Ένα σύστημα αυτοκινήτου θέρμανση λειτουργεί μαζί με το σύστημα ψύξης για την ψύξη του κινητήρα καθώς και την δροσερή και τη θέρμανση του θαλάμου επιβατών. Σε ένα Mazda, όπως με τα περισσότερα άλλα αυτοκίνητα, το πηνίο θέρμανσης μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθεί, καθώς βρίσκεται πίσω από το ταμπλό, που και οι δύο κατευθύνει ψυκτικού μακριά από τον κινητήρα και εργάζεται για τη δημιουργία θερμού αέρα. Ψύξη
συστήματος
η θερμότητα που παράγεται από μια μηχανή Mazda απαιτεί μια συνεχή ροή του ψυκτικού υγρού, όπως αντιψυκτικό, να τρέχει μέσα από το σύστημα. Καθώς το ψυκτικό θερμαίνεται, αντλείται μακριά από τον κινητήρα προς τη θερμαντική σπείρα, που τοποθετείται μεταξύ του κινητήρα και της καμπίνας, όπου μια σειρά οπών και σωλήνες εργάζονται για να μειώσει τη θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου πριν κύκλους πίσω στον κινητήρα.

Η Σύστημα Θέρμανσης


Όταν η θερμότητα είναι ενεργοποιημένη στην καμπίνα πίσω από το ταμπλό, η θερμότητα ανακατευθύνεται από το ψυκτικό στην καμπίνα, φυσώντας ζεστό αέρα προς τους επιβάτες, ενώ, επίσης, βοηθώντας να ψυχθεί το ποδήλατο του συστήματος του κινητήρα. Αν το αυτοκίνητο έχει μια ιστορία τρέχει ζεστό ή είναι σε κίνδυνο υπερθέρμανσης, μπορεί να είναι μια καλή ιδέα για να ενεργοποιήσετε τη θερμάστρα καμπίνας. Μια μικρή ενόχληση μπορεί να βοηθήσει στην πρόληψη του κινητήρα από βλάβη.
Η
Προβλήματα
Η
Προβλήματα
με το πηνίο θέρμανσης περιλαμβάνουν διαρροές ψυκτικού ή μια συγκέντρωση του αντιψυκτικού, και οι δύο εκ των οποίων μπορεί να οδηγήσει σε μια λακκούβα του αντιψυκτικού και η απώλεια του ψυκτικού υγρού από το σύστημα του κινητήρα. Άλλα πιθανά συμπτώματα του προβλήματος με τα πηνία θέρμανσης περιλαμβάνουν καπνό να βγαίνει μέσα από τους αεραγωγούς καμπίνα ή εάν οι σωλήνες που τρέχουν από το πηνίο στο μπλοκ του κινητήρα είναι κρύο μετά την εκτέλεση (θα πρέπει να είναι ζεστό από το ψυκτικό διέρχεται).
Η
Η αντικατάσταση

Είναι ζωτικής σημασίας ότι οι σπείρες θέρμανσης δεν θα καταστραφεί, διότι δεν είναι μόνο η υπάρχει η δυνατότητα ακραίες υψηλές διαρροή υγρών στην καμπίνα (όπως είναι μόνο μερικά εκατοστά μακριά από τον οδηγό και πόδια του επιβάτη), αλλά διαρροή υγρού μπορεί επίσης να προκαλέσει βλάβη, μούχλα και τη σκουριά εντός της μηχανής. Λιγότερο ψυκτικού υγρού στο σύστημα σημαίνει επίσης ότι ο κινητήρας έχει λιγότερες πιθανότητες να αποφευχθεί η υπερθέρμανση. Αντικατάσταση ένα πηνίο θέρμανσης είναι πολύ φθηνότερη από την αντικατάσταση ενός κινητήρα.

Η