Automotive μπαταρίες παρέχουν την εξουσία για μίζα του οχήματος και του κινητήρα του συστήματος ανάφλεξης με τη μετατροπή της χημικής ενέργειας σε ηλεκτρική ενέργεια. Μπαταρία αυτοκινήτου σήμερα είναι του μολύβδου-οξέος τύπου αποθήκευσης, με μόλυβδο, οξύ και νερό ως τα κύρια συστατικά, σύμφωνα με Edmunds, των πόρων ένα πολύ γνωστό αυτοκίνητο-αγοραστή. Οι πλάκες κατασκευασμένες από ευθεία μολύβδου και πλάκες που κατασκευάζονται από οξείδιο του μολύβδου βυθίζεται σε θειικό οξύ και διάλυμα νερού είναι γνωστή ως ένα διάλυμα ηλεκτρολύτη, το οποίο διασπάται σε ιόντα και μπορεί να άγει τον ηλεκτρισμό. Ο συνδυασμός του ηλεκτρολύτη και των πλακών οδηγεί σε μια χημική αντίδραση που παράγει ηλεκτρική ενέργεια. Ηλεκτρολύτες και χημικές αντιδράσεις


Η εκκένωση των ηλεκτρονίων κατά την διάρκεια της χημικής αντίδρασης της μπαταρίας μειώνει την ποσότητα του θειικού οξέος, όπως η επιφάνεια των πλακών αλλαγές για να οδηγήσει θειικό. Φόρτιση της μπαταρίας αντιστρέφει αυτή τη διαδικασία χημική, ενισχύοντας έτσι την ηλεκτρική ενέργεια που παράγει η χωρητικότητα της μπαταρίας με την αποκατάσταση της τάσης.

Η δοκιμή της μπαταρίας δύναμη
Η μπαταρία μπορεί να εκτιμηθεί χρησιμοποιώντας μια μπαταρία tester.
Ένας ελεγκτής μπαταρίας αποκαλύπτει τη δύναμη του διαλύματος ηλεκτρολύτη της μπαταρίας. Η χαμηλή τιμή σημαίνει ότι η τάση είναι ανεπαρκής και ότι ένα φορτιστή μπαταρίας είναι απαραίτητη για να αναγκάσει περισσότερο θειικό οξύ πίσω στο διάλυμα ηλεκτρολυτών. Διάφορες μέθοδοι φόρτισης μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Edmunds συστήνει αναφέρεται στο εγχειρίδιο χρήσης της μπαταρίας σας ή μιλώντας με τον μηχανικό σας να καθορίσει την καλύτερη προσέγγιση.

Η άσκηση της μπαταρίας
Ασφάλεια
η θειικό οξύ σε ηλεκτρολύτη της μπαταρίας είναι σκληρή και μπορεί να κάψει το δέρμα ή ακόμα και να προκαλέσει τύφλωση, αν επιτρέπεται να επικοινωνήσετε με τα μάτια. Μια μικρή κίνδυνος έκρηξης υπάρχει ακόμα και με μπαταρίες. Έτσι, όσους εργάζονται με μπαταρίες πρέπει να φοράτε γάντια και γυαλιά ή μάσκα προσώπου και να αποφύγουμε τον ηλεκτρολύτη με τα ρούχα.

Η