Το 1994 Honda Accord LX ήταν μια μεσαίου μεγέθους sedan που ανήκε στην πέμπτη γενιά των συμφωνιών. Το Accord LX ήταν μια μεσαία τελειώματα μοντέλο στριμώχνεται μεταξύ της βάσης DX και τα πολυτελή διακοσμητικά EX. Απαιτήσεις συντήρησης για το LX είναι πανομοιότυπα με τα μοντέλα των DX και EX. Του 1994 έτος μοντέλου ήταν η πρώτη φορά που το Accord έκανε χρήση του μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων του κινητήρα της Honda - VTEC. Το 1994, το μοντέλο ήταν διαθέσιμο μόνο με τον τετρακύλινδρο κινητήρα που παράγονται 130 ίππους. Fluid Αντικαταστάσεις


Τα πιο σημαντικά στοιχεία για να επικεντρωθεί κατά τη διάρκεια προγραμματισμένα χρονικά διαστήματα συντήρησης εξοπλισμού ασφαλείας, όπως τα φρένα, και η προστασία του κινητήρα και μετάδοσης. Η σωστή βαθμού υγρά είναι υποχρεωτικά για την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του αυτοκινήτου. Για το 1994 Honda Accord LX μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να χρησιμοποιούν API υπηρεσιών ποιότητας λάδι SF ή SG με ιξώδες 10W-30 ή 10W-40. Όλα τα μοντέλα Accord LX είναι εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να χρησιμοποιούν Dexron II αυτόματου κιβωτίου. Το όχημα απαιτεί dot3 ή DOT4 υγρά φρένων και συμπλέκτη γραμμή. Το κιβώτιο ταχυτήτων υδραυλικό τιμόνι απαιτεί γράσο τιμόνι 08773-B0730E βαθμού. Το καλώδιο του γκαζιού πρέπει να λιπαίνονται με γράσο σιλικόνης. Γράσο είναι για την πόρτα, τον κορμό και κουκούλα μεντεσέδες, ακροδέκτες της μπαταρίας, πλήρωσης καυσίμου καπάκι και συμπλέκτη και φρένων κυλίνδρου ράβδους ώθησης.
Η
Πρότυπο Πρόγραμμα
Ιδιοκτήτες

πρέπει να αντικαταστήσει το λάδι κινητήρα κάθε 7500 μίλια ή κάθε έξι μήνες. Αντικατάσταση του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να γίνεται κάθε 30.000 χιλιόμετρα ή κάθε 24 μήνες, όποιο συμβεί πρώτο. Ο ιμάντας χρονισμού δεν απαιτεί αντικατάσταση κάθε 90.000 μίλια .. Εάν ο ιδιοκτήτης παραλείψει να αντικαταστήσει τον ιμάντα χρονισμού κάθε 90.000, θα μπορούσε να σπάσει και να προκαλέσει εκτεταμένες ζημιές στον κινητήρα. Το σύστημα ψύξης απαιτεί τη διενέργεια επιθεώρησης κάθε 30.000 μίλια, ενώ το στοιχείο φίλτρου αέρα πρέπει να αντικατασταθεί περίπου την ίδια ώρα. Κάθε 45.000 μιλίων, θα πρέπει να στραγγίξει και γεμίστε το σύστημα ψύξης με φρέσκο ​​ψυκτικό. Μπουζί, υγρά φρένων και του φίλτρου καυσίμου απαιτούν επίσης την αντικατάσταση κάθε 30.000 χιλιόμετρα ή κάθε 24 μήνες. Επιθεωρήστε τις γραμμές καυσίμου και οι συνδέσεις, και το χρονοδιάγραμμα του κινητήρα κάθε 30.000 μίλια, καθώς και. Κάθε 12.000 μίλια, επιθεωρεί το μετα-καταλυτική εξάτμιση, και ελέγξτε το το προ-cat σύστημα εξάτμισης κάθε 30.000 μίλια. Ο καταλυτικός μετατροπέας θερμικής ασπίδας δεν χρειάζεται επιθεώρηση μέχρι το 60.000 μιλίων σήμα.

Η Πρότυπο Πλαίσιο Επιθεώρησης
Η τακάκια
Front χρειάζονται έλεγχο κάθε 7.500 μίλια ή κάθε έξι μήνες. Δισκόφρενα εμπρός και δαγκάνες και το σύστημα ανάρτησης χρειάζονται επιθεώρηση ή αντικατάσταση εάν είναι απαραίτητο κάθε 15.000 χιλιόμετρα ή κάθε 12 μήνες. Υγρά φρένων, ελαστικά και όλα τα φώτα απαιτούν έλεγχο κάθε 6000 μίλια ή κάθε 12 μήνες. Ρελαντί του Accord, χρειάζεται επίσης μια επιθεώρηση κάθε 60 χιλιάδες μίλια ή μία φορά κάθε δύο χρόνια.

Η αντίξοες συνθήκες

Honda
συνιστάται η 1994 το Honda Accord λάβει και φίλτρο λαδιού αλλάζουν κάθε 7.500 μίλια ή 12 μήνες, ανάλογα με το ποιο ήρθε πρώτο υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, όμως, η αυτοκινητοβιομηχανία προτείνει ένα διαφορετικό πρόγραμμα διατροφής, εάν η συμφωνία οδηγείται σε ακραίες συνθήκες, όπως οι επαναλαμβανόμενες σύντομα ταξίδια, οδήγηση σε σκόνη ή λασπώδεις δρόμους, έκθεση σε ακραίες θερμότητας ή χαμηλές θερμοκρασίες, ρυμούλκηση τρέιλερ ή την οδήγηση σε δρόμους με διαβρωτικά στοιχεία για τη μείωση συνθήκες πάγου. Κάνοντας άγχος για τον κινητήρα, όπως είναι η οδήγηση σε μικρές αποστάσεις ή να τραβήξει ένα ρυμουλκούμενο, απαιτούν ένα φίλτρο λαδιού και αλλαγή λαδιών κάθε 3.750 μίλια ή κάθε τρεις μήνες. Το ταξίδι απελευθέρωση του συμπλέκτη και το υδραυλικό τιμόνι χρειάζεται έναν έλεγχο κάθε 6.000 μίλια ή κάθε έξι μήνες.

Η