Αυτοκίνητα > Συντήρηση αυτοκινήτου > Συντήρηση αυτοκινήτου > Τι θα γίνει αν τα καλώδια βραχυκύκλωσης ανατραπούν με μια μπαταρία;
Τι θα γίνει αν τα καλώδια βραχυκύκλωσης ανατραπούν με μια μπαταρία;
Σχεδόν όλοι οι οδηγοί γνωρίζουν ότι ένα αυτοκίνητο με μια νεκρή μπαταρία μπορεί να ξεκινήσει με το άλμα του από ένα αυτοκίνητο με μια φορτισμένη μπαταρία. Οι Automotive μπαταρίες έχουν σχεδιαστεί για να παράγουν το υψηλό ηλεκτρικό ρεύμα που απαιτείται για την εκκίνηση του κινητήρα. Αυτή η διαδικασία ρουτίνας μπορεί να γίνει επικίνδυνη, αν τα καλώδια βραχυκύκλωσης είναι συνδεδεμένα σωστά - εάν ο θετικός πόλος σε κάθε μπαταρία λανθασμένα συνδέεται με τον αρνητικό ακροδέκτη της άλλης μπαταρίας. Ζημία θα προκύψουν από πολύ υψηλή ροή ρεύματος, και, ενδεχομένως, από λανθασμένη πολικότητα για την "νεκρή μπαταρία" όχημα. Βλάβες στις μπαταρίες

Η Σύνδεση του θετικού ακροδέκτη της μπαταρίας κάθε στον αρνητικό ακροδέκτη του άλλου μπαταρίας θα οδηγήσει σε μια τεράστια αύξηση του ηλεκτρικού ρεύματος μεταξύ των δύο στηλών. Αυτό θα προκαλέσει οι μπαταρίες να θερμάνει πολύ γρήγορα, και σε συσσωρευτές μολύβδου-οξέος τύπου - ο πιο κοινός τύπος - αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία μιας μεγάλης ποσότητας του αερίου υδρογόνου εντός του φορτισμένη μπαταρία. Η θερμότητα μπορεί να λιώσει εσωτερικά και εξωτερικά μέρη της μπαταρίας, ενώ η πίεση από το αέριο υδρογόνο μπορεί να σπάσει το περίβλημα της μπαταρίας. Μόλις το περίβλημα έχει ραγίσει, διαφεύγει το υδρογόνο μπορεί δυνητικά να αναφλεγεί και να εκραγεί.
Βλάβη
Η με τα καλώδια Jumper
Η καλώδια Jumper
δεν είναι σχεδιασμένα για να μεταφέρουν την τεράστια αύξηση του ηλεκτρικού ρεύματος , και γρήγορα θα ζεσταθεί σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Αυτό μπορεί να λιώσει τη μόνωση των καλωδίων και ενδεχομένως εκθέτουν τους ανθρώπους σε άμεση επαφή με τα ηλεκτρικά καλώδια. Η ζέστη μπορεί να λιώσει και κολλήσεις και άλλα στοιχεία που κατέχουν τα καλώδια και σφιγκτήρες μαζί.

Η Άλλες πιθανές
Ζημιές

Η αύξηση του ηλεκτρικού ρεύματος μπορεί να φυσήξει το εύτηκτο σύνδεσμο ή στοιχείο ασφαλείας που προστατεύει το κύριο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος. Αν ο κινητήρας του οχήματος με τη φορτισμένη μπαταρία έχει μείνει το τρέξιμο, το ηλεκτρικό κύμα μπορεί να βλάψει δυναμό αυτού του οχήματος.
Ζημιές
Η οφείλεται σε κακή
πολικότητας

Όταν τα καλώδια βραχυκύκλωσης Οι συνδεθεί εσφαλμένα, η πολικότητα του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος με την νεκρή μπαταρία θα αντιστραφεί για μερικά δευτερόλεπτα. Αυτό μπορεί να βλάψει ανεπανόρθωτα πολλά από τα ευαίσθητα ηλεκτρονικά εξαρτήματα που είναι κοινές στα οχήματα του σήμερα, όπως επί του σκάφους υπολογιστές και ηλεκτρονικούς αισθητήρες.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]