Η κυλινδροκεφαλή του κινητήρα αποτελείται από μια πλατφόρμα που επιτρέπει τη ροή του αέρα και του καυσίμου μέσα στον κινητήρα , από τη σύνδεση με τον βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής , καθώς και τα μπουζί . Το 1986 Pontiac Sunbird χαρακτήρισε ένα κινητήρα 1.8-λίτρων με κυλινδροκεφαλή . Cylinder Head Bolt ροπής
Η
μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής πρέπει να έχουν ροπή , αφού ο κινητήρας έχει ζεσταθεί , με μια σειρά 8-4-1-5-9 ? Και στη συνέχεια , ενώ ο κινητήρας είναι κρύος , με αλληλουχία 7-3-2-6-10 . Και τα δύο σετ βίδες είχε 18 τζάουλ ροπή στο πρώτο στάδιο , 60 βαθμούς ροπής στο βήμα δύο και τρία , 60 βαθμούς ροπής με τον κινητήρα να ζεσταθεί στο βήμα τέσσερα και 30-50 βαθμούς ροπής στο βήμα πέντε .

.

Η εξάτμισης και εισαγωγής ροπής


Η πολλαπλή εξαγωγής είχε 15 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής , ενώ οι βίδες πρόσληψη είχε 25 τζάουλ ροπή .
Η
Άλλα Torque Specs
Η
η καβαλέτου είχε 57 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής , το καπάκι που φέρει ράβδο είχε 39 τζάουλ ροπή , και η lug παξιμάδι είχε 100 τζάουλ ροπή

Η