Ο κινητήρας των 4.6 λίτρων Ford έχει χρησιμοποιηθεί σε διάφορα μοντέλα Ford, Lincoln και Mercury από το 1991. Όλες οι εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) Συστατικά συστήματος EGR

Το σύστημα EGR αποτελείται από πολλά εξαρτήματα. Η βαλβίδα EGR ελέγχει τη ροή του καυσαερίου στην πολλαπλή εισαγωγής. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κενού EGR (EGR SV) ελέγχει τη ροή του κενού του κινητήρα. Ο αισθητήρας διαφορικής πίεσης (DPFE) παρακολουθεί τη ροή EGR και αναφέρει στον διαμορφωτή EGR, ο οποίος ελέγχει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κενού σας.

Προβλήματα βαλβίδας EGR

Οι βαλβίδες EGR περιέχουν ένα διάφραγμα με ελατήριο. Ένα κοινό πρόβλημα είναι μια ρήξη ή διαρροή στο διάφραγμα. Ελέγξτε τη λειτουργία της βαλβίδας σας ανεβάζοντας τον κινητήρα σε περίπου 2.000 σ.α.λ. Εάν το στέλεχος της βαλβίδας δεν κινείται, η βαλβίδα μπορεί να είναι ελαττωματική. Καθαρίστε τη μονάδα και δοκιμάστε ξανά. Εάν υπάρχει βλάβη, η βαλβίδα θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Άλλα προβλήματα EGR

Τα συστήματα EGR της Ford είναι γνωστά για ελαττωματικά DPFE. Ένας κακός αισθητήρας θα ανάψει τη φωτεινή ένδειξη του κινητήρα και θα ενεργοποιήσει έναν από τους παρακάτω κωδικούς βλάβης: P0171, P0174 και P0401. Αυτή η μονάδα είναι πολύ πιο πιθανό να αποτύχει από τη βαλβίδα EGR. Επιπλέον, η έλλειψη πίεσης κενού μπορεί να υποδηλώνει μια φραγμένη γραμμή κενού ή ελαττωματικό σωληνοειδές