Όταν λέω στους ανθρώπους ότι έχω να πουλήσουν Lotus μου, είμαι συναντήθηκε με πληθώρα γνωμοδοτήσεων? Τίποτα από τους ανθρώπους τεκμήριο έχω να πουλήσει Lotus μου, λόγω της πιστωτικής κρίσης για τους ανθρώπους που ρωτούν αν είμαι βαρεθεί με Lotus μου ... σαν! Θα έχω οδηγήσει ποτέ προφανώς ένας αλλιώς ποτέ δεν θα προτείνει μια τέτοια ιδέα. Δεν έχω πει σε κανέναν τον πραγματικό λόγο, κυρίως επειδή το συντομότερο το θέμα της Lotus μου έχει μεγαλώσει, είμαι βομβάρδισαν με ερωτήσεις σχετικά με το τι είναι σαν να οδηγεί, πόσο γρήγορα έχουν οδηγήσει κλπ της, και στη συνέχεια η συζήτηση αναπόφευκτα παρασύρει σε Φόρμουλα 1 αγωνιστικά. Ωστόσο, υπάρχουν περισσότερα για το Lotus σήμα από γρήγορα αυτοκίνητα δημοκρατία. Ως ιδιοκτήτης της Lotus Esprit για τα τελευταία 5 χρόνια, μπορώ να σταθώ στην κατάθεσή εταιρεία για το γεγονός ότι η Lotus είναι μοναδική, και αρκετά χαρακτηριστικά δεν έχουν ακόμη δει σε άλλες ανταγωνιστικές μάρκες. Εύκολα να εντοπίσει στο δρόμο, η Lotus Esprit είναι πραγματική απόδειξη τρομερή φήμη της εταιρείας αδιάλειπτη προσπάθειά της για την καινοτομία μηχανικής. Κινούμενο από έναν κινητήρα V8, το μοντέλο 2003 που κατέχω έχει ανανεωμένη χαρακτηριστικά, σε αντίθεση με τα προηγούμενα μοντέλα. Το ανασχεδιασμένο πίνακα του σώματος πίσω, μαζί με ένα αεροδυναμικό ανάταση, βάζει το Esprit, κατά τη γνώμη μου, ο τρόπος πάνω από άλλα παρόμοια διθέσια. Όπως πολύ σωστά είπε κάποιος, η Esprit εξωτερικό έχει ένα «πολύπλοκο μείγμα αιχμηρά άκρα και διακριτικές καμπύλες. Τι κατάλληλη περίληψη της μιας γραμμής! Το εσωτερικό του Esprit πρέπει να κατατάσσουν ανάμεσα στα καλύτερα. Μαζί με τα συμβατικά χαρακτηριστικά, όπως κλιματισμό και ηλεκτρικά παράθυρα, υπάρχουν μια σειρά από άλλα χαρακτηριστικά που κάνουν έναν ιδιοκτήτη σαν κι εμένα να είστε σίγουροι για την άνεση για όλους τους πρακτικούς σκοπούς. Μια απομακρυσμένη keyless εισόδου σε συνδυασμό με ένα αντικλεπτικό σύστημα είναι σε ισχύ. Υπάρχει ένα ξεχωριστό και φαινομενικά σκόπιμη θέμα αλουμινίου για εμφάνιση σε όλη εσωτερικό που θα endears στα μάτια κάποιου. Σε όλα μου τα χρόνια της κατοχής του αυτοκινήτου, έχει υπάρξει λίγη προσπάθεια από μέρους μου για την πραγματικότητα της οδήγησης. Ένα πρόστιμο σύστημα διεύθυνσης και μια αβίαστη, αλλά γρήγορη επιτάχυνση σε όλες τις πέντε ταχύτητες κάνουν την οδήγηση της μια χαρά. Ωστόσο, εγώ τώρα βρίσκω τον εαυτό μου χρήση της μόνο περιστασιακά όπως έχω ανάγκη ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο αυτές τις μέρες. Έτσι, θα πρέπει να πωλούν Lotus μου, αν και είμαι λίγο επιφυλακτικός καθώς αισθάνομαι σαν να έχω χάσει μέρος της νιότης μου. Όμως, οι ανάγκες πρέπει. Τέλος πάντων, δεν είμαι ο μόνος που είχε να αντικαταστήσουν τα αυτοκίνητά τους για να ταιριάζει με αλλαγή του τρόπου ζωής τους. Ένα ζευγάρι από τους φίλους μου έχουν πουλήσει πρόσφατα κύρους αυτοκίνητά τους, η οποία είναι αρκετά βολικό για μένα, δεδομένου ότι έχουν ήδη ερευνηθεί ο καλύτερος τρόπος για να πωλούν αυτά τα top-end αυτοκίνητα. Ως εκ τούτου είμαι πρόκειται να πάει κάτω από τον ίδιο δρόμο, όπως έκαναν και ήμουν πολύ εντυπωσιασμένος με τα αποτελέσματα που είχαν. Το μόνο που έκανε ήταν να επικοινωνήσετε με μια επιχείρηση στο διαδίκτυο που ειδικεύεται στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων κύρους. Γέμισαν σε μια ηλεκτρονική φόρμα δίνοντας κάποιες λεπτομέρειες προσωπικό και κάποιες πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητό τους και σε καμία περίπτωση δεν είχαν έρθει σε επαφή με μια πολύ αποδεκτή προσφορά για το αυτοκίνητό τους. Μόλις τους φίλους μου είχε αποδεχθεί την προσφορά, το χέρι-over λεπτομέρειες είχαν ολοκληρωθεί. Ένας φίλος επέλεξε να έχει η πώληση του αυτοκινήτου του ολοκληρώθηκαν στο χώρο εργασίας του και τα άλλα φίλος μου επέλεξε να έχει την πώληση του αυτοκινήτου του ολοκληρώθηκε στο σπίτι του. Και οι δύο πράξεις ήταν ομαλή και ανώδυνη. Νομίζω ότι αυτό είναι ένα από τα ουσιώδη κριτήρια για το πότε θα πουλήσει Lotus.As μου είπε, είμαι λυπημένος που έχω να πουλήσουν Lotus μου, αλλά νιώθω βέβαιος ότι η διαδικασία πώλησης θα είναι ομαλή, χάρη σε μια εταιρεία που ειδικεύεται στην πώληση πολυτελή αυτοκίνητα .

Από: Tony Byrne |