μετάδοσης ενός αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί για να στείλει δύναμη από τον κινητήρα στους τροχούς και να ελέγχει την ποσότητα της ροπής. Τα αυτοκίνητα πρέπει να στραφούν μέσω διαφόρων εργαλείων προκειμένου να επιτευχθεί διαφορετικές ταχύτητες και σύστημα μετάδοσης του αυτοκινήτου κάνει αυτές τις αλλαγές είναι δυνατόν. Σημασία

Η μετάδοσης του αυτοκινήτου αποτελείται από τρία στοιχεία: τον κινητήρα, τη μετάδοση και τις ρόδες. Αυτό περιλαμβάνει το συμπλέκτη, κιβωτίου ταχυτήτων, διακύμανση αρθρώσεις, διαφορικό, άξονες και άξονα κίνησης του αυτοκινήτου. Κάθε αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί με μια διαφορετική διάταξη μετάδοσης, η οποία χαρακτηρίζεται από το πόσο ο κινητήρας κατανέμει την ισχύ για το υπόλοιπο του αυτοκινήτου.
Η
Χαρακτηριστικά
Η
Η θέση του κινητήρα και η θέση των τροχών είναι τα δύο χαρακτηριστικά που επηρεάζουν την απόδοση του αυτοκινήτου. Η θέση του κινητήρα καθορίζει πως το βάρος κατανέμεται και πώς ισχύς που εκπέμπεται στο υπόλοιπο του αυτοκινήτου. Η θέση των τροχών καθορίζει την ισχύ του κινητήρα που δημιουργείται ροπή, η οποία επίσης επηρεάζει το πόσο γρήγορα το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχυνθεί. Τα αυτοκίνητα μπορούν να έχουν κινητήρες τους τοποθετείται στο μπροστινό μέρος (front-κινητήρα), μέση του αυτοκινήτου (μέσα του κινητήρα) ή στο πορτ-μπαγκάζ (πίσω μέρος του κινητήρα).

Η
Τύποι

Υπάρχουν επτά διαφορετικοί τύποι μετάδοσης σχεδιαγράμματα, και το καθένα παρέχει διαφορετικά επίπεδα σταθερότητας και ελέγχου του οχήματος. Σύστημα Μετάδοσης διατάξεις περιλαμβάνουν: τον κινητήρα μπροστά, μπροστινού τροχού (FF), τον κινητήρα μπροστά, πίσω τροχούς (FR), Mid κινητήρα, πίσω τροχούς (MR), πίσω μέρος του κινητήρα, πίσω τροχούς (RR), κινητήρα εμπρός, τετρακίνηση (FA), Mid κινητήρα, τετρακίνηση (MA) και το πίσω μέρος του κινητήρα, τετρακίνηση (RA).
Η
Χαρακτηριστικά


ένα αυτοκίνητο με ένα σύστημα μετάδοσης FF είναι πιο συχνή σε αυτοκίνητα της οικονομίας, όπως το Honda Civic και το Mazda Protégé. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι συνήθως πολύ αποτελεσματική και δεν απαιτούν ενέργεια για να τροφοδοτήσει το αυτοκίνητο. FR drivetrains είναι πιο συχνή σε πολυτελή sedan και σεμνά ακριβά σπορ αυτοκίνητα, όπως BMW σεντάν και Mazda Miatas. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι συνήθως σχεδιασμένα με κανονική κατανομή βάρους, έτσι ώστε να χρειάζονται περισσότερη δύναμη στο πίσω μέρος για να επιταχύνει γρήγορα. Το σύστημα μετάδοσης MR βρίσκεται συνήθως σε αυτοκίνητα υψηλών τέλος σπορ και αγωνιστικών αυτοκινήτων Φόρμουλα. Αυτά είναι τα ταχύτερα αυτοκίνητα που εκτελεί επειδή υπάρχει περισσότερο βάρος κοντά στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Οι RR drivetrains βρίσκονται επίσης σε high-end σπορ αυτοκίνητα όπως η Porsche 911? Αυτά τα αυτοκίνητα είναι πολύ ισχυρό, επειδή απαιτούν πολύ λίγη δύναμη να επιταχύνει σε υψηλές ταχύτητες. Οι FA drivetrains που συναντάμε συνήθως σε μεγάλα φορτηγά και τα SUV που πλοηγηθείτε σε ανώμαλο έδαφος. Σε αυτές τις περιπτώσεις, το βάρος κατανέμεται ομοιόμορφα και δυνάμεις μέχρι τις τέσσερις πλευρές του αυτοκινήτου για μεγαλύτερη επιτάχυνση. Οι MA drivetrains βρέθηκαν σε high-end σπορ αυτοκίνητα όπως η Lamborghini Murcielago? Αυτά τα αυτοκίνητα μπορεί να επιταχύνει σε πολύ υψηλές ταχύτητες με ελάχιστη ισχύ λόγω των all-wheel ικανότητες κίνησης. Οι RA drivetrains βρίσκονται επίσης σε σπορ αυτοκίνητα, καθώς και το all-wheel drive επιτρέπει την ισχυρή επιτάχυνση.
Η Εκτιμήσεις
Η
Προβλήματα
με το σύστημα μετάδοσης συμβαίνουν συνήθως στο σύστημα του συμπλέκτη (στην χειροκίνητα αυτοκίνητα μεταφοράς), το καλώδιο ταχύμετρο, οι μηχανισμοί αλλαγής ταχυτήτων και το βολάν. Το βολάν είναι η βάση του συμπλέκτη, και όταν αυτό γίνεται φθαρεί, ο συμπλέκτης μπορεί να "γλιστρήσει" συχνά. Το σύστημα μετάδοσης θα επηρεαστούν σοβαρά από αυτό το είδος του προβλήματος, και το αυτοκίνητο μπορεί να γίνει ασταθές σε υψηλές ταχύτητες. Εάν υπάρχει ένα πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων, το αυτοκίνητο μπορεί να κάνει ένα ξύσιμο ή τρίψιμο θόρυβο κατά τη μετακίνηση? Αυτό μπορεί επίσης να επηρεάσει το σύστημα μετάδοσης του συστήματος, γεγονός που καθιστά δύσκολο για τους ελιγμούς του αυτοκινήτου, ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες
Η

Η