρο της Tata, αλλά και κατέβαλε φόρο τιμής στο τέλος Shankarrao Kulkarni, ο οποίος είχε επίσης κατείχε και ήρθε κοντά στην εκπλήρωση του ονείρου του μικρού αυτοκινήτου πριν από 50 χρόνια .. Κατά το έτος 1975 Shankarrao θέλησε επίσης να καταστήσει το μικρό αυτοκίνητο για τις μάζες στην τιμή των Rs.12, 000 και το 1949 δημιούργησε ένα πρωτότυπο και αυτοσχέδια πέντε μοντέλα για τις επόμενες δύο δεκαετίες. Το μοντέλο εισήχθη το έτος 1970, ήταν ένα πλήρως λειτουργικό μοντέλο αυτοκινήτου μίνι όνειρό του και ήταν πολύ μικρότερο από το Tata Nano. Σύμφωνα με τα λόγια του Hemant Kulkarni (εγγονός του αργά Shankarrao). Shankarrao ήταν πολύ εμμονή με τα αυτοκίνητα και ανέπτυξε την ιδέα της δημιουργίας μικρού αυτοκινήτου δίνοντάς του ένα όνομα που ονομάζεται «Meera" ήταν πολύ παρόμοια με Nano από την άποψη της τοποθέτησης του κινητήρα, υαλοκαθαριστήρων, χωρητικότητα, καθώς και η ίδια, όσον αφορά την οικονομία καυσίμου πάρα πολύ . Shankarrao, ο οποίος είχε μια καλή γνώση της μηχανικής αυτοκινήτων, εργαζόταν υπό Kirloskars με μια ομάδα 10-15 ατόμων. Όλα τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων έγιναν σε τοπικό επίπεδο, αλλά ορισμένα τμήματα, όπως τα ελαστικά προήλθαν από CEAT, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα ήταν από Lucas, ενώ τα προϊόντα γυαλιού προήλθε από Ogale ΓΙΟΥΛΑ. Εισήγαγε επίσης ανάρτηση καουτσούκ, ρυθμιζόμενη απόσταση από το έδαφος, τρεις πόρτες και ταλαντευόμενους τροχούς σε μια τέσσερις-Γουίλερ, για πρώτη φορά στην Ινδία. Ήταν το έτος 1949 το πρώτο μοντέλο των μικρών αυτοκινήτων με διθέσιο εισήχθη και το 1951 οι τρεις επιβάτες ήταν out.The αυτοκίνητο ήταν έτοιμο να ξεκινήσει εμπορικά και είχε, επίσης, δεμένα με τις εταιρείες να κάνουν ανταλλακτικά διαθέσιμα, αλλά τα πράγματα ήταν δεν εμπίπτουν στο σωστό δρόμο για το όνειρό του κ. Kulkarani του. Πήρε το αυτοκίνητο προς Βομβάη, όπου είχε εκτεθεί στην Πύλη της Ινδίας. Σύμφωνα με Hemant Kulkarni, γραφειοκρατία ήταν υπεύθυνοι για την αποτυχία. Αργότερα πλησίασε την κεντρική κυβέρνηση, αλλά από τότε Suzuki επίσης εισχωρήσει Ινδίας και έχασε τη μάχη. Περισσότερα από Rs 50 λάκκα επενδύθηκαν στο αυτοκίνητο στο στάδιο της ανάπτυξης, αλλά, δυστυχώς, το μικρό αυτοκίνητο των ονείρων τελικά παρέμεινε ως ένα όνειρο το ίδιο. Ένα καλό πράγμα για Meera ήταν ότι ήταν γνωστό στην Ichalkaranji, αλλά και προσέλκυσε πολλούς πλήθος στην έκθεση μηχανικού Belgaon. Τώρα με μικρό αυτοκίνητο της Tata, κάνει το ντεμπούτο του, ο Kulkarni είναι πλέον στην ευχάριστη θέση ότι το όνειρο του παππού τους γίνεται πραγματικότητα και η οικογένεια σχεδιάζει να αποτίσουμε φόρο τιμής σε Shankarrao την εκατονταετηρίδα τη γέννησή του στις 26 Ιανουαρίου. Μια μικρή ενημέρωση για το Nano και θα γνωρίζουν σχετικά με τις ομοιότητες της με Meera. Η talk of the town Nano παρουσιάστηκε στο 9ο Auto Expo στο Pragati Μαϊντάν, Νέο Δελχί και θα ξεκινήσει εμπορικά από τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους. «Nano» Το όνομα επιλέχθηκε για να ληφθούν υπόψη το μέγεθος και το trend.Nano είναι διαθέσιμο σε δύο βενζίνης και diesel έκδοση. Αυτό το τετραθέσιο έχει την εξουσία με 624cc? Δικύλινδρων κινητήρων παραδώσει 33 bhp. Η μπαταρία τοποθετείται στο πίσω μέρος δημιουργώντας περισσότερο χώρο στο εσωτερικό αλλά η εκκίνηση γίνεται μικρότερο. Nano έρχεται με ανεξάρτητη εμπρός και πίσω ανάρτηση και το κεντρικά στεγάζονται ταμπλό. Ο μοχλός αλλαγής είναι ενισχυμένη με μηχανικό κιβώτιο 4 ταχυτήτων. Στο χαρακτηριστικό ασφαλείας, το αυτοκίνητο υποστεί πλήρη δοκιμή μετωπικής πρόσκρουσης σύμφωνα με το πρότυπο πρότυπα καθώς και η Bharat 3 (Euro 4) εκπομπή norms.Nano σε σύγκριση με το Maruti 800, σε προφυλακτήρα σε προφυλακτήρα μήκους, είναι 8% εκατό μικρότερη από Maruti 800, αλλά είναι 21 τοις εκατό πιο ευρύχωρο στο εσωτερικό όγκο. Είναι διαθέσιμο σε τρεις παραλλαγές. Ξεκινώντας από το βασικό μοντέλο για δύο πολυτελή μοντέλα με AC. Το βασικό μοντέλο θα τιμολογούνται σε Rs. 1 λάκκα (ex-showroom). Τέλος, «Meera« το αυτοκίνητο των ονείρων του αργά Kulkarni παρατηρήθηκε σε Tata Nano

Από:. Carazoo.com