Αν και τα συστήματα εξάτμισης των οχημάτων έρχονται σε διαφορετικά σχήματα και μεγέθη, όλα αυτά εξυπηρετούν τον ίδιο σκοπό - για να αφαιρέσετε αέριο που παράγεται από μια μηχανή λειτουργίας. Παρά το γεγονός ότι το σχήμα και το μέγεθος των συστημάτων εξάτμισης διαφέρουν ανάλογα με το είδος του οχήματος που είσαι, με τα ίδια στοιχεία συνθέτουν τα περισσότερα συστήματα εξάτμισης. Air αντλία
πώληση, αντλία αέρα σπρώχνει τον αέρα από έξω από το αυτοκίνητό σας στην πολλαπλή εξαγωγής. Το οξυγόνο του αέρα βοηθά τη μετατροπή του μονοξειδίου του άνθρακα που προέρχονται από τον κινητήρα σας σε διοξείδιο του άνθρακα.

Η θαλάμους καύσης και την πολλαπλή εξαγωγής


Οι θάλαμοι καύσης που βρίσκεται στην κυλινδροκεφαλή του κινητήρα . Αυτά τα τμήματα συγκεντρώνουν τα καυσαέρια που απελευθερώνεται από τη λειτουργία του κινητήρα. Η πολλαπλή εξαγωγής είναι ένας σωλήνας, συνήθως κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο, που συνδέεται με τις κυλινδροκεφαλές και βοηθά τη ροή καυσαερίων από τους θαλάμους καύσης καπνούς στον σωλήνα της εξάτμισης.

Η καταλυτικός μετατροπέας


βρίσκεται στη γραμμή της εξάτμισης, ο καταλυτικός μετατροπέας είναι το κύριο συστατικό τη μετατροπή του μονοξειδίου του άνθρακα που απελευθερώνεται από τον κινητήρα σε διοξείδιο του άνθρακα και νερό. Ο μετατροπέας είναι επενδεδυμένα με τις χημικές ουσίες που διασπούν το μονοξείδιο του άνθρακα και άλλων βλαβερών αερίων και έτσι δεν θα κυκλοφορήσει, τη μείωση της επιβλαβούς ρύπανσης από την εμφάνιση.

Η κασκόλ


Το γουργουρητό των βαλβίδων καύσης, των καυσαερίων και αερίων τροχαίο κοντά στο σύστημα εξάτμισης σας δημιουργεί πολύ θόρυβο. Ο σιγαστήρας παίρνει αυτή την ενέργεια ήχο και το μετατρέπει σε θερμότητα. Αυτό διαχέει τον ήχο, καθιστώντας το σύστημα εξάτμισης είναι πολύ πιο αθόρυβος.

Η αισθητήρα οξυγόνου


Ο αισθητήρας οξυγόνου αισθήσεις πόσο οξυγόνο είναι στον αέρα που προέρχονται μέσα από το σύστημα εξάτμισης. Αυτός ο αισθητήρας βοηθά τον υπολογιστή του αυτοκινήτου υπολογίσει πόσο καύσιμο θα πρέπει να προστεθούν ή να αφαιρεθούν από τις διεργασίες του κινητήρα. Ο αισθητήρας O2 μπορεί να είναι είτε από το σωλήνα ουρά ή στην πολλαπλή.

Η Tail Pipe
Η
Η εξάτμιση πρέπει να έχει μια έξοδο αφού περάσει μέσα από την όλη διαδικασία. Αυτή η έξοδος είναι ο σωλήνας ουρά, η οποία είναι συνήθως τοποθετημένος στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Μπορεί επίσης να τοποθετηθεί προς τα κάτω κάτω από το αυτοκίνητο ή τα πλαϊνά του οχήματος.

Η