Κινητήρες μια ποικιλία μηχανημάτων από τα αυτοκίνητα με αυτόματο εξοπλισμό παραγωγής. Όταν οι ηλεκτροκινητήρες σπάσει, τα αποτελέσματα δεν μπορούν να είναι μόνο δαπανηρή, αλλά μπορεί στην πραγματικότητα να είναι επικίνδυνη για την ανθρώπινη ζωή. Ως αποτέλεσμα, υπάρχουν πολλοί τρόποι με τους οποίους οι κινητήρες προστατεύεται από ζημιές, και οι δύο από την κανονική φθορά και από τις απρόβλεπτες περιστάσεις. Ισχύς προστασία από υπερτάσεις
Motors

μπορεί μερικές φορές να έχουν υπερτάσεις. Αυτά μπορούν να προκαλέσουν εξάρσεις ηλεκτρικής ενέργειας να διέλθει διαμέσου του κινητήρα πολύ γρήγορα, το οποίο μπορεί να κάψει, βλάβη και μερικές φορές καταστρέψει διαφορετικά μέρη του κινητήρα, πιο συχνά μετά καταστρέφονται τα τυλίγματα του κινητήρα. Ο κινητήρας γίνεται υπερφορτωμένο επειδή οι συνθήκες τριβής στην αλλαγή μηχανής, διότι οι αντλίες μερικές φορές πρέπει να συνεργαστεί με διαφορετικές κεφαλές πίεσης, επειδή κάποια εργαλεία στον κινητήρα συμμετάσχει πιο δυναμικά και τα φορεία μεταφοράς έχουν μεγαλύτερα φορτία, γιατί το σπάσιμο επιχειρήσεις λαμβάνουν πάρα πολύ καιρό και επειδή ρότορες αποφράσσονται. Το κύκλωμα διακόπτη κύμα προστάτη χρησιμοποιεί ένα αποσύνδεση της συσκευής ή έκτακτης ανάγκης-stop switch για να φέρει το κύμα δύναμης για να σταματήσει.

Η Υπερθέρμανση Relays
Η
Με τριφασικούς κινητήρες , τα θερμικά προστασίας εγκατασταθεί με μικροεπεξεργαστή που βασίζεται κινητήρα ηλεκτρονόμοι προστασίας που παρέχουν προστασία από τις δύο βραχυκυκλώματα και υπερφόρτωση. Συσκευές θερμοκρασίας αντίστασης εμφανίζει τη θερμοκρασία του κινητήρα και παρέχει μια προειδοποίηση όταν ο κινητήρας φαίνεται να είναι η υπερθέρμανση. Οι

Η Ευτηκτική Κράμα Switch
κράματα Ευτηκτική

χρησιμοποιείται για να ανιχνεύσει υπερθέρμανση και κλείνοντας τις εργασίες πριν από βλάβη μπορεί να συμβεί. Το εύτηκτο κράμα λιώνει πολύ εύκολα, γυρίζοντας από στερεό σε υγρό χωρίς να περάσει από ένα στάδιο στόκος. Όταν η Εύτηκτο κράμα λιώνει, το οδοντωτό τροχό να περιστρέφεται ελεύθερα? Όταν κρυώσει το μοτέρ, το κράμα σκληραίνει και δραστηριότητες μπορούν να επαναληφθούν. Πραγματικά άσχημα σφάλματα thie ζημιές θερμαντικού στοιχείου, απαιτώντας έτσι ότι το θερμαντικό στοιχείο πρέπει να αντικατασταθεί, αλλά τις περισσότερες φορές ο διακόπτης θα λειτουργήσει πριν θερμοκρασίες πάρει πάρα πολύ υψηλό.
Η Αισθητήρες

Η
A κινητήρα μπορεί να περιέχει ένα πολύ μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων, πολλά από τα οποία μπορεί να σπάσει ή να φορούν τα κάτω στο σημείο όπου δεν είναι πλέον χρήσιμο. Σε αυτές τις περιπτώσεις, οι κινητήρες μπορούν να έρθουν με εξειδικευμένους αισθητήρες που ειδοποιούν όταν ένα συγκεκριμένο μέρος είναι σπασμένο. Αυτό επιτρέπει την προληπτική συντήρηση πρέπει να εκτελούνται πολύ γρήγορα, πριν ο κινητήρας μπορεί δυσλειτουργία και να προκαλέσει απώλεια της ιδιοκτησίας και της παραγωγικότητας ή να προκαλέσει τραυματισμό.

Η Λίπανση
Motors

έχουν συνήθως κάποια το είδος της λίπανσης στη μορφή ενός ελαίου, έτσι ώστε τα μεταλλικά μέρη είναι μη τριβή μεταξύ τους. Όταν μεταλλικά μέρη τρίψτε ένας εναντίον του άλλου, αυτό θα προκαλέσει τριβές, η οποία μπορεί να βλάψει τα μεταλλικά μέρη και να τους αναγκάσει να φορούν κάτω πιο γρήγορα. Λίπανση παρέχει μια πιο δίνοντας εμπόδιο για τα μεταλλικά μέρη. Κάποιοι κινητήρες έχουν τμήματα που κινούνται με υδραυλικό σύστημα, τα οποία είναι αξιόπιστα υγρά συμπιεστού που μπορεί να μεταφέρει μηχανική ενέργεια, η οποία ελαχιστοποιεί τις τριβές ακόμη περισσότερο.

Η