Οι μπαταρίες δεν είναι μόνο αδρανή εξογκώματα που κάθεται εκεί και να μην κάνουν τίποτα, όταν δεν τις χρησιμοποιείτε? Το ένδον του μέσου μπαταρία αυτοκινήτου είναι συνεχώς σε ρευστή, φόρτωσης και εκφόρτωσης και την αλλαγή ως η κατάσταση το δικαιολογεί. Την πάροδο του χρόνου - με το ποσό των περίπου 1 τοις εκατό απώλεια ημέρα - η μπαταρία θα χάσει όλα ή τα περισσότερα από το φορτίο της. Μέσα σε τέσσερις έως έξι μήνες, θα μπορούσε να ψάχνει σε μια μπαταρία που δεν θα παρέχει και πάλι αρκετή ένταση για να ξεκινήσουμε το αυτοκίνητο. Μπαταρία Basics
Η Μπαταρίες
λειτουργούν μεταφέροντας την ισχύ που περιέχεται σε έναν ηλεκτρολύτη ή οξύ ανάμεσα σε δύο σύνολα των πλακών. Σκεφτείτε αυτής της μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας ως ένα είδος «σπίθα» που δεν μπορείτε να δείτε, και υψηλής τάσης σπινθήρα θα καλύψει αποστάσεις πιο εύκολο από ένα χαμηλής τάσης σπινθήρα. Όταν η τάση μιας μπαταρίας πέσει κάτω από ένα ορισμένο σημείο, οι πλάκες που μεταφέρουν ότι η εξουσία πρέπει να εργαστούμε σκληρότερα για τη μεταφορά ενέργειας. Την πάροδο του χρόνου, η αύξηση του φόρτου εργασίας θα ροκανίσει τις πλάκες και μόνιμη ζημιά στην μπαταρία.

Η φορτιστές μπαταριών
Η
περισσότεροι πρότυπο φορτιστές μπαταριών, ακόμη και εκείνοι με ένα 2-amp "φόρτιση ροής για" ρύθμιση, δεν είναι κατάλληλη για το έργο της διατήρησης μιας μπαταρίας σε βέλτιστη τάση της. Ο κύριος λόγος είναι ότι οι περισσότερες μπαταρίες δεν αυτο-απαλλαγής κατά ένα δέκατο της δύναμης που ένα φορτιστή στάλα παρέχει, έτσι ώστε τελικά η στάλα φορτιστή θα υπερφόρτιση της μπαταρίας. Σύγχρονη ελέγχονται από μικροεπεξεργαστή φορτιστές, όμως, μπορεί να αισθανθεί την τάση της μπαταρίας και να γνωρίζουν πότε να κλείσει για να αποφευχθεί η υπερφόρτιση. Αυτοί οι φορτιστές εξυπηρετούν το σκοπό για μακροχρόνια αποθήκευση.

Η προσφορά Μπαταρία
προσφορές μπαταρίας

είναι ουσιαστικά μόνο για τις μικρές φορτιστές μπαταριών έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να κρατήσει μια αποθηκευμένη φορτισμένη μπαταρία , και ορισμένοι που ελέγχονται από υπολογιστή φορτιστές έχουν ακόμη και ένα "Battery Tender" mode που μιμείται ό, τι κάνουν αφιερωμένη μονάδες. Προσφορές μπαταρίας διαφέρουν από τις συνήθεις φορτιστές ως προς το ότι μπορεί να παραδώσει ένα φορτίο μετριέται σε mA αντί της πλήρους ενισχυτές, η οποία αντισταθμίζει μόνο της μπαταρίας self-discharge ποσοστό, χωρίς ποτέ να την υπερφόρτιση. Το μόνο πραγματικό μειονέκτημα σε μια μπαταρία διαγωνισμού είναι ότι απαιτεί μια πηγή ενέργειας, η οποία μπορεί να είναι ή να μην είναι διαθέσιμες όπου θα σταθμεύουν το αυτοκίνητο.
Καλής ποιότητας solar Προμήθειες


Solar προσφορών μπαταρίας πάρει όπου τακτικές δημοπρασίες αφήσει μακριά, και αρχίζουμε να αποκτήσουν πρόσβαση στην αγορά ως μια προσιτή εναλλακτική λύση για plug-in φορτιστές. Ηλιακοί φορτιστές ήταν, σε ένα χρόνο, εξαιρετικά οικονομικά απαγορευτικό για να παράγουν και να πωλούν, αλλά οι thin-film φωτοβολταϊκά κύτταρα που χρησιμοποιούνται σήμερα έχουν φέρει το κόστος κάτω αρκεί το γεγονός ότι κοστίζουν σχεδόν το ίδιο με ένα ανταγωνιστικό plug-in. Κύριο όφελος του ηλιακού φορτιστή είναι ότι αυτό θα λειτουργήσει οπουδήποτε υπάρχει φως του ήλιου, που σημαίνει ότι δεν θα πρέπει να τρέξει ένα 300-πόδι καλώδιο επέκτασης από το σπίτι σας στην πίσω αυλή όπου έχετε σταθμεύσει ήδη το αυτοκίνητό του έργου σας.


Η