Turbochargers βελτιώσει σε μεγάλο βαθμό την απόδοση του κινητήρα μέσω ενός πολύπλοκου συστήματος συμπίεσης του αέρα εισαγωγής. Ωστόσο, η εγγενής πολυπλοκότητα ενός συστήματος turbo δημιουργεί πολλές ευκαιρίες για μέρη που δυσλειτουργία. Το 2003 turbo σύστημα Volkswagen GTI είναι ιδιαίτερα πολύπλοκη, χρησιμοποιώντας ένα μικρό turbo τοποθετείται σε ένα 1.8-λίτρων κινητήρα για μέγιστη οικονομία και επιδόσεις στις μεσαίες στροφές. Τη διάγνωση και τον καθορισμό των προβλημάτων στο σύστημα turbo μπορεί να είναι δύσκολη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
λογισμικό διάγνωσης κινητήρα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Συνδέστε
σε μια διαγνωστική συσκευή κινητήρα αν η επιταγή φως GTI σας μηχανή ανάβει. Αυτό θα σας δώσει ένα συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος με μια περιγραφή, επιτρέποντάς σας να ξέρετε ακριβώς ποιο μέρος του turbo σύστημα για να αντικαταστήσει. Ελέγξτε με έναν αντιπρόσωπο της Volkswagen για μια πιο εκτεταμένη εξήγηση τυχόν κωδικούς σφαλμάτων. 2

Ακούστε την ουρά του υπερσυμπιεστή, αν δεν έχετε μια συσκευή διάγνωσης, ή αν ECU σας δεν ρίχνει μια ισχύοντα κώδικα σφάλματος. Επιτάχυνση έτσι ώστε να μπορείτε να ακούσετε τον υπερσυμπιεστή σε πλήρη ώθηση. Turbo κλαψούρισμα είναι φυσιολογικό καθώς οι turbo καρούλια? Ωστόσο, η υπερβολική σφύριγμα ή /και άλεσμα θορύβους που προέρχονται από την υπερσυμπιεστή πιθανόν σημαίνει αποτυχία που φέρει, καθώς και την ανάγκη για ένα εφεδρικό τούρμπο

Η 3
Έλεγχος όλων. των turbo γραμμές κενού για ρωγμές ή χαλαρά εξαρτήματα. Συχνά, οι κωδικοί σφάλματος που σχετίζονται με σοβαρή turbo συστατικά είναι το αποτέλεσμα μιας απλής δυσλειτουργίας γραμμής κενού. Αντικαταστήστε τυχόν φθαρμένα γραμμές κενού, και σφίξτε όλα τα εξαρτήματα γραμμής. Καλής ποιότητας 4
Ελέγξτε βαλβίδα εκτροπής του τούρμπο για σημάδια δυσλειτουργίας. Το 2002 και νεότερες GTIs κατασκευάστηκαν με ένα αναβαθμισμένο βαλβίδα εκτροπής, όπως οι παλαιότερες γενιές ήταν επιρρεπείς σε αποτυχία. Παρ 'όλα αυτά, η βαλβίδα εκτροπής είναι ένα κοινό σημείο στο πρόβλημα για όλα τα turbo αυτοκίνητα. Ελέγξτε ότι η βαλβίδα εκτροπής GTI σας δεν είναι ραγισμένο, και ότι σφίγγεται και σφραγίζεται σταθερά στο σωληνώσεις intercooler.

Η