Αυτοκίνητα > Συντήρηση αυτοκινήτου > Συντήρηση αυτοκινήτου > Τι είναι ο πυκνωτής σε ένα ηλεκτρικό κινητήρα για;
Τι είναι ο πυκνωτής σε ένα ηλεκτρικό κινητήρα για;
Ο πυκνωτής σε ένα ηλεκτρικό μοτέρ λειτουργεί κάτι σαν μια μπαταρία, η αποθήκευση ενέργειας με τη μορφή της ηλεκτρικής ενέργειας. Περιστασιακά αναφέρεται ως συμπυκνωτής, ένας πυκνωτής είναι μια παθητική (δίνοντας καμία ενέργεια) συστατικό που χρησιμοποιείται σε πολλές ηλεκτρικές συσκευές. Τυπικά πυκνωτές βρίσκονται σε μονοφασικούς κινητήρες και χρησιμοποιούνται για την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα. Οι μονοφασικοί κινητήρες με πυκνωτές μπορούν γενικά να βρεθεί σε μονάδες HVAC (αερισμός θέρμανσης και κλιματισμού), αεροσυμπιεστών ή οποιαδήποτε άλλη συσκευή που απαιτεί αυξημένη ροπή εκκίνησης. Ιστορία
Η Records
αναφέρει ο πυκνωτής εφευρέθηκε το 1745 από έναν Γερμανό επιστήμονα που ονομάζεται Ewald Georg von Kleist. Πολλούς μήνες αργότερα, ένας Ολλανδός καθηγητής στο Πανεπιστήμιο του Leyden, Pieter van Musschenbroek, εφηύρε μια παρόμοια συσκευή που ονομάζεται "βάζο Leyden." Το βάζο Leyden γενικά πιστώνεται με την πρώτη πυκνωτή. Τελικά, οι δύο επιστήμονες είχαν ισόποση πίστωση για την εφεύρεση του πυκνωτή
Τύποι

Η p Υπάρχουν δύο κοινοί τύποι των ηλεκτρικών πυκνωτών κινητήρα:. Ένα πυκνωτή εκκίνησης και ένας πυκνωτής τρέξιμο. Ένας πυκνωτής κίνηση θα αυξήσει την κίνηση απόδοση του κινητήρα και είναι σχεδιασμένο για μη διακοπή της κατανάλωσης, παραμένει ενεργοποιημένο όλη την ώρα ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Ένας πυκνωτής εκκίνησης προσθέτει μια ώθηση στην ροπή κατά την αρχική εκκίνηση του κινητήρα. Ξεκινήστε πυκνωτές επιτρέπουν ένας ηλεκτροκινητήρας να εναλλάσσονται μακριά και επάνω γρήγορα, παραμένοντας ενεργοποιούνται για το χρονικό διάστημα που απαιτείται για να λάβουν γρήγορα το μοτέρ σε τρία τέταρτα της πλήρους ταχύτητας. Ο πυκνωτής εκκίνησης στη συνέχεια απομακρύνεται από το κύκλωμα ή να απενεργοποιηθεί.

Η Χαρακτηριστικά
Η
Στην απλούστερη μορφή της, ένας πυκνωτής αποτελείται από δύο παράλληλων πλακών που λειτουργούν ως ηλεκτρικούς αγωγούς. Οι δύο πλάκες που δεν είναι συνδεδεμένα, αλλά χωρίζονται από ένα κενό διάστημα (αέρας) ή με ένα μονωτικό υλικό (δεν άγει τον ηλεκτρισμό), που ονομάζεται το διηλεκτρικό. Τις περισσότερες φορές το διηλεκτρικό είναι κατασκευασμένα από μη αγώγιμα υλικά που ανταποκρίνονται καλύτερα στην ιδιαίτερη λειτουργία του πυκνωτή. Κεραμικό, κυτταρίνη, μίκα, Mylar, Teflon και πορσελάνης είναι παραδείγματα των υλικών που χρησιμοποιούνται. Το διηλεκτρικό καθορίζει τον τύπο και το καθήκον ενός πυκνωτή.

Η Εκτιμήσεις

Η Αν ένας πυκνωτής είναι συγκρίσιμη με μια μπαταρία, μια σημαντική διαφορά είναι το ποσοστό τους από την απαλλαγή. Η μπαταρία μπορεί να διαρκέσει αρκετά λεπτά για την πλήρη απαλλαγή, ενώ ένας πυκνωτής είναι ικανή ντάμπινγκ ολόκληρο το φορτίο της σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου. Για το λόγο αυτό, μεγάλη προσοχή πρέπει να λαμβάνονται κατά την εργασία με πυκνωτές. Ιδιαίτερα μεγάλη, πλήρως φορτισμένη πυκνωτές μπορεί να είναι θανατηφόρα.

Άλλα λειτουργίες
Η
Σε ορισμένες περιπτώσεις, πυκνωτές χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση μόνο αρκετά τέλους για την ταχεία αποδέσμευση, με ένα φλας φωτογραφικής μηχανής. Αν μια γραμμή που μεταφέρει DC (συνεχές ρεύμα), τάση περιέχει αιχμές και τα κύματα, ένας πυκνωτής μπορεί ακόμη και από την τάση συμπληρώνοντας στις κοιλάδες και την απορρόφηση των κορυφών. Ένας πυκνωτής μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να εμποδίσει DC τάση συνολικά, αλλά ένα AC (εναλλασσόμενο ρεύμα) σήμα μπορεί να ρέει μέσα από ένα πυκνωτή ανεμπόδιστα.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]