Τύποι ελατήρια
Τα ελατήρια Coil χρησιμοποιούνται σχεδόν σε κάθε άνθρωπο-made συσκευής λόγω προσδιορίζονται εύκολα λειτουργικά χαρακτηριστικά, την αξιοπιστία τους, και το χαμηλό κόστος παραγωγής σε ποσότητα. Springs κατάστημα μηχανική ενέργεια όταν είτε τεντωμένο ή συμπιεσμένο από μετριάζεται χαλαρή κατάσταση τους και να απελευθερώσει την ενέργεια όταν η δύναμη αφαιρείται από αυτούς. Ελατήρια χρησιμοποιούνται για να διατηρούν τα μέρη και τους μηχανισμούς, επιστρέφει μια ίση και αντίθετη δύναμη όταν συμπιέζονται ή να παραταθεί, απορρόφηση των κραδασμών και την προστασία των μηχανικών μερών. Ελατήρια συμπίεσης είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό, διότι πολύ σχεδιασμό τους περιορίζει το ποσό της κίνησης είναι δυνατόν και εντός μέτρου ελαστικότητας. Coil Θεωρία
Άνοιξη

ελατήρια εργασίας Coil στην αρχή της συνεχούς διατομής στρέψη του στρογγυλό ή οβάλ σύρμα σε όλο το μήκος της ταυτόχρονα. Καθώς μετατοπίζονται τα άκρα του ελατηρίου, το σπειροειδώς τυλιγμένο σύρμα δρα ως ένα βραχίονα ροπής των τμημάτων 90 μοίρες από αυτό σε οποιαδήποτε κατεύθυνση. Δεδομένου ότι η σπείρα είναι πιο συχνά ομοιόμορφη, η συμπίεση είναι ομοιόμορφη σε όλο το μήκος του ελατηρίου
Η
βασικοί τύποι είναι
Η Ελατήρια
χρησιμοποιείται σε τέσσερις βασικές εφαρμογές -. Συμπίεση, ένταση, στρέψη και την επέκταση. Τα ελατήρια συμπίεσης που σχηματίζεται πάνω κυλινδρικά διαμορφωτές με καθορισμένη απόσταση μεταξύ των σειρών για την επίλυση του συμπιεστική μετατόπιση εντός των διακένων μεταξύ των πηνίων. Ελατήρια έλξης ξεκινά από μια χαλαρή κατάσταση πολλών ρόλων χωρίς κενά μεταξύ τους. Ελατήρια στρέψης παρέχουν την ελκτική δύναμη μιας καρφίτσας ρούχα, ή μια μηχανή. Παράταση ελατήρια είναι παρόμοια με ελατήρια έλξης εκτός από το ότι δεν μπορεί ποτέ να επιτευχθεί μια χαλαρή κατάσταση, δεδομένου ότι τα κενά τους που πραγματοποιήθηκε κλειστή από το ποσοστό άνοιξη.

Η Παραλλαγές
Η
Εκτός από τη βασική συμπίεση και τύπους ένταση, σπειροειδή ελατήρια μπορεί περαιτέρω να ομαδοποιούνται χαλαρά με βάση γραμμική ή μεταβλητού ρυθμού ανά ίντσα της μετατόπισης, οβάλ ή στρογγυλό επιπροσθέτως σε κυλινδρικό σχήμα, πώς έχουν τελειώσει τα άκρα του ελατηρίου, και άλλα χαρακτηριστικά, όπως μεταλλουργίας που επιτρέπει ελατήρια για να λειτουργήσει ισοθερμικά, ή ανεξάρτητα από τις αλλαγές της θερμοκρασίας. Για παράδειγμα, τα ελατήρια συμπίεσης μπορεί να έχουν επίπεδη και εδάφους άκρα, ή ανοικτά άκρα που μπορεί να κοπεί σε μήκος. Ελατήρια ένταση μπορεί να έχει είτε κλειστούς βρόχους ή ανοικτά άγκιστρα σε κάθε άκρο. Springs μπορεί να έχει βρόχους μπουλόνι που σχηματίζεται σε κάθε άκρο, ή ευθύγραμμα τμήματα χωρίς πηνία, όπως χρησιμοποιείται συχνά με την αυτοκινητοβιομηχανία φρένα.

Η κατασκευή ελατηρίων
Η ιθύνοντες Άνοιξη
έχουν πολλές διαφορετικές φόρμουλες για την κατασκευή ελατηρίων συμπεριλαμβανομένης της μεταλλουργίας, διαστάσεων αναλογίες, ελαστικότητα, και η στερέωση λεπτομέρειες, αλλά σε γενικές γραμμές, ελατήρια σχηματίζονται από μαλακό ελατό μεταλλικό υλικό, είτε συρμάτων, ράβδων, ή bar, με περιέλιξη τους διαμορφωτές σε κυλινδρικά. Θα είναι τεντωμένα στην ακριβή χαλαρή τους διάσταση, και στη συνέχεια μετριάζεται θερμότητα σε μία ακριβής θερμοκρασία και σβήστηκε. Το προκύπτον μέταλλο είναι ελαστική, σκληρή, σκληρή και εξαιρετικά ανθεκτική στο τεντωμένο έξω ελαστική περιοχή του? Ωστόσο, τη στιγμή που θα είναι, θα μείνει παραμορφωθεί, και πρέπει είτε να απορρίπτεται ή να ανακατασκευαστεί

Η Προφυλάξεις.
Η
Επειδή οι πηγές έχουν σχεδόν καμία εσωτερική τριβή, και πολύ χαμηλό βάρος σε σχέση με την ικανότητά τους να αποθηκεύουν ενέργεια, μπορούν να snap σε χαλαρή κατάσταση τους με εκρηκτική ταχύτητα, η οποία μπορεί να τραυματίσει, ακρωτηριάζουν και σκοτώνουν αν ξεκινήσει τους εαυτούς τους ως βλήματα. Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει πάντα να ασκείται κατά την εργασία με πηγές οποιουδήποτε τύπου.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]