Μια σπείρα ανάφλεξης είναι στην πραγματικότητα δύο σπείρες σύρμα τυλιγμένο γύρω από ένα πυρήνα σιδήρου. Το πρωτεύον πηνίο είναι κατασκευασμένο από σύρμα βαριάς και συνδέεται με δύο ακροδέκτες στην κορυφή της σπείρας. Το δευτερεύον πηνίο είναι φτιαγμένο από λεπτό σύρμα και συνδέεται με τη σύνδεση υψηλής τάσης, επίσης, στην κορυφή της σπείρας. Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι συστημάτων ανάφλεξης, ως εκ τούτου, τρία κύρια είδη πολλαπλασιαστές. Συμβατική
Η
Η συμβατική διακόπτη τύπου σημείου σύστημα ανάφλεξης ήταν σε χρήση από τις αρχές του 1900. Σε αυτό το σύστημα, το πρωτεύον κύκλωμα του πηνίου ανάφλεξης λαμβάνει ισχύ από την μπαταρία μέσω ενός αντιστάτη. Η δύναμη είναι γειωμένος μέσω κλειστών σημεία ανάφλεξης στο διανομέα. Ρεύμα ρέει διαμέσου των περιελίξεων του πρωτεύοντος πηνίου, δημιουργώντας ένα μαγνητικό πεδίο. Όταν τα σημεία ανοιχθεί από την περιστροφή του εκκέντρου διανομέα, ηλεκτρικό κύκλωμα του ρεύματος έχει σπάσει, καταρρέει το μαγνητικό πεδίο. Η δύναμη από την κατάρρευση διασχίζει τις περιελίξεις του δευτερεύοντος πηνίου και δημιουργεί ένα ηλεκτρικό ρεύμα μέσα σε αυτές. Το ρεύμα ρέει μέσα στο καπάκι του διανομέα και, τελικά, στα μπουζί, όλα σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου.
Καλής ποιότητας electronic
Η
Ηλεκτρονικά συστήματα ανάφλεξης ήταν δημοφιλής στα μέσα της δεκαετίας του 1970 και αναπτύχθηκαν για να είναι πιο αξιόπιστη και παράγουν λιγότερες εκπομπές. Αυτό το είδος της ανάφλεξης είναι πολύ παρόμοια με το συμβατικό σύστημα, με την ίδια διαμόρφωση στο δευτερεύον κύκλωμα του πηνίου ανάφλεξης. Από τη μπαταρία προς το τερματικό πηνίου, το πρωτεύον κύκλωμα είναι επίσης το ίδιο. Αλλά αντί για ένα έκκεντρο διανομέα και τα σημεία, το ηλεκτρονικό σύστημα χρησιμοποιεί ένα πηνίο pickup να σηματοδοτήσει την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, η οποία πυρκαγιές στη συνέχεια το πηνίο ανάφλεξης. Σε μερικά ηλεκτρονικά συστήματα, το πηνίο ανάφλεξης βρίσκεται μέσα στο καπάκι του διανομέα.

Η διανομέα

Η Σε ένα διανομέα σύστημα ανάφλεξης, που βγήκε στη δεκαετία του 1980, σχεδιασμό του επέτρεψε περισσότερη ενέργεια να είναι διαθέσιμη από τα πηνία. Αντί δύο πηνία, υπάρχουν συνήθως τρία ή περισσότερα τοποθετημένα μαζί σε ένα πακέτο πηνίο, το καθένα υπεύθυνο για το ψήσιμο είτε ένα μπουζί ή ένα ζεύγος. Αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί μία μαγνητική συσκευή ενεργοποίησης να καθορίσει την ταχύτητα του κινητήρα και τη θέση του στροφαλοφόρου. Η ενεργοποίηση συσκευή στέλνει ένα σήμα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα ή της μονάδας ελέγχου ανάφλεξης η οποία, με τη σειρά του, στέλνει την ενέργεια στο πηνίο.

Η