Προδιαγραφές ενός κινητήρα KX 80 του 1995

Το 1995 KX 80 ήταν ένα ποδήλατο βρωμιάς που παράγεται από την Kawasaki. Το KX 80 ήταν μέρος της σειράς KX των ποδηλάτων που κυμαίνονταν σε μέγεθος από 60 έως 500 cc. Το 1995 KX 80 ήταν μέρος του μοντέλου παραγωγής KX 80 από το 1991 έως το 2000. Λόγω του ελαφρού σχεδιασμού του και του μικρού κινητήρα, το KX 80 ήταν ιδανικό για αρχάριους ή νεαρούς αναβάτες.

Προδιαγραφές κινητήρα

Ο κινητήρας KX 80 του 1995 παρουσίασε έναν δίχρονο, σχέδιο. Εξέδωσε επίσης ένα σύστημα εμβολοφόρο-καλάμι και τεχνολογία ψύξης με υγρόψυκτο κινητήρα. Η ολική μετατόπιση του εμβόλου μετρήθηκε 5,06 κυβικά εκατοστά και η οπή με διαδρομή μετρήθηκε 1,89 ίντσες κατά 1,80 ίντσες. Ο λόγος συμπίεσης μετρήθηκε 9,4 προς 1. Το ποδήλατο βρωμιάς έφερε ένα καρβουνιέρα Keihin, μοντέλο αρ. PE26. Το σύστημα λίπανσης χρησιμοποίησε μίγμα 32 προς 1 μείγμα καυσίμου προς λίπανση. Το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα χρησιμοποίησε ένα πρωταρχικό σχέδιο κλωτσιού και η ανάφλεξη χρησιμοποίησε ένα σύστημα CDI. Το κιβώτιο ταχυτήτων παρουσίασε ένα κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, σταθερού πλέγματος και επιστροφής. Επίσης, σχεδίασε ένα υγρό, πολλαπλών δίσκων συμπλέκτη και ένα αλυσοκίνητο σύστημα. Το σύστημα εμπρός ανάρτησης χρησιμοποίησε μια τηλεσκοπική περόνη και το πίσω σύστημα ανάρτησης ήταν ένα σχέδιο swing-arm.

Εξαρτήματα κινητήρων

Το 1995 Kawasaki KX 80 χρησιμοποίησε ένα μπουζί NGK, μοντέλο R6254K-105. Το σύστημα χρονισμού παρουσίασε έναν πλήρη ανοιχτό σχεδιασμό πρόσληψης. Ο ανοιχτός συγχρονισμός θυρών συλλογής μετρήθηκε 63 μοίρες πριν το νεκρό σημείο στο βάθος (BBDC) και ο κλειστός χρόνος θορύβου αποκοπής μετρήθηκε 63 μοίρες μετά το κέντρο νεκρού πυθμένα (ABDC). Το ανοιχτό καυσαέριο μετρήθηκε 93,5 μοίρες BBDC και ο κλειστός χρόνος εξαγωγής των θυρίδων εξάτμισης μετρήθηκε 93,5 μοίρες ABDC.

Λόγος εργαλείων

Το 1995 η Kawasaki KX 80 χρησιμοποίησε τις ακόλουθες σχέσεις μετάδοσης: πρώτα: 2,538-σε-1, : 1,875-προς-1, τρίτο: 1,5-προς-1, τέταρτο: 1,25-προς-1, πέμπτο: 1,09-προς-1 και έκτο: 0,956-1. Ο πρωτεύων λόγος μείωσης ήταν 3,4 προς 1 και ο τελικός λόγος μείωσης ήταν 3,769-προς-1. Το ποδήλατο βρωμιάς είχε 12.258 προς 1 κορυφαία σχέση μετάδοσης, συνολική σχέση μετάδοσης.

Υγρά

Ο συνιστώμενος τύπος λαδιού μεταφοράς ήταν SE, SF ή SG, κλάση S.A.E. 10W30 ή 10W40. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου ανήλθε συνολικά σε 1,46 γαλόνια και η δεξαμενή λαδιού του κιβωτίου διατηρούσε 0,74 qts ή 700 mL. Η στάθμη λαδιού του μπροστινού πιρουνιού, με το ελατήριο αφαιρούμενο, μέτρησε 3.94 ίντσες υψηλά και χρησιμοποίησε το συνιστώμενο Kayaba G5 ή S.A.E. 10W20 περόνη πετρελαίου? η μπροστινή περόνη είχε 12,71 oz. του πετρελαίου.

Διαστάσεις

Το 1995 KX 80 μετρούμενο 71,26 ίντσες σε μήκος, 29,33 ίντσες σε πλάτος και 41,33 ίντσες σε ύψος. Το μεταξόνιο μέτρησε 49,21 ίντσες και η απόσταση από το έδαφος μέτρησε 13,58 ίντσες. Το εμπρός και πίσω δισκόφρενα είχαν διάμετρο 7,48 ιντσών μπροστά και διάμετρο 5,91 ιντσών στο πίσω μέρος. Η διάσταση του μπροστινού ελαστικού ήταν 70 /100-17 40M Dunlop K490, ενώ η διάσταση πίσω ελαστικών ήταν 90 /100-14 49M Dunlop K695. Η κίνηση του μπροστινού και του πίσω τροχού ανάρτησης μετρήθηκε 10,83 ίντσες. Το σωληνοειδές πλαίσιο είχε γωνία διεύθυνσης 45 μοιρών και στις δύο πλευρές και καστόρι 27 μοίρες. Το μονοπάτι του ποδηλάτου μετρήθηκε 3,5 ίντσες. Το ξηρό βάρος του οχήματος ήταν 140 λίβρες

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]